T&S Cv300 中古を買う (95,521)

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 機械／車両番号: 13600035, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 機械／車両番号: GS3211C-999,

製造年: 2024, コンディション: 新しい, DA-69Tコントローラは、曲げシーケンスの自動計算と衝突検出を含む2Dと3Dの両方のプログラミングを提供します。3Dマシン全体 のセットアップには、複数のツールステーションが含まれており、製品の実現可能性と取り扱いに関する即時のフィードバックを提供します。 Delem-69Tの特性。 - 3Dおよび2Dグラフィックタッチスクリーンプログラミングモード - シミュレーションと生産における3D表現 - 高解像度の17インチTFTカラーディスプレイ - 完全なWindowsアプリケーションスイート - Delem Modusysとの互換性（モジュールの拡張性と適応性） - USB、ペリフェラルインターフェース - オープンシステムアーキテクチャ - 曲げ補正インターフェースセンサ - プロファイル-T3Dオフラインソフトウェア - 環境保護、気候変動、温室効果への大きな貢献は、私たちに感謝し、次の世代も私たちに感謝するでしょう! AD-S 30175、Y1、Y2、X、R軸付き Nlodjd Tpadepfx Ahvjb 曲げ力：175トン 曲がる長さ: 3050mm スタンド間の通路：2600mm 速さ：120mm/秒 作業速度：10mm/秒 復帰速度100mm/sec ツール通路の設置高さとプレスブレーキの貫通深さ：30mm テーブル幅：104mm テーブルの高さ: 900mm ストローク：265mm 突起。410 mm サポートアーム：2本 ストップフィンガー：2本 プレスブレーキのプレス力と速度X軸：500mm/sec Ｘ軸移動方向６５０ｍｍ 速度 R軸最大：350mm/sec R軸移動方向 250 mm エンジン出力：18.5kW オイルタンク容量：250リットル 長さ42 [...]

コンディション: 新しい, DURMA AD-S 601000 は、板金加工において最高の精度と効率を保証する強力な油圧プレスブレーキです。 1000 トンの加圧力と 6 メートルの作業長を備え、特に大型で厚い材料を加工する場合など、要求の厳しい用途に最適です。 技術的な詳細: - モデル: DURMA AD-S 601000 - プレス力：1000トン - 作業長さ: 6メートル - コントロール: SKY22 (3Dコントロール) - バックストップ：6軸（X1、X2、R1、R2、Z1、Z2） - 曲げ補助具: AP3-AP4 統合により、重いワークピースの取り扱いを最適化 - 状態: 新品同様、すぐに入手可能 機能と利点: - 最先端のCNC制御による高い曲げ精度 - 長寿命を実現する堅牢な構造 - 6軸バックゲージ制御による柔軟性 - 一体型曲げ補助装置による重量のある大型シートのサポート Nsdpjvwm A Isfx Ahvjlb 機械はすぐに利用可能で、要求に応じて検査できます。さらに詳しい情報やご予約については、お気軽にお問い合わせください。

製造年: 2024, コンディション: 新しい, メーカーから直接購入する すべてはご要望に応じて設定可能で、非常に短い生産と納期です。 ご要望に応じて詳細な情報をご提供させていただきます。 技術的なデータはご要望に応じてご提供いたします。 標準装備 Y1、Y2、X、R - 4軸 制御ユニット - CNC DT 15 サーボモータバックゲージ＆リニアガイド付きボールねじシステム(X-R) CNCクラウニング ヨーロッパ型工具クランプシステム 可動式サポートアーム（T溝・ストッパー付 世界的な標準に従う特別に設計されていた油圧ブロックおよび弁 世界標準の電気機器 オプション装備 CE Manuel F. AKAS II M FPSC-B-C + スイッチ付き安全カバー Nljdpfx Aofirwmohvob CE F. AKAS-LC II AKAS-3 M モータライズド + FPSC (安全 PLC) CE BLVTの安全性 - タンデムマシン専用 Z1、Z2軸 X1、X2軸 R1, R2 アクスル デルタX軸、±250mmストロークまたは±125mm CNC制御 X軸 = 1000 mm - ライトバリア付きの背面保護 AP3-AP4 ベンディングエイド 高さ調整可能なレーザー角度測定システム クイッククランプシステム 油圧・空圧式工具クランプシステム 上下ツール 下部工具位置決め装置 駐車場 中央潤滑システム オイルクーラー 追加のストップフィンガーと追加の可動支持アーム 海外輸送用特殊梱包 _____ 60年以上の板金加工用機械の研究と生産の経験を持ち、3つの技術的に先進的な製造施設で年間8,000台の機械を生産しています。 [...]

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 加圧力: 175 t, 作業幅: 3,050 mm, DURMAの高性能プレスブレーキAD-S 30175型が販売中です。 豊富な標準装備と厳選されたオプションにより、金属加工における過酷な作業に理想的な性能を発揮します。 標準装備 容量とサイズ：3050mm x 175トン 設置高さ：530mm 突起: 450mm ストローク：265mm 軸制御: 4軸による精密制御 安全システム: Manuel F. AKAS FPSC安全システム、CE F.AKAS BVLTライトバリア、セーフティケージによる最大限の保護。 バックゲージ：サーボモーターバックゲージ、リニアガイド、ボールネジシステムにより、最高の精度を実現。 ツールクランプシステム：ヨーロッパ標準のツールクランプシステムにより、迅速で安全なツール交換が可能。 フロントアーム：スライド式で、様々なサイズのワークのハンドリングをサポート。 選択されたオプション コントロールユニットのアップグレード: SKY 22 - 3D。 クラウニング: 電動調整機能により、より正確な曲げ加工が可能。 Nedpfx Asrx Rkujhvjlb バックゲージ：X、R軸バックゲージ（X=650mm）の電動化により、柔軟性と精度が向上します。 クイッククランプ: 手動クイッククランプにより、より効率的なツール交換が可能。 このDURMAプレスブレーキは、その高度な技術と信頼性の高い性能で、お客様の生産をサポートします。精度、効率、安全性を重視する企 業にとって理想的な選択です。 ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。この高品質の機械で生産能力を拡大するチャンスをお見逃しなく。

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,050 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,300 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,900 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 後輪タイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,120 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,520 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,180 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,820 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2024, 荷室長: 7,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相,