Still Rx20-14 / 2025 / Triplex: 4.30M! / 751H! / Ss 中古を買う (20,383)

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 751 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 751 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 617 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 536 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 354 h, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,013 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 960 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 100 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,438 h, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,907 h, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,604 h, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 271 h, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,445 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,328 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,212 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,187 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,030 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,220 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,260 mm, 空車重量: 3,000 kg（キログラム）, 走行距離: 6,030 km,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,704 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 17038, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,545 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,220 mm, フリーリフト: 1,820 mm, 荷重中心: 500 mm, 建設高: 2,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: , 総重量: 2,222 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,940 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,985 kg（キログラム）, 全長: 1,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,190 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 630 mm, 全長: 1,025 mm, 全幅: 525 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,357 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 6,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,816 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,620 mm, フリーリフト: 1,910 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,920 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,320 mm, フリーリフト: 1,320 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,960 mm, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 100 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,816 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,612 kg（キログラム）, 全長: 2,120 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,160 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：16x6-8 ノンマーキング バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この RX20-20P について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 Lhedpfxowb Ip No Aanjg 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、