Jumbo J60 Dc12 中古を買う (266)

コンディション: 使用可能（中古）, フォークリフト メーカー：ジャンボ タイプ: J60 DC12 ディーゼル 建設年 1994 年 積載量: 6,000kg 自重：9,260kg 揚程高さ：4300mm Klsdpfx Asvtwuajg Isu 約25,000時間 ホイールローダーに乗り換えのため出品します。 すべてのサービスまたはテストブックに従って給油間隔が完了したことが検証されます。 すべてのフィルター (油圧、燃料、コンバーター、空気) は毎年交換されます。 250 運転時間ごとにオイルを含むエンジン オイル フィルター。 ディーゼル燃料としては B0 のみが使用されました。 (B7はありません) すぐに利用可能 – 完全に機能 場所: オーストリア、ザンクト・ペルテン近郊

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: JUN4607, 製造年: 2006, 稼働時間: 8,835 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,160 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 7,350 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,650 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,040 mm, サイドローダー 荷重重心：600 Kljdpfx Ajwqh Hasg Iju フォーク幅：200 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：355/65-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：355/65-15 説明：このジャンボモデルに加え、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このJDQ70/12/65TVについて詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフ トの修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト プラットフォーム高さ：1030mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,220 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,430 mm, フォーク長: 1,380 mm, 空車重量: 7,380 kg（キログラム）, 全長: 4,540 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,170 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Kjdpfx Aovlp Dqsg Iolu 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 250/75-12 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 250/75-12 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQN 40/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 870 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 7,980 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,070 mm, フリーリフト: 2,330 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,180 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 7,980 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,250 mm, サイドローダー 荷重重心： 700 フォーク幅：180 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Ksdpfx Agjvimifs Islu テクニカルコンディション: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x12,5-15 説明：このジャンボモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリ フトトラック、フォークリフトトラック＆サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このJGQN 50/14/70TV の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト プラットフォーム高さ：850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,915 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,880 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Kljdpfx Agsu Rgqis Iou フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,010 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 Kjdsv U Ey Hopfx Ag Ijlu リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ 60/14/45 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 7,239 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,980 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,820 kg（キログラム）, 全長: 4,650 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,060 mm, サイドリフター 重心: 600 フォーク幅: 180mm フォーク厚み: 50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック Kodswx S E Ajpfx Ag Ielu 前輪タイヤサイズ: 27x10x-12 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: 本Jumboモデルの他にも、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物リフト、コンパクトリフト、フォークリフト、 サイドリフターを在庫しております。ぜひ当社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入及びお得なファイナンスプ ランも常時ご利用可能です。また、お車をご購入されない場合でも、中古車の買取を行っております。 オーナーのペーター・サヴィツキが本JDQN50/12/65TVについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門工場は8t以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール及び特別仕様車の製作に特化しております。 お客様のお車も委託販売として展示可能です。 サイドシフター、 ヒーター、フルキャビン、フルフリーハイト、 プラットフォーム高: 820mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Klodpou Dy Riefx Ag Ieu 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,444 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,040 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,370 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,850 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,250 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Kjdpfxsv U Er Ns Ag Ielu フロントタイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ70/14/50V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1140 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 15,779 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,040 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,370 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,850 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,250 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: デュプレックス Kledjv U Eyyjpfx Ag Isu 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ70/14/50V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1 140 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 10,194 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 325 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 1,450 mm, 空車重量: 9,840 kg（キログラム）, 全長: 4,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 Kledpfx Agowacbde Iju 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この J/SH70/14/40 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1030 mm

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2004, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,620 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 9,310 mm, 色: 赤, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 14,178 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,260 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,880 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,350 mm, 空車重量: 7,390 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 温度: 60 °C,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 11,647 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,480 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,270 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,820 kg（キログラム）, 全長: 4,340 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,560 kg（キログラム）, 最大積載重量: 18,440 kg（キログラム）, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2017, 荷室長: 13,700 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 850 mm, ホイールベース: 7,500 mm, 色: 青, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: JUN7856, 製造年: 2006, 稼働時間: 22,198 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 空車重量: 10,850 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2000, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,630 mm, 全長: 13,790 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 9,140 mm, 色: 赤, 製造年: 2000,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 7,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,600 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 全長: 13,970 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205 / 65 / R17.5, ホイールベース: 8,740 mm, 色: グレー, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2004, 全長: 12,000 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, ホイールベース: 8,000 mm, 色: その他, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2010, 荷室長: 7,900 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 12,460 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2010, 荷室長: 7,900 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 12,460 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,958 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: トリプレックス Ksdpfx Aoviz Dqjg Ijlu テクニカルコンディション: 良好