Salva Rp-31 中古を買う (6,967)

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 油圧ポンプ オイルポンプ A10 VSO 71DFLR/31 / R-ppa 12 K0-1 Codpfeqwiqhex Af Hehb

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 切断高さ（最大）: 130 mm, 最大切断幅: 300 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 34,000 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, プッシュ/ストップモードを備えた電子ポジショナーを備えた半自動最適化切断機 Csdpfx Afog Hzvgj Hshb コスト削減オプティマイザー Superpush 150 は、エントリーレベルのカットおよび最適化センターです。伝統的な伐採方法を直接技術的に進化させて開発されたもので、生産性を高め、木 材の収穫量を増やすことができます。 非常に堅牢 全体が厚く強化された塗装鋼で作られた構造です。 作業中の部品の積み込みを容易にする可動保護を備えた水平テーブル。 ストップ機能とプッシャーを備えたキャリッジ。 内部にスチールインサートを備えた歯付きベルトとリニアベアリングを備えたスライドガイドを備えたリニアユニット。 幅mmの水平連続ピース収納面。 300。 技術的に革新的 統合NCを備えたタッチスクリーンパネルで構成された電子システム。 カスタマイズされたインターフェースを備えた Linux 環境のソフトウェア 15.6 インチのカラー ディスプレイ、抵抗膜方式タッチ スクリーンにより産業環境における完全な安全性を実現します。 USB経由でプログラムをインポート インターネット経由のテレサービスが可能。 + Excel マクロ。 速い S4U Liteソフトウェア デジタル サーボ ドライバーを備えたブラシレス ポジショナー モーター。 Beat/Pushのクイック選択インターフェース 調整可能な切断速度 信頼性と安全性 二重防塵機能を備えたボールベアリング付きムーブメント。 機械から分離し自立する電気パネル。 さまざまな種類の加工に適応するための独立した空気圧調整。 両手で安全に切断をコントロールします。 自己認証ではなく、認証機関による「CE」認証を受けた機械です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 木材の完全な最適化と欠陥の除去を実現するプッシュプル最適化マイターソー。 コスト削減のためのオプティマイザー Superpush 200 は、従来の伐採方法を直接技術的に進化させたもので、生産性の向上、人員の削減、木材の収穫量の増加を実現します。 非常に堅牢 構造全体が厚く強化されたニス塗りの鋼鉄で作られています。 部品の積み込みを容易にし、生産中に部品を垂直に保つために 30 度傾斜した特別なテーブル。 プッシャーサポートキャリッジ mm。 300x345x25。 50mm幅のタイミングベルト。内部に33個のスチールグラフト付き。 mm幅のマーキングテーブルと水平・連続部品収納。 300。 技術的に革新的 最先端の数値制御装置にリアルタイムで接続されたコンピューターで構成される電子システム。 Windows 環境のソフトウェア。 5つの品質ハンドリングを完備。 22インチのLEDカラースクリーン。 インターネット経由のテレサービス。 + Excel マクロが含まれています。 速い トータル光学システム。 ブラシレス電子走行モーター。 スマートプレッサー。 切断速度を調整可能。 信頼性と安全性 Chjdpefg U H Njfx Af Hsb 硬化研磨ガイド上をスライドする伝動システム。 二重防塵機能と自動潤滑機能を備えた SKF ボールスケート。 機械から分離し自立する電気パネル。 さまざまな生産タイプに適応するための独立した空気圧調整。 最大限の安全性を確保するために、背面に保護クロージャーが付いています。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 木材の完全な最適化と欠陥の排除のために、チェーンローダーを備えたプッシュ型クロスカットソーを最適化します。 コスト削減のためのオプティマイザー Superpush 250 は、従来の伐採方法の真の技術的進化であり、生産性の向上、人員の削減、木材の収穫量の増加を実現します。 非常に堅牢 Csdpfxofhk I Es Af Hehb 構造全体が厚く強化されたニス塗りの鋼鉄で作られています。 チェーンシステムの昇降。 高品質の5/8インチ厚スキッドチェーン プッシャーサポートキャリッジ mm。 300x345x25。 50mm幅のタイミングベルト。内部に33個のスチールグラフト付き。 技術的に革新的 最先端の数値制御装置にリアルタイムで接続されたコンピューターで構成される電子システム。 Windows 環境のソフトウェア。 5つの品質ハンドリングを完備。 22インチのLEDカラースクリーン。 インターネット経由のテレサービス。 + Excel マクロが含まれています。 速い トータル光学システム。 ブラシレス電子走行モーター。 スマートプレッサー。 切断速度を調整可能。 信頼性と安全性 硬化研磨ガイド上をスライドする伝動システム。 二重防塵機能と自動潤滑機能を備えた SKF ボールスケート。 機械から分離し自立する電気パネル。 さまざまな生産タイプに適応するための独立した空気圧調整。 最大限の安全性を確保するために、背面に保護クロージャーが付いています。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 42,150 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,640 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,950 mm, 全幅: 1,940 mm, 全高: 2,600 mm, 荷室長: 3,270 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,920 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 22,700 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2023, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2023, 全長: 4,695 mm, 全幅: 1,730 mm, 全高: 2,210 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 39,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2020, 総重量: 5,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 4,695 mm, 全幅: 1,730 mm, 全高: 2,210 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 230,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 製造年: 2020, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 77,569 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 12/1999, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 製造年: 1999, 稼働時間: 17,103 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 使用可能（中古）, Montronix GLCD オペレーター パネル SN:MTXG000431、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Cedpfoi Eb Ruex Af Hohb

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 現役機から分解したもので、すべて動作しています。 写真に写っているカードは全て売り物です。 Chodpfx Ajurk E Ssf Hob

コンディション: 中古, 走行距離: 12,800 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2024, 総重量: 5,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 1,710 mm, 全高: 2,200 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 66,904 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,130 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,665 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 40,402 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 11/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,670 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 246 g/km, 燃料タンク容量: 93 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 3,310 mm, 全幅: 1,770 mm, 全高: 1,910 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スタート・ストップ システム, セントラルロック, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 32,214 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,150 mm, 全高: 335 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 626,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),