ボルボ Fh 16 750 / 8X4 / 245,000 Kg / リターダー付 / 中古を買う (95,691)

コンディション: 中古, 走行距離: 217,322 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 328,551 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 232,803 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,830 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 232,803 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,830 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 378,421 km, 出力: 551 キロワット (749.15 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 173,000 km, 出力: 298 キロワット (405.17 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2016,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 409,000 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2017, 装備: セントラルロック, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ,

製造年: 2008, コンディション: 中古, 積載能力: 50 kg（キログラム）, プレート長さ: 2,500 mm, プレート幅: 1,200 mm, 積み重ね高さ: 1,600 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 350,000 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 700 l, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 63,645 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, トレーラー連結装置, リターダ,

コンディション: 中古, エンジン - 55 kWおよび55 kW 送りモーター - 7.5 kW 高さ調整モーター - 1.1 kW 切断高さ - 200 mm 切断幅 - 350 mm ブレードソー最大径 - 300 mm スピンドル径 - 2 x 60 mm スリーブ径 - 2 x 70 mm トラック幅 - 350 mm 総出力 - 119 kW 電動送り調整 自動集中給油 エレメント最小長 - 600 mm 電動高さ調整 シャフト高さ調整 上部加圧ローラー6個 空圧クランプ 排出防止爪5個 定規 スタブ径 - 220 mm スピンドル回転数 - 4500 rpm 機械寸法（長さ / 幅 / 高さ） - 275 / 235 / 210 cm Bwodpjwrw D Rjfx Apneu 重量 - ~ 7000 kg フィーダー： 最大切断長さ - 1850 mm 最小切断長さ - 800 mm 最大材料長さ - 2500 mm 最小材料長さ - 600 mm 最大材料幅 - 700 mm 最大材料高さ - 200 mm ロール幅 - 700 mm ロール直径 - 130 mm ロール数 - 26 滑らかな加圧ローラー 3 本 歯付き牽引ローラー 4 本 送り速度 0～70 m/分（インバーターによる調整可能） ソーガイドの集中潤滑 ソーモーター出力 - 2 x 9.2 kW フィードモーター出力 - 1.5 kW ディスクスプレッディングモーター出力 - 3 kW チェーンモーター出力 - 1.1 kW 寸法（長さ / 幅 / 高さ） - 7050 / 2100 / 1850 mm

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 880 kg（キログラム）, 仕様： 保護等級：IP54 制御電圧：24V DC プリヒューズ：16A Bwjdpfewq R Rhsx Apnju 電力：0.5kW Tox Pressotechnikのフィーダー付き油圧プレスは、多種多様な材料を正確かつ確実に加工するための、汎用性と効率性に優れたソリ ューションです。油圧と空気圧制御を組み合わせることで、安定した動力伝達と高速かつ制御された動作を実現します。内蔵フィーダーはスムー ズな材料の流れを確保し、生産性の向上と生産プロセスの最適化を実現します。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 5,125 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 900 mm, フォーク長: 1,200 mm,

製造年: 2004, コンディション: 工場整備済み（中古）, ウォルター フィーダー付ダブルテーブルソー TRKS 200 ダブルソーブレード切断高さ200mm、モーター出力40kw。 Bodpfsh R Tvtex Apnswu 直径の異なるプリズムを調整可能なコントローラー付きチェーンフィーダー。材料送り速度調整用ギヤボックス。

コンディション: 中古, 走行距離: 902,981 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 5,470 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 335,000 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 1968, 稼働時間: 35,000 h, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7723238, 最大 600 grs/m2 の薄紙および軽量カートン用の 72x102cm 2 回転ダイ カッター。優れた安定性と非常に静かな高速シリンダープレス。床に固定する必要はありません。 価格は各マシンの価格であり、パッケージの価格ではありません。パッケージは15％割引です。 同じショップから同じスペックと同じメンテナンス状態の 2 台の同一のマシンが入手可能です。私はこの種の機械の一種の専門家として、すでに機械を所有していたこの会社に機械を納入したことがあり ます。そのため、ある瞬間には4台の機械と半分のサイズのハイデルベルグシリンダープレス6、7台で生産していました。メンテナンスは常に 私の会社で行われているため、両方のマシンには既知の履歴があり、それは良いことです。オランダの産業が縮小し、オフセット印刷機でカッテ ィングプレートでさまざまな震え/穴開け/傷がついた結果、同社はより小さな建物に移転し、コンドルを 1 台だけ保有するようになりました。 私の意見では、このサイズで作られた史上最高、最速、最強の活版印刷機は間違いありません。ハイデルベルグ SBD よりも部品が少なく、動作がはるかにスムーズです。 KBA工場と特定の氏との協力の結果として。ハンス・ベルンハルト・ボルツァ＝シューネマンは、コンドルのいくつかの新しい革新的な構造 を担当するエンジニアであり、完全な印刷機として非常に良好なオリジナルの状態にある小型コンドル (65x95cm) で、一部の「緑青」がライプツィヒに寄贈されました。 - 印刷博物館 (2002 年 6 月)、60 年代の印刷産業の発展にとって重要だったため。 Bsdpfetyy Sfjx Apnewu

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 424,583 km, 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1656, フリウルマック ローダーカッター MOD.FN3 - 中古 - 最小/最大作業長さ 250/1300 mm - 最小/最大作業幅 160 mm Bjdpoqmpnlsfx Apnewu - 最小/最大加工厚み 10/80 mm - ワークローディング速度: 0-50 psc/min - ブレード径 400 mm - 材質 1656

コンディション: 非常に良い（中古）, マルチブレード・エッジング・マシン ZLT 500、500/120フィーダー付き - チェコ製 - 可動刃、複数の刃の取り付けが可能 技術パラメーター 切断幅 500 mm 切断高さ 120 mm 最小材料長 800 mm 最大ディスク直径 450 mm 片刃移動スリーブ 70 mm 固定スリーブ長さ 100 mm モーター出力 45 kW 上部プレスシャフト2本 下部プルシャフト4本 周波数変換器による無段階送り シャフトサポート Bwsdpsma Dkfjfx Apneu 2列の爪 最大材料幅 700 mm インフィードローラーの長さ 3000 mm ローラー幅 700 mm ローラー直径 70 mm 受入テーブル 6200 mm チェーン幅 60 mm 加圧ローラー7本 ボトムプルローラー2個 搬送寸法（長さ / 幅 / 高さ） 700 / 245 / 180 cm 重量 3000 kg

コンディション: 中古, Bacci ローダー付二重丸めテノーニングマシン Bodpepk Ta Refx Apnewu

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,350 h, 機械／車両番号: 14 083-1, Seydelmann K126 HU オールステンレス製ボウルカッター、トートビンローダーの希少なオプション付き。2015年に新車で購入し、ハーブカットにのみ使用。新 車から1,350時間しか使用していない。 Bwodovcqh Eepfx Apnsu

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 機械／車両番号: IntNr231496,