Rudolph Technologies / Onto Innovation Axi-940 B 中古を買う (62,743)

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

製造年: 2018, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M.66999.999.92,

コンディション: 中古, 走行距離: 105,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2017, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 20, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 116,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2017, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 20, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 新しい,

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コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 54,611 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,578 kg（キログラム）, 最大積載重量: 922 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 荷室長: 4,307 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,940 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 事故に遭いました, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 43,063 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,285 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,215 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 4,307 mm, 荷室幅: 1,787 mm, 荷室高: 1,899 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 全長: 6,060 mm, 全幅: 2,440 mm, 全高: 2,590 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,160 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2026, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

製造年: 2005, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 技術的な詳細 Xパス: 700 mm Yパス: 500 mm Zパス: 600 mm テーブルは+/-の旋回が可能です：A軸：20°/60 テーブル回転可能B軸：360度 制御: Maho 432 (3次元パス制御) 最大加工能力ミーリング能力: ST: 60 mm および GG: 22 mm ツールマガジン: 24箇所 主軸回転数: 20 - 6300 rpm 最大テーブル荷重: 200 kg スピンドルホルダー MK: ISO 40 (油圧クランプ) 主軸頭左右旋回: 90° (手動) クイルストローク: 80 mm 送り範囲: X/Z: 1 - 3000、Y: 1 - 4000、B: 0.1 - 3000°/分 mm/min ラピッドトラバースX/Z: 10, Y: 8, B: 20 rpm m/min 制御電圧： 110/220 V 総所要電力: 約20 kVA 機械重量 約5.5トン 機械寸法 約LxWxH: 3.0 x 2.4 x 2.25 m 所要スペース 約5.2 x 5.0 x H: 2.3 m NC円テーブル Ø 520 mm、A軸およびB軸付き 調整可能な三相モーターと4段減速ギア 作業スピンドルは水平スピンドル用に旋回可能 Rjdou Idbyepfx Akvjw 装備 -手動制御装置 -冷却装置 -機械照明 *

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2023, 稼働時間: 31 h, 三次元座標CNC測定機 Profitech Innometrik 門型設計のアドバンスド (デモ機を特別価格で) オープンケーブル ポータルデザインの特徴 低重心、広いベアリングセパレーション、質量に対する剛性の最適な比率を持つポータルデザイン。 花崗岩製のガイドウェイにより、マシンの熱的、寸法的、ねじり的、幾何学的安定性が均一化されています。 3軸をスムーズに動かす24個のエアベアリング。 高い動的性能により、中型や大型の三次元測定機に匹敵する高い加速度を実現。 熱互換性のある素材とコンポーネントにより、周囲温度の変動が測定結果に与える影響を最小限に抑えます、 エアフィルターとコントローラー Z 軸の空気圧式カウンターウェイトシステム。 M10ネジ穴付き御影石テーブル。 パッシブ防振パッド 技術データ 測定距離: X: 500mm Y: 600mm Z: 400mm 最大ワーク重量：250kg 機械重量：850kg 全体寸法：1290x1160x2350mm DIN EN ISO 10360-2またはISO 10360-4に準拠した精度： 体積測定偏差： MPEP= 2.2µm 体積長測定偏差： MPEE= 2.2+ L / 350 (µm) 周囲条件 室温標準：18～22 使用温度 10-35°C 圧縮空気供給 最低空気圧：6bar 空気消費量: 90NI/min Rsdpfx Akodyah Sjvew タッチプローブ、ソフトウェア試運転、トレーニングを含む完全なパッケージとして構成することもできます。(年1回のメンテナンスと校正 も可能です。）

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,300 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2024, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 積載スペース容量: 30 m³, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,804 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2011, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/R22.5, 最高速度: 90 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1988, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,270 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,230 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2028, CO₂排出量: 166 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.6 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,363 mm, 積載スペース容量: 17 m³, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 2,172 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, フォグランプ, 中古車両保証, 低騒音, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,270 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,230 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2028, CO₂排出量: 166 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.6 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,363 mm, 積載スペース容量: 17 m³, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 2,172 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 中古車両保証, 低騒音, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,270 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,230 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, CO₂排出量: 166 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.6 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,363 mm, 積載スペース容量: 17 m³, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 2,172 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 中古車両保証, 低騒音, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 44,626 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,569 kg（キログラム）, 最大積載重量: 931 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 荷室長: 4,307 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,940 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),