Schlatter Sab-2 + Sph 中古を買う (80,431)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 2,500 mm, ワイヤー径（最大）: 7 mm, メッシュサイズ: 6,000 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1976,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 作業幅: 215 mm, 溶接出力（最大）: 750 kVA（キロボルトアンペア）, 完全メッシュ溶接/格子桁工場 工場構成 - メッシュ溶接ライン SCHLATTER PG 24 , 半自動 , 2002年 - 格子桁ライン SMEI、全自動、2003年製 - 矯正・切断機 Crsdeqy Ek Aopfx Af Heg 1x Wafios R4 2 x VITARI NR16 1x VITARI NR10 - 冷間伸線ライン SMEI , 入力ワイヤー最大10mm, 速度 - 4m/sec. - 溶接機 SMEI - ワイヤシャープナー SMEI

コンディション: 中古, 空車重量: 3,574 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,426 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2000, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,070 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,930 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, ベゼル(28371) 中心高さ 200mm 直径65mm 重量 9 kg その他のデータ、画像を見る Crjdpfelrp Nqox Af Hjg

コンディション: 中古, 初回登録: 11/2007, 製造年: 2007,

コンディション: 新しい, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,350 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Produktpalette, 空車重量: 5,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,600 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,450 mm, 積載スペース容量: 25 m³, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,960 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5", タイヤの状態: 100 パーセント,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 24,200 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,820 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2007, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1999, 稼働時間: 11,000 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, ESAB製 スティック溶接機（アーク溶接機）型式 LTG 250 機械番号：736-820-387 製造年：1997年 出力：250A = 35% デューティサイクル 190A = 60% デューティサイクル 150A = 100% デューティサイクル 出力調整：無段階 - 電極ホルダー（6メートル接続ケーブル付き） - 直流（DC） - ファン空冷式 - オプションでTIG（WIG）溶接も可能（トーチセットは付属しません） 電源：380V、50Hz、32Aプラグ 設置寸法（長さ×幅×高さ）：1200×750×1050mm Cjdpfed N E Rvex Af Hsrg 重量：180kg 良好なコンディション 本機は元々TIG（WIG）溶接対応で設計されていましたが、TIG用トーチセットは付属せず、TIG機能の動作確認もしていません。T IGトーチ用の水冷装置も本機用でした。よって、現状はスティック電極溶接機としてのみ販売されます。 スティック電極による溶接テストでは非常に良好な結果が得られました。

コンディション: 中古, 空車重量: 10 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 5193, 製造年: 2023, 稼働時間: 90 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,550 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,950 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, フリーリフト: 1,554 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,979 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1994, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 77249, 入力電圧: 220 V, 切削長さ（最大）: 2,500 mm, 最大切断幅: 1,250 mm, 入力電流: 1 A,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 稼働時間: 284 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,135 h, 揚程: 3,950 mm, フリーリフト: 1,280 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,150 mm, 全高: 1,900 mm, 色: その他,