Rehnen Masterflex Lt 中古を買う (4,600)

コンディション: 中古, 2012年式 De Gouwe ジャケット付きステンレス鋼製バッファータンク ジャケット付き ステンレス鋼 2012年式 Bsdswq Slaspfx Amwslg 補助装置付き

コンディション: 中古, 製造年: 1999, DYNALOADローダー フレキソ印刷機 高度な給紙システム：イオン化シートクリーナーを備えた真空給紙ベルトにより、最高の精度と洗浄をサポートします。 6基のフレキソ印刷ユニット：Absoluteカーボンドクターブレードチャンバーを装備 多様なアニロックス構成： 4基のユニットに2本のアニロックスシリンダーを搭載 2基のユニットに3本のアニロックスシリンダーを搭載 半自動アニロックス交換：シリンダー昇降パンタグラフを備え、セットアップ時間を短縮し、効率を最大限に高めます。 真空シート搬送：高速印刷時でも信頼性と精度を維持します。 iQ 300品質管理：不良シートを自動排出する「ゼロディフェクト」技術により、安定したエラーのない印刷を実現します。 6基のエアドライヤー（空気・蒸気交換器付き） BOBST CUBE制御装置： 処理サイズ： Bodpfx Aewrh Hcemwelg 最大シートサイズ：1,270 x 2,032 mm 最大シートサイズ：1,270 x 2,032 mm印刷領域：1,230 x 2,032 mm 生産速度：最大10,000枚/時 スタッカー： BOBST RECEPTION FLEXO 連続生産フローを実現するノンストップシステム リリースシートの半自動投入

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,090 mm, フォーク長: 1,220 mm,

コンディション: 新しい, プレスブレーキ金型 マルチV金型 Bledoip Dayepfx Amwjg

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 Bedpfx Ajq Nd Rbomwslg 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 非常に良い（中古）, TIG 溶接機 L-TEC 200 DC をお売りします。価格は1台分です。 Blodpfx Amsud R T Sewjg

コンディション: 非常に良い（中古）, 非常に状態の良いEsab LTG150溶接機をお売りします。 Bledpfxeu Sun Ej Amwog

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1984,

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製造年: 2019, コンディション: 良好（中古）, プラズマ、レーザー、サンドブラスト、ソッディング、ショットブラストおよびあらゆる種類の乾燥粉塵用の除塵、溶接ヒュームエクストラク ター、カートリッジフィルターセルフクリーニング、空気圧、真空。 メーカー: TEKA / Bystronic モデル: フィルターキューブ 4H / フィルタービス バージョン 2 製造年2019 マイクロプロセッサー制御装置により、運転中に圧縮空気パルスでフィルターを洗浄するため、ユニットの効率が高い。 システムによる圧縮空気需要の低減 「パワースプレー」システム カートリッジフィルター付きフィルターキューブ中央フィルターユニットは、煙霧・粉塵ろ過の分野におけるほとんどすべての問題に対する理 想的なソリューションです。 クリーンサイドのファンにより、爆発の危険性を最小限に抑えます。 用途 複数の溶接ステーション用の中央抽出システム 溶接ロボット用抽出システム 熱切断および研磨テーブル用抽出システム 一般的な室内フィルター用システム（プッシュプルシステム、変位システム） Blodpfx Amenyhvqswsg 抽出テーブルと組み合わせた抽出システム 非抽出材料のサンディング用抽出システム パラメーター 5.5 Kwファン 容量 3800 m3/h 真空度 3250 Pa 吸込口径 250 mm ろ過面積 100 m2 DUST-VAC "ユニット搭載自動的に粉塵を別容器に汲み上げる "DUST-VAC "ユニットを装備。 お客様のニーズに合わせた新しいフィルターカートリッジの注文が可能。 技術資料付属

コンディション: 中古, 走行距離: 278,066 km, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,420 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,580 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,700 kg（キログラム）, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2009, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,800 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,220 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2015, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 46 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 19,879 km, 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: 225/55R17, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: 電気, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 1,910 mm, 荷室長: 2,460 mm, 荷室幅: 1,640 mm, 荷室高: 1,350 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 24 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,150 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,650 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,910 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 4,248 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,670 mm, 燃料: 電気, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,100 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,650 mm, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,910 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 7,865 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,570 mm, フリーリフト: 2,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,630 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,580 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 4,160 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 新しい, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,