Putzmeister Bsa 1407 D 中古を買う (46,720)

製造年: 2007, 稼働時間: 1,302 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2006, 稼働時間: 1 h, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 84,598 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 84,598 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 製造年: 1994,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 621,000 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 初回登録: 06/2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2010, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,510 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2008, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2005, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2008, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2020, コンディション: ほぼ新品（中古）, コンクリートポンプ PUTZMEISTER M760 2020 フルサービス後のPUTZMEISTER M760コンクリートポンプ 年; 2020 Gsdpfx Ageiwx Tae Iebl コース; 869時間!! エンジン; クボタ 48.5Kw 圧力；10bar 機械は完璧な状態で、すぐに作動します（ホースなし）

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, プツマイスターコンクリートポンプ M760 2020 コンクリートポンプ PUTZMEISTER M760 アフターサービス 年；2020年 走行距離; 429h! エンジン； KUBOTA 48,5Kw 圧力；10bar 使用可能な完璧な状態の機械（ホースなし） 純価格: 137900 zł グロス価格: 169617 zł Gjdotq R Ukjpfx Ag Ijbl 以下はビデオへのリンクです

コンディション: 中古, 製造年: 2022, プラス運賃 4,000.00 ユーロ、設置および試運転 5,000.00 ユーロ。研削システム B 部分旋盤付きサンド 5。動作原理 プレートはインフィード テーブル上に置かれます。部品旋盤に入れて中心合わせをします。研削盤で、貫通と背面まで研削されます。プレートは部分旋盤で回転します 。研削盤で2面目を研削します。この場合、2 つの可能性があります。プレートがアウトフィード テーブルに移動してアンロードされるか、インフィード テーブルに戻ってそこでアンロードされます (2 番目のオプションでは作業時間が長くなります)。研削システムの装備 1 表面に適した上部研削ラメラローラー。電力3kW;直径420mm長さ1300mm。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420 mm長さ300mm。出力1.1kW。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420mm長さ300mm。出力1.1kW。縦方向と横 方向の木の繊維を完璧にカットするための 3 つの上部サンディング ディスク。出力各1.5kW直径400mm。エッジの面取り用ディスクブラシ。このユニットはディープブラシとして機能します。パネルの 端を検出した後、ドアの端を追跡します。電力0.75kW;直径250mm。機械の特徴 - この機械の独自のサンディング システムにより、木材の完璧なサンディングやパネルの中間サンディングが保証されます。 - すべてのツールは周波数変換器によって制御されます。 - すべてのブラシには、ハブを交換することなくクイックリリース研磨ストリップが装備されています。 - プレートには空気泡が装備されており、洗浄と持続時間を最適化します。 - サンディングディスクにはベルクロ留めシステムが装備されています。 - 部品のエッジ破損を防ぐため、送りと回転は PLC によって制御されます。 - システムの継続的な除去により、4 面の高品質研削を実現します。 - ユニットの自動かつ迅速な切り替え。 - 一定のスループットの高さ、PLC、産業用ソフトウェアにより、表面ラインでの連鎖が可能になります。 - 完全な周波数コンバーター装置に基づいて、ディスク、ブラシ、フィードの無段階速度。 - 異なる研磨粒度のディスクとブラシを右/左に回転させます。 - プレート、ローラー、ベルトを個別に駆動して送ります。 - ブラシとディスクをさらに調整して、研磨剤の使用のバランスを取り、表面への研削圧力を変化させます。 - スチールチューブで作られた強力なサポートベッドは、最高の剛性、安定性、平坦性を保証します。 - 研磨ディスクの作業面の平行度を最適にするために、上部サポートベッドを平らに仕上げました。 - ユニットのすべてのキャリッジは、リニア循環ボールベアリングガイドを使用して設計されているため、高い耐荷重と高精度を備えています。 - 周波数変換器によって制御される電動フィードベルト、0.55kW。機械のドアには安全装置が装備されています。 - 機械のドアには、動作中にワークピースを観察するための窓が装備されています。 - ユニットの下には、加工中にワークピースを保持するためのゴムコーティングされた直径 80 mm の圧力ローラーがあります。 · スラットを個別に交換できるため、後続コストが低く抑えられます。 · 密閉システムハウジングにより、運転時の騒音が低減します。 · すべてのユニットには、対応する吸気サポートを備えた吸気ハウジングがあります。吸引ノズル付きのカバープレート。 · 完全に密閉された機械ハウジングでクリーンな環境を実現 Gsdpfxevvkips Ag Iebl

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,520 mm, エネルギー効率: E, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 4,551 kg（キログラム）, 最大積載重量: 39,449 kg（キログラム）, 総重量: 44,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2019, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 全長: 24,700 mm, 全幅: 12,800 mm, 全高: 95,250 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, ホイールベース: 7,400 mm, 製造年: 2019, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 30,300 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,303 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 813,100 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2017, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 889,100 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,