トラック搭載型クレーン

MERCEDES-BENZ Actros 2545 6x2 EFFER / Atlas 265-A6

コンディション: 中古, 走行距離: 618,859 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 10 m³, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 26,920 h, IRB 6640-235/2.55 製造年 2011年 このロボットもリコンディショニングしてご提供させていただきます。 Cgodpfx Aboim Si Ao Tjn 詳細については、ご遠慮なくお問い合わせください。

コンディション: 新しい, テーブル幅 3000 mm テーブル長さ 1500 mm トーチヘッド 1個 CNC制御 送り速度 20,000 mm/分 総電力要件 15 kVA 設置面積 約4.5 x 2.5 m * 精密ガイドを備えた高耐久性マシンベッドにより、スムーズな機械動作を実現 * ボールベアリング式クロスキャリッジにより、400 mmの垂直ストロークで高さ調整が可能 * 駆動部と切断部を熱的に分離することで、最高の精度を実現 * 切断中の自動高さ検出とトーチ高さ制御 * 衝突保護機能と衝突時の自動停止機能を備えたトーチホルダー * フォークリフト、クレーン、ホイストを使用して、プラグアンドプレイで機械の設置または移動が可能 * カンチレバー設計により、切断部への3面アクセスが可能 SATOTEC抽出テーブル： SATOTECテーブルシステムは、最大150 mmの切断厚さに対応する安定したテーブル構造を特徴としています。150 mmのワークピース厚さを切断するには、酸素燃料切断技術が必要です。 ワークピース支持フレームには、交換可能な厚さ3 mmの平らな鉄板が45°の角度で取り付けられています。プレート間隔は50 mmです。 Kjellberg Q1500 電源： * 0.5～60mmのあらゆる導電性材料を、乾式および水中で精密にプラズマ切断 * 推奨切断範囲：0.5～40mm * 最大貫通厚さ：30mm（ProPierceテクノロジーによりさらに厚くすることが可能） * コーティングされた金属材料へのマーキング、ノッチング、パンチング加工が可能 * デジタル制御の完全電子化プロセスフローを備えたインバーター電源 * 半自動充填・排出機能を備えた統合冷却システム ガス制御： あらゆる金属切断に対応する、プロセッサ制御のQ-Gasプラズマオールガスコンソール Lantek Expert Cut 内部： 機械制御システムに統合されたCAD/CAMモジュール TEKA EcoCube 5.5kW排気システム ろ材：乾式、グリースフリー、またはオイルフリーのダスト/フューム フィルター面積：100m²（カートリッジ4個）（各25m²） フィルターカートリッジ：BIA M、タイプナノ 分離効率： 99%（BGIA試験証明書による） フィルター制御：自動フィルタークリーニング、PLC ファン容量：4500 m³/h モーター出力：5.5 kW 接続電圧：400V/50 Hz または 480V/60 Hz 消費電流：11.5 A 電流タイプ：三相 + N + PE ファン取り付け：本体（サイレンサーダクトベンド部を含む）、右側 Cgjdpfx Abepm U U No Ton モーター制御：周波数コンバーター 騒音レベル：75 dB(A) + クリーニングパルス時最大10 dB(A) 吸気接続：吸気ダクト上部（直径250 mm）、左側 排気：サイレンサーダクトベンド部経由 寸法（幅 x 奥行き）：約110 x 110 x 110 mm 800 x 800 mm ユニットカラー： - ファンハウジング：ライトグレー - カートリッジハウジング：RAL 5007 ブリリアントブルー 特長： - ロックフックとトグルレバーロック - 圧縮空気接続部とドレン排出口はそれぞれバルクヘッドネジ接続で取り付けられています - 圧縮空気接続部は直径8 mmのホースノズル付きです - アースボルトを装備しています - UL認証ケーブル - 付属の制御盤左側にEATON製周波数変換器を取り付けています

製造年: 2005, コンディション: 未検査（中古）, 重量：約1700kg ロボット＋制御盤＋コントロールパネル コントロールパネルなし + 接続ケーブル Cedpfsgu U Ilex Ab Tsgn 使用済み、未テストのロボットにコントロールパネルとケーブルが付いています。技術的な対応策はありません。テストされていません。

コンディション: 中古, 走行距離: 261,000 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 01/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 装備: すすフィルター, クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 運転質量: 4,700 kg（キログラム）, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 466,000 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: すすフィルター, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 568,816 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,850 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 7,160 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 1,060 mm, 製造年: 2014, 装備: エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 149,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 344,242 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,585 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,415 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,800 mm, 積載スペース容量: 16 m³, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2016, 稼働時間: 344,242 h, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,