Biesse Rover Multi Up M C S 中古を買う (113,997)

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 出力: 17.1 キロワット (23.25 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 44 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, Ｘ軸移動量: 4,320 mm, Y軸移動距離: 1,326 mm, Z軸移動距離: 170 mm, 軸数: 5, ツールマガジンのスロット数: 33, 総重量: 6,700 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2001, コンディション: 使用可能（中古）, Biesse Rover 22 CNCマシニングセンター 製造年 2001年 エスエヌ07498 作業範囲 4軸 X軸3060mm Y軸1080mm Z軸155mm 6つのコンソールと18個のバキュームカップホルダー プラテンを持ち上げるための4本の空気式ベークライトバー 縦型電子スピンドル 7.5 kW、自動工具交換機能付き、ISO 30 テーパ 自動工具交換作業ヘッド上の7つの位置 以下のように配置された20本のスピンドルを備えたドリルヘッド。 X軸に7つの垂直軸 7 Ｙ軸方向に垂直 X軸内の4つの水平 Y軸に2水平 溝入れ鋸120mm 安全トレッドマット 110 m3 / h真空ポンプ Hodpfxsggxihe Agkjfk CEマーク付き 重量 3500キロ 技術仕様は変更されることがあります。

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 出力: 17.1 キロワット (23.25 馬力), 軸数: 4, 作業幅: 1,320 mm, フライス主軸回転速度（最大）: 24,000 回転/分, 作業長さ: 2,500 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, テーブル幅: 1,520 mm, テーブル長さ: 6,200 mm, Ｘ軸移動量: 6,821 mm, Y軸移動距離: 1,963 mm, Z軸移動距離: 663 mm, コントローラーメーカー: BIESSE, コントローラモデル: XP600 PC-based control with Windows XP WRT, スピンドルモーター出力: 9,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 22,000 回転/分, ツールマガジンのスロット数: 22, 軸数: 5,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007686, 作業範囲X軸：3765 mm 作業範囲Y軸: 1560 mm 作業平面: ネスティングテーブル 主軸出力: 13.2 KW 制御軸数：3軸 ドリルスピンドル数: 18 Hedeu Tliyspfx Agkjfk ツールポジション数: 12

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008480,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008184,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008112,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008377,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008338,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 出力: 50 キロワット (67.98 馬力), シャフト径: 800 mm, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2011, 機能: 未検証, Ｘ軸移動量: 6,200 mm, Y軸移動距離: 1,935 mm, ワークピース高さ（最大）: 250 mm, 軸数: 4, スピンドル数: 40,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 Hfodpfx Agjq Nd Rbekjk 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 64,000 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,300 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全幅: 1,620 mm, 全高: 2,200 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 全輪駆動,