Cardi Rimorchio Cardi Scarrabile Pneumatico 中古を買う (290)

コンディション: 中古, 初回登録: 04/1998, 色: グレー-ブラック, 製造年: 1998, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2007, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2007, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/1991, 色: グレー-ブラック, 製造年: 1991, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 色: グレー, 製造年: 2024, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 06/1999, 色: グレー-ブラック, 製造年: 1999, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 06/2007, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2007, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2001, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2001, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/1995, 色: グレー-ブラック, 製造年: 1995, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2012, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2012, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2026, 変速方式: その他,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 色: 赤, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室長: 5,100 mm, 荷室高: 2,000 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 6,340 kg（キログラム）, 最大積載重量: 20,660 kg（キログラム）, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2003, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,550 mm, 積載スペース容量: 82 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 1,310 mm, 最低地上高: 1,150 mm, 色: 青, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2024, 変速方式: その他,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,600 mm, サスペンション: 空気, 製造年: 2005, 運転質量: 15,730 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2013, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2013, 変速方式: その他,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 1,263,167 km, 出力: 330.97 キロワット (449.99 馬力), 初回登録: 07/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2008,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, PNEUMATICO WORKBENCH、モデルWT-2は、パレット修理ステーションに頑丈で人間工学に基づいた作業台を提供するために設計されました。ニ ューマティコではWT-1とWT-2の2つのモデルを製造しています。 Gbjdpfxjivz Dvs Afpou ニューマティコのパレット修理テーブルWT-2型はEPAL/EUROパレット修理用の特別モデルです。テーブルには1350 x 1430 mmのワークトップが装備されています。開発中、パレット修理業界の企業との話し合いが重視され、エンジニアはテーブルのユーザーにとっ てどの要素が重要であるかを学びました。そのため、ニューマティコWT-2パレットリペアテーブルには空気圧式パレットリフトが装備されま した。空気圧フットペダルを踏むとパレットが数センチ上昇し、パレットを360度簡単に回転させることができるため、作業者の負担を最小限 に抑えることができます。もうひとつの重要な設計要素は、パレットを垂直に回転させるための「トラフ」です。これは、パレット修理中に最も エネルギーを消費する機能である。パレット修理業者は、この要素が非常に機能的で、生産性に直接影響することに同意している。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 645,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 02/2001, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2002, 色: グレー, 製造年: 2002, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 477,000 km, 出力: 287 キロワット (390.21 馬力), 初回登録: 03/2000, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,