平床トラック（シート付き）

MAN TGS 18.440 4x2

コンディション: 中古, 走行距離: 675,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 145568556, ガスパリンジョークラッシャー GI129C エベレスト クローラトラック式ジョークラッシャー 極めて堅牢な破砕機と極めて高いポテンシャルを持つ55トン機。 すべてのパーツが堅牢な構造になっているのが特徴で、まさに「匠の技」に対する最高の回答です。 最も重い用途です。 グリズリー振動フィーダー（GI129C）を装備し、より伝統的なアプリケーションに適しています。 振動フィーダーとプレスクリーンを備えた本機（GI129CV）は、微粉が多く含まれ、原料の水分量が多い過酷なアプリケーションに適し ています。 特許取得のHCSシステム（Hydraulic Crushing System）を標準装備したEVERESTは、石材業界の要求に応える最適なソリューションです。 は、採石場の要求に応えるベストアンサーです。 生産能力：約400TO/H 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 破砕作業中も油圧でギャップ調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム 除塵装置 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：工場稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1150×850mm 75mmから200mmまでの粉砕ギャップ フィードホッパー 7 m³ - 2850 x 4960 mm グリズリーフィーダー 1120×4250mm メインコンベアベルト1100×10000mm 一定速度の 4 シリンダーディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 500×3900mm 重量：kg Guedpfshd Na Hsx Adgok 搬送長12950mm 搬送幅：3000mm 搬送高さ 3400mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 中古, 走行距離: 1,073,217 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,425,436 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2013, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 最大積載重量: 7,740 kg（キログラム）, 空車重量: 10,260 kg（キログラム）, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 196,000 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 4,750 mm, 荷室高: 1,000 mm, 初回登録: 12/2011, 装備: すすフィルター, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,082,630 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 952,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP), MAN TGS FSA / 4x2 BLS Guedovhzflepfx Adgsk 特別装備 リターダー, アンビエント照明, 自動車電話用アンテナ, キャブルーフに作業灯（2個）, オーディオシステム：MAN Media Truck Advanced 12Vラジオ（ナビゲーションシステム準備付）, 電動調節・ヒーター付ルームミラーおよびワイドミラー, 電動操縦補助装置付ワイドミラー, バッテリー225Ah, 電動調節・ヒーター付縁石ミラー（右）, アルミ製圧縮空気タンク, キャブルーフに圧縮空気ホーン（2個）, ETA自動ヒューズ, 運転支援システム：MAN Media Truck Advanced 12V（ナビゲーションシステム準備付）, 運転支援システム：エマージェンシーブレーキアシスト, アルミ製圧縮空気タンク, キャブルーフに圧縮空気ホーン（2個）, ETA自動ヒューズ, 運転支援システム：MAN Media Truck Advanced 12V（ナビゲーションシステム準備付）.調整および加熱可能、アルミニウム製圧縮空気タンク、キャブルーフ上の圧縮空気ホーン（2）、 ETA自動ヒューズ、運転支援システム：緊急ブレーキアシスト、運転支援システム：レーンガードシステム、キャブ：キャブ：エアサスペンシ ョン、運転席コンフォートシート、エアスプリング、ヒーター＆エアコン（ランバーサポート付）、リモコン式セントラルロック、フレームスタ ートシステム、トランスミッション12速 - タイプ：ZF 12 AS、ティップマチック、オートエアコン、燃料タンク：アルミニウム製コンビタンク - 400 lt.720cc、Eberspächer Airtronic D2補助エアヒーター、NH/1Cパワーテイクオフ（フランジなし）、スペアホイール（LMリム11.75x22.5 ALCOAマット）、リターダー、三脚式回転ビーコン（2個）、電動スライド/チルトルーフ、シートカバー/シート表皮：コンフォートク オリティ、エクステリアサンバイザー、サウンドシステム、キャブソケット12Vおよび24V、コーナリングライト付き追加ハイビーム/フォ グランプ その他の装備 車軸構成: 4x2、衝突/フロントミラー、トレーラーソケット24V/7ピン、トレーラーソケットABS、アンチスリップレギュレーション(ASR )、MAN-Tronicオンボードコンピューター、リアアクスルディファレンシャルロック、MAN-ブレーキマチック電子制御ブレーキシ ステム、EURO 6エンジン、キャブ：LX, サスペンション：リーフ/エア, 電動ウィンドウ, 着色ウィンドウ, 発電機 28 V 80 A, 車体/架装：トラクターユニット, ロッカーアーム-ブレーキEVB, ヒーター付燃料フィルター, 高さ調節式エアインテーク, エアドライヤー, エンジン 12.4 ltr.- 324 kWディーゼル, ホイールベース 3600 mm, サイド・スペアホイールリフト, 第五輪連結器: Jost JSK 37 C, 前車軸ディスクブレーキ, 着色リア側窓, フロントガラス用日除け, スプレーミスト低減, 後車軸1軸スタビライザー, 前車軸スタビライザー, 3分割スチールバンパー, 後車軸ドラムブレーキ, 着色ドア窓, ビスコベンチレーター, VOK-08 オフセット前車軸, 集中ロック, 車両総重量 18.00 t

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 421159679, クローラトラック式移動型ジョークラッシャー VULCANOクラッシャーは、25トンのカテゴリーで前世代の最も近代的でコンパクトな機械です。 供給ホッパーは路上走行可能な積載寸法で、コンベアベルトは折りたたみ可能なためトレーラーでの運搬も可能で、運搬時の汎用性と起動の速 さを両立しています。 現場に到着してから粉砕を開始するまで、必要なのはウォームアップの時間だけです。最新世代の制御・操作系を搭載し、シンプルで使いやす く、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストと生産性の面で最大の収益性を保証し、 比類ないものとなっています。 フレームと粉砕機の間の構造補強により、応力に対して最大限の堅牢性を実現しています。 特別に設計された支持構造により、メンテナンス作業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。GIクラッシャーVULC ANOは、天然石用途でもリサイクル用途でも、レンタルでも、納得のいく比類なき性能を発揮します。 生産能力：約190TO/H 特許取得済みHCSシステム 比例分配器 with \"Load Sensing" for optimisation of the system and reduction. 燃料消費量を約30％削減 事前審査はオプション 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンロード高さ 2750 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 830×580mm 破砕ギャップ30mm～160mm フィードホッパー 3.5 m³ - 1800 x 2970 mm グリズリーフィーダー 770×2750mm メインコンベヤ 800×8700mm 一定速度の 4 シリンダー ディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 400×2920mm 重量：kg 搬送長 10850 mm または 9170 mm（折り畳み式排出ベルト使用時 搬送幅：2520mm Gusdpfx Aehd I Sbedgok 搬送高さ 3100mm 詳細 使用用途：建設業、駆動方式：キャタピラ

コンディション: 中古, 走行距離: 691,480 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,275 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,725 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,181,930 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 07/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 87,000 km, 出力: 88.26 キロワット (120.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 521,032 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2016, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 680,465 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 02/2008, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 排出クラス: ユーロ4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 720,398 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2008, 排出クラス: ユーロ4, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 521,032 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP), ZFインターセプター、補助駆動装置、ADRタイプAT、緊急ブレーキアシスト、スタビリティコントロール、車線逸脱警報（レーンデパー チャーウォーニング）、ABS、ASR、リアデファレンシャルロック、ヒルスタートアシスト、クルーズコントロール、マルチファンクション ステアリングホイール、ナビゲーションシステム、オートエアコン、温水式補助ヒーター、マルチファンクションステアリングホイール、ヒータ ー付き電動調整ドアミラー、運転席・助手席ドア用電動ウィンドウ、ルーフハッチ、運転席コンフォートサスペンションシート、スリーピングベ ッド1台、LEDデイタイムランニングライト、回転灯2個、シングルサーキットセミトレーラー用油圧接続部、後車軸昇降装置付きエアサスペ ンション、車両への塗装および/または広告入りエンブレムの装着が可能です。 Guodjwrvbuepfx Adgsk 当社のオファーには通常、新規TÜV検査は含まれていません。新規TÜV検査をご希望の場合は、提携工場からの見積もりを喜んでご提供い たします。車両への塗装および/または広告入りエンブレムの装着も可能です。当社の一般納車および支払い条件が適用されます。 この物件については、ローンまたはリースのオファーを喜んでご提供いたします。ぜひお問い合わせください！