Fe-Ma-Tech Advanced Pur 2 Kg 中古を買う (111,569)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2026, コンディション: ほぼ新品（展示機）, BTS タイヤ梱包機 Gen.2 は、大量のタイヤを扱う中古タイヤ会社に最適です。トリプルマシンは、中古タイヤのコスト効率の高い廃棄または再販売に最適なソリューシ ョンです。 タイヤを 2 倍または 3 倍にすることにより、体積が大幅に減少します。これは、利用可能な保管スペースと積載スペース、および許容輸送重量をより効率的に使用で きることを意味します。 プレスシリンダー: 空気圧 押付け力：1.23kN、調整可能 機械寸法: 1250 H x 1930 W x 660 D mm 機械重量：93kg 輸送時の寸法: 1250 H x 1200 W x 800 D mm Lasdpfx Ageb Rz R Uj Ijc 作業高さ: 800 ～ 1020 mm、調整可能 接続: 圧縮空気、最大 10 bar / 145 psi 作動圧力: 6 - 8 bar ユーザーフレンドリーで安全な両手操作 堅牢で耐久性のある構造 高性能空気圧シリンダ ボールベアリングローラーガイド 調整可能な作業高さ サイレンサーのおかげで非常に静か 圧縮空気クイックカップリング 「ドイツ製」の高品質な製品 タイピングに適した 古いタイヤ 追加オプション RALに準拠したマシンカラー BTS-MF550HD 廃タイヤベーラー デモビデオでは、BTS タイヤ梱包機 Gen.1、BTS タイヤ梱包機 Gen.2 も同様の動作を示しています。 タイヤ梱包機、タイヤトリッピングマシン、タイヤダブルマシン、タイヤパッカー、タイヤダブラー、タイヤトリッパー、タイヤダブラー、タ イヤパッキング、タイヤトリッピングマシン

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,440 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2018, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 積載スペース容量: 44 m³, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 864 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 473 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 473 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 864 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 約3000m²の鉄骨造2階建てプラットフォーム 中古、良好な状態、写真を参照してください。 メーカーSTOW 長さ約58.5m 幅約54,6m 高さ 下端 3,4 m 高さ 上端 3,7 m Leded S S E Uepfx Ag Ijac 荷重 500 kg/m² Cプロファイルとシグマプロファイルの構築 ネジ止め 長さ調整可能なグリッド間隔 床の構造は38mmのチップボード、高圧縮、舌と溝です。 下面白、上面グレー塗装 価格交渉中。リクエストに応じてオファー! 一部売却可能! 解体・積み込み済み 商品は在庫があります。 交通費はご相談に応じます。 見学は予約制で随時可能です。 ご要望に応じて詳細な情報を提供します。 常時5000m以上のパレットラッキング を多数のメーカーから在庫しています。 (技術データの変更や誤り、情報 価格と価格は先行販売の対象となります。AGBを参照してください。) 買取・販売 様々な分野の記事を常に探して提供しています。 洗いざらい リクイデーション スピーディーで柔軟な対応が可能です。 清算人のための片付けや-または処分も行っています。いくつかのキーワードをお書きいただければ、すぐにご連絡させていただきます。 当社のサイトに行くには、当社のロゴをクリックしてください

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 184,840 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,870 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 3,300 mm, 製造年: 2017, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 319,000 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 60 km, 出力: 87 キロワット (118.29 馬力), 燃料の種類: 電気, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 燃料: 電気, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 全長: 6,450 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,310 mm, 許容軸重（軸1）: 1,850 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,100 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2020, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 10011575,

製造年: 2020, コンディション: ほぼ新品（中古）, !!!3台の在庫があります。価格は1台分のみです! 台湾アドバンスドナノテック社 TANBead核酸抽出装置 Maelstrom 9600 優れた動作の中古コンディションです。 写真に写っている部品がすべて含まれているのみです。 Maelstrom 9600は、ハイスループットなアプリケーションのために設計された自動核酸プラットフォームです。専用のスピンチップにより、より大き な処理量で効率的に磁気ビーズを混合することができます。 Lodjkzlqfjpfx Ag Isac 直感的なユーザーインターフェースと柔軟なプログラミングにより、Maelstrom 9600はルーチンワークをウォークアウェイソリューションに変換することで、ラボの生産性を高めることができます。 - ハイスループット：96サンプル/ラン - 効率的な渦流攪拌混合アプローチ - スピードと正確さ：4つの独立した温度制御モジュール - サンプル/ランの柔軟性6、12、18、24、32、48まで（シングルチューブ使用時） Model：Maelstrom 9600 容量：87 x 70 x 57.5 cm 電源：220-240 Vac 処理量：50ul - 1600ul スピンスピード：最大3000 rpm 磁性体ロッド：1本220-240 Vac 処理量：50ul - 1600ul 回転速度：最大3000 rpm 磁気棒：3000 gauss ディスプレイ：3,000 gauss3000ガウス ディスプレイタッチスクリーン 良好な動作状態です。他の出品物もぜひご覧ください。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 30214501, 旋削長さ: 2,000 mm, 全長: 12,000 mm, WFL ミルターン M60-G/2000 作業範囲 中心距離 mm 2000 スイング径 mm 480 メインドライブ 2段ギアボックス付きACドライブ 駆動力 100%ED kW 60 Lodpfeu Hl R Tex Ag Ieac 主軸最高回転速度 min-1 2600 主軸最大トルク 100% ED Nm 2748 カウンタスピンドルドライブ 2段変速機付きACドライブ 駆動力 100％ED kW 40 主軸最高回転速度 min-1 3300 主軸最大トルク 100% ED Nm 1830 ツールキャリア (シングルツールキャリア、ターニング・ボーリング・ミルユニット） AC ドライブ、ドライブパワー 100% ED kW 25 主軸最高回転速度 min-1 4000 最大主軸最大トルク 100% ED Nm 300 X/Z 平面（Y 軸）に対する垂直移動 mm 300[-125/+175］ フライス主軸の旋回角度（B軸） ° -110/+90 DIN 69893 HSK-A63 に準拠した工具用主軸頭 主軸直径（フロントベアリング内） mm 100 寸法 長さ（チップコンベヤ付き最大ツールマガジン） m 11*12 幅/高さ m 4.2/3.5

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 38,567 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,972 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,228 kg（キログラム）, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 市街地燃費: 870 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 8,700 mm, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,060 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2023, 揚程: 3,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 615 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2026, 荷室長: 2,011 mm, 荷室幅: 1,100 mm, 荷室高: 350 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 56,772 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,972 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,228 kg（キログラム）, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 市街地燃費: 870 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 8,700 mm, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,060 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2023, 揚程: 3,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 1軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: その他, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 35,006 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,972 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,228 kg（キログラム）, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 市街地燃費: 870 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 8,700 mm, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,060 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 揚程: 3,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,