Omga Bo 8290 中古を買う (3,247)

コンディション: 中古, 空車重量: 5,560 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,440 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2019, 荷室長: 10,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 5,130 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 18 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,100 mm, 積載スペース容量: 15 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 稼働時間: 250 h,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,820 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2024, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 積載スペース容量: 30 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,730 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2023, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 0799-250012, HartnerのTM Minibox – 最大限の工具管理を実現するコンパクトなソリューション 現場での効率性を直接向上：TM Miniboxは、生産現場に最適な、省スペースでスマートな工具分配システムです。デジタル工具管理への入り口として、あるいは既存の インフラを補完するツールとして、TM Miniboxは生産性を次のレベルへと引き上げます。 Kdjdpfxowpr Tno Aagol

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 171,922 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,040 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 6,500 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,780 mm, 荷室長: 2,900 mm, 荷室幅: 1,860 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 154,509 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,040 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,450 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,850 mm, 荷室長: 3,940 mm, 荷室幅: 1,850 mm, 荷室高: 2,180 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 109,082 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,040 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,700 mm, 全幅: 2,120 mm, 全高: 2,400 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,020 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 444,239 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2022,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 671,968 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,730 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 有効チューブ切断長：6500mm/9200mm レーザー出力：6000w/3000w/2000w/1500w 有効な円形の管の切断の直径。Φ20～230mm 有効な正方形の管の切断の直径。20*20-□160*160mm エッジの長さ: 20-170mm 外周の直径: ≤230mm 証明書の発行CCC、CE、GS、ISO、Sgs レーザーソースのブランド。IPG/MAX 保証: 3年 電源を供給します。110V/220V/380V 50Hz/60Hz 1.大きいより大きい Tシリーズの最大切削径は、市場の主流製品よりも30%longerです。最大切削重量は、市場の主流製品よりも100%重くなります。 2.チャックポジションコントロール、トルクコントロール機能 独立した知的財産権を持つ位置制御CNCセルフセンタリングチャックは、入力されたチューブのサイズに応じて自動的に材料をクランプする ことができます。 トルクモードで位置を監視して、太いチューブが緩まないように、小さいチューブが変形しないようにします。真新しい防塵構造で、遅れを取 らずに長期間使用できます。 Ksdsg I H Npopfx Aagodl 3.Edge-seeking、Center-finding 新機能のエッジシーキング、センターファインディングを搭載。 最適化されたエッジ検出方法とアルゴリズムにより、より高い切断精度と安定性を実現しました。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 高性能ボール盤ALZMETALLタイプAbomat 20 生産用ドリルマシン 製造番号452 製造年1996年 鋼鉄の穴あけ能力 ST 60 25 mm 鋳鉄の穴あけ能力 GG 20 30 mm スピンドル入数 SK 40 - M16 スロート 280 mm ドリリングスライドストローク 500 mm 主軸端からテーブルまでの距離 185 - 685 mm テーブルサイズ 490 x 400 mm 主軸回転数 50 - 500 rpm.無段階 ドリルスライド送り 20 - 224 mm/min.無段変速 ドリルスライド早送り4.5m/min. モーター出力 送り 0.18 kW 早送りモーター出力 0.75 kW ドリルスピンドル 1.1 kW (回転数 1000 rpm) 主電源 400ボルト、50 Hz - 主軸回転数：周波数変換器により無段階に調整可能 - ドリルスライド送り：周波数変換器により無段階に調整可能 - セットアップおよび自動運転の2つの動作モード - 中央給油所 Kdsdpfx Aajikrtqegsl - 機械後部の制御盤 - 回転式コントロールパネル - 高さ調節可能な鋼板（700 x 650 x 40 mm）上に設置。 必要スペース 長さ x 幅 x 高さ 1200 x 700 x 2530 mm 重量 約1000 kg 良好な状態

コンディション: 中古, 高性能ボール盤ALZMETALLタイプAbomat20 生産用ボール盤 製造番号 449 製造年 1995 鋼の穴あけ能力 ST 60 25 mm 鋳鉄の穴あけ能力 GG 20 30 mm スピンドルホルダー SK 40 - M16 スロート 280 mm ドリリングスライドストローク 500 mm 主軸間距離 最大685 主軸間距離（最小） 185 テーブルサイズ 490 x 400 mm 主軸回転数 2000 rpm 自動送り 224 mm/min. 早送り 4.5m/分 モーター出力 送り 0.18 kW 早送りモーター出力 0.75 kW 主軸モーター出力 1.5 kW 主電源 400ボルト、50 Hz - 主軸回転数および送り速度が1種類の生産用ボール盤 - 実スピンドル回転数 2000 rpm - 実送り速度 224 mm/分 Kjdpfx Aajgd Ipksgodl - 手動および自動の2つの動作モード - 電動ドリルヘッド高さ調整 - 中央給油 - 機械後部の制御盤 - 鋼板（700 x 650 x 40 mm）上に取り付け、高さ調節が可能。 所要スペース 長さ x 幅 x 高さ 1200 x 700 x 2530 mm 重量 約900 kg 良好な状態

コンディション: 中古, 空車重量: 6,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,550 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,460 mm, 積載スペース容量: 27 m³, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 4,900 mm, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 95,567 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/60R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,790 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,400 mm, 全幅: 1,800 mm, 全高: 1,850 mm, 荷室長: 1,590 mm, 荷室幅: 1,310 mm, 荷室高: 1,180 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, モデルK110 K230 K360 作業領域: 8649×1398×1811mmから10000×3500×2100mmまで レーザー出力パワー：3000w/2000w/1500w/1000w X/Y軸位置決め精度：0.05mm X/Y軸リポジショニング精度：0.03mm X/Y軸 最大連結速度：60m/min 1.一体型フルプロテクションカバー 一体型のフルプロテクションカバーを採用。 設置時間を大幅に短縮しました。 2.Bodor Genius T ニードルノーズ自動焦点レーザーヘッド アングル・スチール、チャンネル・スチール、Iビームなど、あらゆる種類のチューブに適用可能なボドー・ジーニアスTニードルノーズ・オ ートフォーカス・レーザー・ヘッド。 3.角管溶接ベッド シンプルな構造と柔軟なレイアウトが特徴です。 4.ボドーシンカー3.0システム 最先端の技術で統合された管切断機の専用制御システムは、ネスティングやリターンホームをせずにアングルスチールやチャンネルスチールを 直接切断することができます。 Kedpog D Ntqofx Aagedl 5.より小さなクランプ径に対応 後部の爪は、前部チャックを通過するパイプをクランプすることができ、切断ヘッドと後部チャックの爪の物理的な距離を大幅に短縮します。 テール長は70mmに短縮され、材料利用率は99%に向上します。 6.6.エルゴノミクス 人間工学に基づいたインターフェイスで、便利でスムーズな操作性を実現しています。 7.7.統合された設計 電気制御盤と本体の統合設計により、占有スペースを節約し、ラインの設置を標準化します。 [...]

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 157,490 km, 出力: 143 キロワット (194.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 11/2013, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 座席数: 5, これまでの所有者数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),