Knorr Sl-2-V-E 中古を買う (114,127)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 7,800 mm, 全幅: 2,200 mm, 総重量: 2,100 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 114,100 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 08/2021, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 32,550 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 150,494 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 15 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,920 mm, 出力: 40 キロワット (54.38 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,755 kg（キログラム）, 全長: 3,894 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,813 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 600,822 km, 出力: 488 キロワット (663.49 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 35 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,117 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,883 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2021, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 荷室長: 9,807 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,200 mm, 積載スペース容量: 52 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 411,425 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75 R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,250 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 90 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,220 mm, 全幅: 2,520 mm, 許容軸重（軸1）: 2,300 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 4,300 kg（キログラム）, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 製造年: 2001, 装備: クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,025,219 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2018, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WSM000002SG019711, 空車重量: 7,689 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,311 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2025, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 荷室長: 8,500 mm, 荷室幅: 2,340 mm, 荷室高: 2,000 mm, 積載スペース容量: 35 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 200 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 77 h, 機械／車両番号: 52753030086998, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 総重量: 1,329 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 製品幅（最大）: 820 mm, 作業高さ: 7,850 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,082,266 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 54, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, バスルーム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, クランプ力: 1,200 キロニュートン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 100 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,590 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,690 mm, 全幅: 2,080 mm, 全高: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 1,950 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,000 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 引き戸, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2013, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 作動圧力: 140 バー, 全長: 800 mm, 全高: 1,700 mm, 全幅: 1,000 mm, 給水タンク容量: 95 l, 出力: 3 キロワット (4.08 馬力), 温度: 45 °C, TurboClean Evo IIはステンレス製の業務用高圧洗浄機です。洗浄工程は、最高温度45℃の特殊洗剤入りの水による閉回路で行われる。作動圧力は140 barで、手の届きにくい場所やカーボン、グリース、オイルなどの汚れのひどいものを徹底的に洗浄することができます。フラップには空気 圧駆動装置が装備され、洗濯機の安全性と作業品質を向上させる。また、オイルスキマー、ブラシ、エアガンも装備されている。窓には洗浄ノズ ルが設置されており、視認性と作業性が向上しています。 ワークショップや部品再生に最適なソリューションです。 Nledpfoq Ru Amsx Ah Eoh ポーランド製。

コンディション: 良好（中古）, 最小パイプ長: 100-1800 mm Nledpfx Ahsq U Rccj Ejh 以前は切断されたパイプのバリ取りに使用されていました！

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: Nsdsuxfu Nspfx Ah Eslh -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...