Omga Bo 8290 中古を買う (3,247)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 505,922 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 7,320 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,260 mm, 荷室長: 5,240 mm, 荷室幅: 2,240 mm, 荷室高: 2,230 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 536,809 km, 出力: 425 キロワット (577.84 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 7,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,010 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 適用素材：金属 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー 切断面積3000*1500mm 切断速度：0-40000mm/min 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT 切断厚み: 0-30mm Kjdpfx Asg Eghdoagedl CNCかどうか: はい 冷却モード水冷 制御ソフトウエア：Bodor Thinker 原産地中国 ブランド名ボドー 認証取得CCC、CE、GS、ISO、Sgs レーザー光源ブランド。ボドー レーザーヘッドブランド：bodorgenius 制御システム ブランド：bodorpro 重量（KG）：2200KG 主なセールスポイントテノンアンドモルティス型板金溶接構造ベッド 保証期間：3年 レーザー出力：1000W 電源110V/220V/380V 50Hz/60Hz

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RGO8123, 走行距離: 71,624 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,468 kg（キログラム）, 最大積載重量: 572 kg（キログラム）, 総重量: 2,040 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 4,403 mm, 全幅: 1,848 mm, 全高: 1,880 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,100 mm, 積載スペース容量: 15 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,220 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,392 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 05/2022, 空車重量: 14,763 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,237 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 5,600 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 可動式架台、長尺物支持用 Ksdpeh T Uxwofx Aagjdl

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: Bodor, レーザータイプ: ファイバーレーザー, モデルC3 作業領域。3048mm*1524mm レーザー出力: 40kW/30kW/22kW/20kW/12kW/6kW/3kW/2kW/1.5kW 位置決め精度: ±0.05mm リポジショニング精度：±0.03mm 最大リンク速度：110m/min 最大加速度1.5G 1.アクティブアンチコリジョン機能 効果的にレーザーヘッドの損傷率を低減し、メンテナンスコストを節約するのに役立ちます。 2.ワンクリック加工 システムのすべての機能が論理的かつ整然と配置されており、完全な自動量産を実現しています。 3.薄板の切断でもビクともしない Cシリーズは、薄物のエッジをカットすることができ、震えがありません。 4.アルミ横木の伸縮 剛性が60％アップ 重量が20％減 機器の動作速度が50％アップ Kdodpfsg D Ntmox Aagol 5.溶接ベッド（ほぞとモルチスの接合 ベッドの各フレームは、ほぞとほぞの接合後に溶接されており、安定性と剛性が向上しています。

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 186,057 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 3,200 mm, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 空車重量: 1,851 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,349 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2020, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黄色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, シートヒーター, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 冬用タイヤ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RQN777, 走行距離: 46,190 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,506 kg（キログラム）, 最大積載重量: 994 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,680 mm, 全幅: 2,190 mm, 全高: 3,075 mm, 荷室長: 4,150 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, スポイラー, セントラルロック, パワーステアリング, ブルートゥース, 整備記録全完備, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RQC777, 走行距離: 57,084 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,506 kg（キログラム）, 最大積載重量: 994 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,680 mm, 全幅: 2,190 mm, 全高: 3,075 mm, 荷室長: 4,150 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, スポイラー, セントラルロック, パワーステアリング, ブルートゥース, 整備記録全完備, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2010, コントローラモデル: ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, レーザー出力: 4,000 ワット, レーザータイプ: ファイバーレーザー,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,350 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,120 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 7,090 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 4,500 h, 入力電圧: 400 V, Ｘ軸移動量: 700 mm, ツールマガジンのスロット数: 21, コントローラーメーカー: fanuc, コントローラモデル: 31i model B5, Z軸早送り: 60 m/分, Ｘ軸早送り: 60 m/分, Y軸早送り: 60 m/分, スピンドルノーズ: BT 30 big plus, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分, 主軸の稼働時間: 4,500 h, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 回転速度無段階可変, フルオプション・タッピングセンター 高トルク/パワーバージョン BIG PLUS カップリング付きスピンドルコーン FANUC DDR-T：ブレーキ付きカウンターサポートとプレートを備えた連続第4軸（ダイレクトドライブモーター テーブル中央への油圧送り用ロータリージョイント（ワークの自動クランプ/アンクランプ用） Kdodpjuby Sxjfx Aagsl ワーククランプ用油圧ユニット スピンドルによる高圧冷却 チップコンベア排出 自動サイドポーター ロボットインターフェース レニショーTS-27ツールセッター 主軸稼働時間わずか4,500時間の完璧な機械！

コンディション: 良好（中古）, メーカー： Tracto Technik タイプ： TUBOMAT 建設年： 1996 パイプ曲げ機、電気制御、4倍曲げ角度事前選択、デジタル表示付き ハンドレバーバルブによる油圧式ベンディングドライブ ハンドレバーバルブによる油圧式ベンディングドライブ フォロワー式加圧ダイ（スライドガイド） 油圧式マンドレル引き込み クーラント潤滑・自動送り付きパイプ丸鋸 内面および外面バリ取り用パイプバリ取りユニット カッティングリングアッセンブリーまたはフレアリング装置を取り付けるための基本シーティングとしての油圧パワーユニット 移動可能でフレキシブルなマシン 仕様 メートル法 米国規格 最大製品Ø 42 mm 最小製品Ø Kdodet Dk Ukepfx Aagjl 6 mm 最大肉厚 3 mm 最大曲げ半径 5 mm 最小曲げ半径 180 mm 最大曲げ長さ曲げ長さ 2000 mm バリ取り装置 あり セージ装置 あり フランジング装置 あり 寸法（概算） 長さ 3500 mm 幅 1000 mm 高さ 1200 mm 重量 1000 kg 注意：このページに記載されている情報は、当社の知る限りにおいて誠意をもって記載されており、可能な限りメーカーから入手したものです が、正確性を保証するものではありません。従って、本ページに記載されている内容は、契約や表明を意味するものではありません。