Schmidt Schmidt Schneeplfug Keil-Vario Klv 24 中古を買う (10,955)

コンディション: 中古, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 変速方式: その他, 初回登録: 01/2003, 色: オレンジ, 走行距離: 1,001 km, 空車重量: 1,166 kg（キログラム）, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, クロスカットソー BERG & SCHMIDT ジュニア 275 -中古 アンダーフレーム 走行装置 Rsdpfxsu R S I He An Iow ----- 技術データ 切断高さ: 60 mm、 電圧: 230 V

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 初回登録: 01/2022, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022,

製造年: 2016, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,112 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2009, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x2, 最大積載重量: 750 kg（キログラム）, 空車重量: 2,750 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ホイールベース: 2,500 mm, ブレーキ: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,994 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2012, 荷室長: 13,630 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 積載スペース容量: 101 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,148 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2015, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,990 mm, 積載スペース容量: 101 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 垂直軸可変速度の万能フライス盤。 水平軸の速度はVベルトで調整可能。 マシンには以下が含まれます。 - 3軸のデジタル表示（Sino）。 - 縦・横スライドテーブルでの搬送 - タイロッドM16 - コレットセット - ドリルチャック 3 - 16 mm ISO40 B18レセプタクル付き - クランピングスリーブ ISO40-MC3 - クランピングスリーブ ISO40-MC2 - 冷却ポンプ - 作業用ランプ - 水平軸 ISO40 - Ø22/Ø27 - ハンマーヘッドスクリューM14x55（アクセサリーのテーブルへの固定用 ブランド : KMS タイプ : VF 420 バリオ スピンドルマウント：ISO 40 主軸回転数 - 縦：可変（100-600 / 350-2000rpm Rsdpfxog Ul Nze An Iew - 横型：9枚（600～1350rpm スピンドルとコラムの垂直方向の距離：調整可能 250 - 650 mm 主軸とテーブル面の距離：60 - 360 mm 主軸-テーブル面間距離：20 - 320 mm 垂直方向の主軸移動量：120 mm テーブルサイズ：1000×240mm テーブル移動量：580 x 230 mm エンジン : - 垂直軸 2.2kW（3馬力 - 横型スピンドル 1.5kW（2馬力 機械寸法：1500 x 1220 x 2100 mm マシン重量：850kg 主電源電圧：400V

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,567 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2013, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 荷室長: 13,630 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 積載スペース容量: 101 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,070 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 積載スペース容量: 101 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,665 km, 出力: 46 キロワット (62.54 馬力), 初回登録: 02/1981, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 340/80 R18, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,250 mm, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,505 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2014, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 13,670 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,599 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, 次回検査（TÜV）: 10/2024, 荷室長: 13,630 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 3,000 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 307,584 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 05/2014, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 162,172 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,150 kg（キログラム）, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 4, 積載スペース容量: 24 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 193,381 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,880 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール,