Rael Eex D Ii B T3 中古を買う (71,513)

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 電動機、三相モーター -力: 0.75 KW -スピード：920rpm -シャフト。Ø 14 x 30 mm -施工中。B3 -保護クラスです。例 -寸法図。295/175/H190 mm -重量：12.7kg Fodpfxodk I Tbj Ag Aspg

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 325,000 km, 出力: 253 キロワット (343.98 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 空車重量: 16,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,550 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, 座席数: 2, 初回登録: 11/1997, 排出クラス: ユーロ2, ブレーキ: エンジンブレーキ, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 9 m³, 運転席: デイキャブ, ホイールベース: 4,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 10,450 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, 全長: 11,200 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 6,760 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 保証期間: 60 ヶ月, 有効チューブ切断長：6500mm レーザー出力：6000w/3000w/2000w/1500w 有効な円形の管の切断の直径。Φ20～360mm 有効な正方形の管の切断の直径。20*20-□254*254mm エッジの長さ: 20-300mm 外周の直径: ≤360mm 証明書の発行CCC、CE、GS、ISO、Sgs レーザーソースのブランドIPG/MAX 保証: 3年 電源を供給します。110V/220V/380V 50Hz/60Hz 1.大きいより大きい Tシリーズの最大切断径は、市場の主流製品よりも30%longerです。最大切断重量は、市場の主流製品よりも100%重くなります。 2.チャックポジションコントロール、トルクコントロール機能 独立した知的財産権を持つ位置制御CNCセルフセンタリングチャックは、入力されたチューブのサイズに応じて自動的に材料をクランプする ことができます。 トルクモードで位置を監視して、太いチューブが緩まないように、小さいチューブが変形しないようにします。真新しい防塵構造で、遅れを取 らずに長期間使用できます。 3.Edge-seeking、Center-finding Fedpfxeg D Nzie Ag Ajpg 新機能のエッジシーキング、センターファインディングを搭載。 最適化されたエッジ検出方法とアルゴリズムにより、より高い切断精度と安定性を実現しました。

コンディション: 使用可能（中古）, Endress + Hauser FDL 30-FGB2A7R Liquiphant II レベルメーター、シリアルナンバーは写真の通り、中古、通常の使用感、100％機能、配送範囲は写真の通りです。 Fpedpfji D Ur Ajx Ag Aog

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,250 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/1993, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 364,441 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 35,720 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2018, 次回検査（TÜV）: 10/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: 黒, 製造年: 2018, 稼働時間: 391,159 h, 走行距離: 391,159 km, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2009, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, 色: その他, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2012, 荷室長: 9,450 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 9,430 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 7,790 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLDTXC34300056127, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2007, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,270 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 428,281 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 440 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2019, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パワーステアリング,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 機械／車両番号: ENOG,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, Ｘ軸移動量: 260 mm, Y軸移動距離: 115 mm, 総重量: 6,850 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: OKUMA, コントローラモデル: OSP-P300LA, 軸数: 5,

コンディション: 中古, 走行距離: 230,870 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 05/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,285 kg（キログラム）, 最大積載重量: 715 kg（キログラム）, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,665 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 262 g/km, 市街地燃費: 11.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 4, 全長: 6,450 mm, 荷室長: 2,600 mm, 荷室幅: 1,500 mm, 荷室高: 1,800 mm, 製造年: 2013, 建設高: 2,980 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 13,420 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,660 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,