Fpt/Iveco Nef45Sm3 中古を買う (3,296)

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF45SM3,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF45SM3,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2199164, 総重量: 1,568 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 390 l, 色: 赤, 出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 定格（見かけ上）電力: 89 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 連続（見かけ）電力: 89 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,750 mm, 全幅: 1,100 mm, 全高: 1,900 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FTT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 19.4 リットル/100km, 市街地燃費: 9.6 リットル/100km, 燃費（郊外）: 13.47 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,900 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,750 mm, 制御盤の幅: 1,100 mm, 騒音レベル: 69 デシベル (dB), 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 83 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な損失を実現します。このアセンブリは、モバイルで の使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な FPT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 燃料タンクは 390 リットルあり、発電機は連続使用で最大 48 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 83 KVA - 公称電力：89 KVA - マックス。電力: 89 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 89 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで69dB(A) - 燃料タンク：390リットル - 自律性: - 100% PRP: 40時間 - 70% PRP: 56時間 - エンジン出力：66KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：2.75 m x 1.10 m x 1.90 m - 重量: 1568 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 19.4 L/時 - 70% PRP: 13.47 L/時 - 50% PRP: 9.6 L/時 Fgodpfx Aowfdzvefpoh オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 48 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 中古, 走行距離: 270,300 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 走行距離: 530,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: N67TM3A,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: C87TE4,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: C87TE4,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF67TM7,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: CR16TE1W,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF67TM3A,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: F36.ETVP02.A94, 目的: 建設 自重: 2,288 kg 発電機出力: 102 kVA 水タンク容量: 850 l 輸送寸法（長さ×幅×高さ）：296xx119x218 詳細については営業部までお問い合わせください。 オランダで85年以上の販売経験。 お客様のニーズに合わせた個別のソリューションをお探しの専門家チーム。 1000 時間または 1 年間の保証: 最適なセキュリティ。 24時間365日ご利用いただけます。 Fgsdjwgvlpepfx Afpsh 迅速なサービス。 在庫豊富で即納可能です。

コンディション: 中古, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: F36.ETVP02.A85,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: C13TE3A,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF67TM3A,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: C13TE7,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF67TM3A,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: F34.TEVP02,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: F34.TEVP02,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: F34.TEVP01,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), エンジンメーカー: C13TE3A,

コンディション: 中古, 走行距離: 532,595 km, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 初回登録: 10/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,340 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 全長: 8,900 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 418,656 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,030 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,890 mm, 荷室長: 7,034 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2015, 建設高: 3,640 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置, 電子安定制御プログラム (ESP),