Baumann Hx 40/14/60 St 中古を買う (55,916)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6323, 製造年: 2004, 稼働時間: 9,825 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,850 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 7,250 kg（キログラム）, 全長: 4,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4332, 製造年: 1996, 稼働時間: 8,770 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, フォーク長: 1,400 mm, 総重量: 6,250 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,533 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー Ledpfx Amju Acyqofjah マストタイプ: 標準 テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 9,187 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 695 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,990 mm, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 駆動方式: Diesel, サイドローダー 荷重重心： 700 マストタイプ: デュプレックス Ledpfx Aounnptsmfsah 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤの状態: 60 - 80 リアタイヤのタイプ：空気 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明: 車両はUVVチェック済みです。マシンは納車前に整備、クリーニング済み。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種以外にも、Meschede-Calleの倉庫には、あらゆる重量クラスのフォークリフトが約120台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください - rf-stapler hire purchase & 当社ではいつでも有利な条件での融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていた だきます。私たちのフォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門としています。また、お 客様の車両の展示販売も喜んでお引き受けいたします。 フロント作業灯、フロントガラス、フルキャブ、 マストサイドのヘッドライト。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,894 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,080 mm, フォーク長: 1,300 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 Lsdpfx Asu Aczbjmfsah テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4816, 製造年: 1998, 稼働時間: 8,935 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,771 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 装備: 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 稼働時間: 8,496 h, 揚程: 4,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 全高: 3,050 mm, 全長: 5,200 mm, 全幅: 2,050 mm, 色: その他,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,125 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー Lodpfjvizziex Amfsah マストタイプ: トリプレックス コンディション: 使用可能 テクニカルコンディション: 良好 フォークキャリッジ傾斜

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,000 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4816, 製造年: 1998, 稼働時間: 8,935 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 12,352 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 10097, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,500 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 全長: 3,980 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,658 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Laodpfx Aov Ut Acemfjh 技術的状態: 良好 フォークポジショナー、

製造年: 2023, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 14,121 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 全長: 4,680 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 ニボフォーク Ledpfx Aev U Eqfjmfoah プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2014, 機械／車両番号: 618, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 800 h, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 250 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 温度: 1,200 °C, 内寸長: 600 mm, 内寸幅: 400 mm, 内寸高さ: 400 mm, 全長: 4,900 mm, 全幅: 2,950 mm, 全高: 2,900 mm, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, チャンバー数: 1, 棚の列数: 1, 制御方式: PLC制御, 作動方式: 電気, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 6,472 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 7,809 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,490 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,450 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー Ledpfx Amsv U Eyasfjah 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この GX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1060 mm

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7783, 製造年: 2010, 稼働時間: 13,980 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: Perkins, 変速方式: その他, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 全高: 2,800 mm, 全長: 4,800 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, キャビン, トレーラー連結装置, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,200 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/60 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 Lodov U Ervspfx Amfeah 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,273 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 コンディション: 使用可能、フル機能 テクニカルコンディション: 良好 Lsdpeu Acy Defx Amfjah

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 3 h, 機能: 完全に稼働しています,