Kel-Berg S3582 2 Axle Taillift 中古を買う (84,068)

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2015, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,760 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70R22,5, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め Pgjdjuxfu Nepfx Ah Eju *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2021, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,670 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70R22,5, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,525 kg（キログラム）, 総重量: 46,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2008, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm Fanuc 310is 制御 完全に機械的にオーバーホールされました。 1部品の研削工程とセットアップを含みます。 EMO 2010 のこのマシンのオリジナル写真。 CNC制御 GE Fanuc 310is CNC制御用ハンドパネル GE Fanuc ウェンガーチャージャー付き 自動インデックス1°付き旋削部品 研削ヘッド UR 1-2-3 研削砥石装置 左 500 x 80 mm 研削砥石装置 右 400 x 63 mm 高周波内面研削スピンドルMFV / MFZの操作ユニット 高周波内面研削スピンドル MFN 1090 ワークピーススピンドルを介したクーラント供給 上台上のドレッシング装置 PCDダイヤモンドプレート用回転ホルダー KEL-TOUCHゲートセンサーとKEL-BALANCEバランシングデバイス用基本モジュール ユニバーサル研削ヘッド R / RS / UR / URS 用 KEL-TOUCH カットオフセンサー 内面研削と外面研削用のワークヘッド上のKEL-TOUCH 測定制御装置Movomatic ESZ 400またはMarposs P7 MEの準備 サードパーティフィルターの準備 卓上機器の冷却剤遮断 フルケーシングエマルジョン 研削ミスト抽出システムエマルジョン 追加の空気圧機能のためのメンテナンスユニット KEL-VITAガントリーローダーの準備 KEL-POS、MOVOMATIC: C25 測定プローブ 油圧準備アロボレメット Psdpjvdk N Ejfx Ah Eogu

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2001, 荷室長: 13,540 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,690 mm, 全長: 13,840 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70 R22.5, ホイールベース: 9,610 mm, 色: その他, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

製造年: 2004, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2016, 荷室長: 8,900 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 1,750 mm, 全長: 11,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 芯高: 125 mm, 総重量: 4,700 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2011, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,180 mm, 全長: 7,320 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています,