Magraf Ra-1 中古を買う (85,406)

コンディション: 中古, 走行距離: 193,050 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室幅: 1,550 mm, 荷室高: 1,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 37,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 417,050 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 10/2017, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,440 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 68,050 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,710 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 63,050 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,267 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,356 mm, 荷室長: 2,650 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 99,050 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,638 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 147,000 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,900 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2003, コンディション: 非常に良い（中古）, KUAG ROHRABZUG RA 110 3+3 E 6 トラック 建設年： 2003 キャタピラ: 6 直径: 最小20mm 最大170mm 引き離し速度: 0.2 - 10 m/min 状態: 非常に良い, 使用可能 トリガーは私の所有物です。 スペイン語 フランス語 私たちは英語を話します ザッカル押出機 D-26345 ボックホルン・グラブステーデ Bjdop Analopfx An Hslh ドイツ

コンディション: 中古, 走行距離: 708,886 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,675 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,325 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 13,050 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,900 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,522 mm, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 1,850 mm, 荷室高: 2,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0LKXTP6LRD93361, 走行距離: 100 km, 出力: 308.91 キロワット (420.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,062 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,938 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 32,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, マリネのプロセスを強化し、肉の品質を向上させるために不可欠な機器、LUTETIA T3 チャーンをご紹介します。実際、真空システムは材料の水分を保ちながら風味の浸透を促進します。さらに、ステンレススチール構造により、 最適な衛生状態と迅速なメンテナンスが保証されます。さらに、適応した寸法により、複雑な構成を必要とせずに、さまざまなワークショップに 調和して統合できます。これにより、製品範囲を拡大したい場合に柔軟性が向上します。 さらに、肉と塩水の容量は推定 1,450 kg であり、混合の一貫性を犠牲にすることなく大量の処理ができるという大きな強みとなります。このチャーンのおかげで、ユーザーフレンドリ ーなインターフェースで簡単に使えるようになり、無駄な時間も削減されます。さらに、ダイナミックな操作によりダマの形成が制限され、調理 の最終的なプレゼンテーションが向上します。最後に、この堅牢なマシンは、過酷な環境でも持続的な生産速度をサポートし、優れた耐久性を実 現します。 さらに、密閉蓋により内部環境が安定し、外部からの汚染も防ぐことができ、食品業界では重要な要素となっています。 LUTETIA T3 チャーンが処理業務をどのように強化できるかを知りたい場合は、今すぐお問い合わせください。要求の厳しい顧客を満足させるために不可欠 な 2 つの要素、優れたパフォーマンスとレシピの正確な制御のメリットが得られます。 Bljdpov Uxfvofx An Hoh 技術的特徴: 寸法：長さ2782mm×幅1450mm×高さ2020mm 容量（肉＋塩水）：約1450kg 操作：真空密封で素早くマリネ 構造：衛生面を向上するステンレス鋼 重量: 安定性を高めるために約1500 kg（推定） ウブ+82nQW

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2008, 荷室長: 10,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,720 mm, 全長: 10,850 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 7,050 mm, 色: その他, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 03/2027,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 1978, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1025,

コンディション: 中古, 走行距離: 164,226 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 65,907 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,850 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,370 mm, 建設高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 71,169 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 揚程: 64,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,034 h,

コンディション: 中古, 製造年: 1983,