Knorr Sl-2-V-E 中古を買う (113,495)

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,400 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2008, 全幅: 2,600 mm, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,459 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 573,000 km, 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 32,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 2,300 mm, 全幅: 1,291 mm, 全長: 4,083 mm, ねじの直径: 2,522 mm, クランプ力: 1,300 キロニュートン, 噴射圧力: 2,400 バー, 総重量: 10,600 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 33,108 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,300 キロニュートン, ねじの直径: 25 mm, 排気量: 79 cm³, 噴射圧力: 2,398 バー, エジェクターフォース: 6,100 N, エジェクターストローク: 100 mm, 開ストローク: 606 mm, プレート長さ: 750 mm, プレート幅: 850 mm, 総重量: 10,600 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,200 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2017, 次回検査（TÜV）: 10/2024, 全長: 7,500 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 39,700 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 115,200 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2017, 次回検査（TÜV）: 09/2023, 全長: 7,500 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 39,700 mm, 座席数: 2, 運転質量: 17,200 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,800 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2017, 次回検査（TÜV）: 02/2025, 全幅: 25,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, 運転質量: 36,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M166011 01 G21C, ペイントガン付きLineLazer V 250SPSモデルは、駐車場や車道の塗装など、大規模で重量のあるストライピング作業用に設計された反射ビード付き自走式溶剤塗装機で す。 加圧ビードシステム：  優れたビード塗布性能  ビードの適切な流れを確保 自動ペイントガンシステム  高品質ソレノイド駆動システム リモコン制御ボックス  使いやすく、どんな状況でも視認性が高い。 25ガロン塗料タンク  詰め替え回数が少ない Dedjt Dlmbspfx Ag Aout  大容量ホッパーによる剥離時間の延長 ホンダ® GXエンジン  信頼性が高く、始動が容易  オイルアラームにより、オイルレベルが低下し過ぎるとエンジンが停止し、損傷を防止。 電動スタート  クイックスタート EasyMark ガン調整システム  簡単なガン調整  毎回簡単なガン調整  QuikSelect ガンセレクターによる 2 ガン機能 フロントまたはリアホルスターの使用 セルフセンタリングフロントホイール  簡単操作  フォーム入り3輪ホイールデザインによる安定性 追加機能  簡単なステアリング調整  耐久性のある Chromex ポンプ  高効率油圧モーター  大容量冷却システム  Easy Out ポンプフィルター

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 電動デュアルスクリュードライバーユニット（自動送りおよび空気圧式ダブルストローク付き） BÖLLHOFF 型式 UVS-100-2-R-E Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E デュアルスクリュードライバーは、Festo製バルブおよびシリンダーによる空気圧ダブルストロークを備えています。 また、完全自動化のための各種監視システムが搭載されています。 技術データ： 電動ドライバーのトルク：0.6 Nm ギアユニットの最大トルク：10 Nm 回転数：最大20,000 rpm 定格電圧：3相 0～230 V AC 消費電流：最大7A（各ドライバー） 空気圧ロングストロークシリンダー：80 mm 空気圧ショートストロークシリンダー：20 mm 空気圧全体ストローク：100 mm ドライバースプリングストローク：20 mm 2本の締付工具の間隔：73 mm - TORXビット T27またはTP27（恐らくM6ねじ用）装備 - ドライバーの運転にはBosch Rexroth LT303 パワーモジュールが必要 （パワーモジュールは付属していません） スクリュードライバー1および2はいずれも以下のコンポーネントで構成： Rexroth サーボモーター Rexroth プラネタリギアボックス Rexroth エンコーダ Rexroth ストレートドライブ コンポーネント詳細： 電動ドライバーユニット Rexroth サーボモーター Rexroth 型式：EC302 SZ3 品番：0 トルク：0.6 Nm ピークトルク：0.7 Nm 回転数：最大20,000 rpm 消費電流：最大7A 定格電圧：3相 0～230V AC 重量：0.8 kg ギアユニット Rexroth 型式：3GE27 SZ3 品番：0 効率：90% 減速比：i=18.9 最大トルク：10 Nm 重量：0.4 kg 取付長さ：65.5 mm エンコーダ Rexroth 型式：2DMC012 SZ2 品番：0 定格トルク：12 Nm 減速比：1 効率：1 重量：0.55 kg 取付長さ：118.5 mm ストレートドライブ Rexroth 型式：2GA82 SZ2 1/4"SQ 品番：0 スプリングストローク：20 mm スプリング力：16～34 N ツールホルダー：1/4インチ四角 Duodpfx Agshxvu Es Aot 最大トルク：10 Nm 減速比：1 重量：0.2 kg 取付長さ：90 mm 7mのモーター接続ケーブル1本が付属。 全体寸法（W x H x D）：約180 x 920 x 300 mm 総重量：約20 kg 良好な状態

コンディション: 中古, 自動供給および空気圧ダブルストローク付き電動デュアルスクリューユニット 取り付け先：ハンドリング装置、ハンドリングシステム、ねじ締め用マニピュレーター スクリューユニット：BÖLLHOFF / BOSCH REXROTH 型式 UVS-100-2-R-E Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E デュアルスクリューユニットは、Festoバルブおよびシリンダによる空気圧ダブルストロークを搭載。 完全自動化のための各種監視装置も装備されています。 スクリュードライバー1の構成部品： - Rexroth 型式 サーボモーター - Rexroth 型式 0 プラネタリーギアボックス - Rexroth 型式 0 エンコーダー - Rexroth 型式 0 直結出力 スクリュードライバー2の構成部品： - Rexroth 型式 サーボモーター - Rexroth 型式 0 プラネタリーギアボックス Dsdofx Hyfopfx Ag Aeut - Rexroth 型式 0 エンコーダー - Rexroth 型式 0 オフセット出力 寸法（幅×高×奥）：165 x 1000 x 200 mm 空気圧ロングストローク：30 mm 空気圧ショートストローク：20 mm スクリューばねストローク：20 mm 最新使用ねじ：M6 x 15 mm 電動スクリューユニット Rexroth サーボモーター Rexroth 型式：EC302 SZ3 部品番号：0 トルク：0.6 Nm/A 最大トルク：0.7 Nm 回転数：最大20000 rpm 最大電流：7A 重量：0.8 kg ギアユニット Rexroth 型式：3GE27 SZ3 部品番号：0 効率：90% 減速比：i=18.9 最大トルク：10 Nm 重量：0.4 kg 取付長：65.5 mm エンコーダー Rexroth 型式：2DMC012 SZ2 部品番号：0 定格トルク：12 Nm 減速比：1 効率：1 重量：0.55 kg 取付長：118.5 mm 直結出力 Rexroth 型式：2GA82 SZ2 1/4"SQ 部品番号：0 ばねストローク：20 mm ばね荷重：16 - 34 N 工具ホルダー：1/4"四角 最大トルク：10 Nm 減速比：1 重量：0.2 kg 取付長：90 mm オフセット出力 Rexroth 型式：2VNA82 SZ2 1/4"SQ 部品番号：0 ばねストローク：20 mm ばね荷重：16 - 34 N 工具ホルダー：1/4"四角 最大トルク：10 Nm 減速比：1 重量：0.6 kg 取付長：153 mm ハンドリングシステム：JÄGER HANDLING 型式：Handy-flex 300 水平方向移動：400 mm 垂直方向移動：450 mm 最大積載荷重：14 kg Handyflex アームリーチ：250～650 mm Handyflex スイング時最大リーチ：860 mm 全展開時回転半径：最大360° 縦ガイドポスト：Ø 30 mm 横ガイドポスト：Ø 20 mm - 垂直動作用バランサー - 積載荷重調整可能 - 半径制限用調整可能ストッパー 寸法（長さ×幅×高さ）：約1150 x 650 x 1400 mm 総重量：約90 kg 良好な状態 ※青色鋼製パレットベースは含まれていません。 青色鋼製ベースプレートは付属していません。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 機械／車両番号: 2451628, 積載能力: 500 kg（キログラム）, 揚程: 1,800 mm, 空車重量: 7,800 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,120 mm, 輸送幅: 1,220 mm, 輸送高さ: 2,300 mm, 燃料の種類: 電気, 色: オレンジ, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 機械／車両番号: 2451618, 積載能力: 500 kg（キログラム）, 揚程: 1,800 mm, 空車重量: 7,800 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,120 mm, 輸送幅: 1,220 mm, 輸送高さ: 2,300 mm, 燃料の種類: 電気, 色: オレンジ, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 燃料の種類: 電気, 車種名 2台 電動フォークリフト LINDE E16C-02 EVO 2017年 スタッカ1、6.363時間 スタッカー2、6,142時間 どちらも同じ構造です。 1,6トン吊り上げ能力 2.1mのヘッドルーム 4.62mのリフティングハイト - 3連式フリーリフトマスト - サイドシフト Dusdsipqz Espfx Ag Ast - ローダー - 作業灯 - オリジナルペイント - 即戦力 販売価格：18.500,-- net per truck !!!! 格安配送も可能です!

コンディション: 中古, 最大積載重量: 22,450 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2008, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 荷室長: 12,620 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,710 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 1999, コンディション: 中古, 圧縮空気タンク、圧力容器、圧力タンク、圧縮空気容器、圧縮機タンク、スクリューコンプレッサー用圧力ストレージ、コンプレッサー、圧縮 空気ユニット、定置型空気圧縮機、スクリューブロック、コンプレッサー、コンプレッサーステージ -メーカー：Boge、コンプレッサータイプSL 270のフィルターブロック付き蓄圧器 -蓄圧器：タイプ306022 V 230 L -末端圧力：最大15 bar Dujdopm Thzspfx Ag Ast -ホールサークル： Ø 240 x 22 mm -フィルターユニット：写真参照 個々の構成部品 -寸法：1600/980/H1270 mm -重量：289 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, フォークリフトバッテリー充電器、産業用充電器、フォークリフトバッテリー充電器、産業用充電器、Si-整流器 -メーカー：スティル、充電器タイプE 24/50 SL -入力電圧： 220 V 50 Hz -電力： 24 V/50 A Duedpfx Aeu Huuusg Ajt -寸法: 555/430/H750 mm -重量：50 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1996,

コンディション: 使用可能（中古）, perske Frc 71.12-2 モーター SN 840646 10A VDE V、中古、使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Dsdperraqvofx Ag Ajut

コンディション: ほぼ新品（中古）, 従来型、NC、CNCフライス盤、ボーリングミルなどあらゆる種類のフライス盤に後付けできるレイズドバージョンの未使用ユニバーサルミ リングヘッド1個、「HURON」システムは2面にわたって旋回でき、あらゆる角度を調整可能です。 スピンドル取付 ISO 40 のど奥行き約360mm D8ot3uy 設計駆動力10PS 最高回転数 1800rpm 重量 約82kg 付属品 / 特別な機能： - ヘリカルギアを追加したレイズドデザインのアダプタープレート付き。 - 手動式ツールクランプ - 主軸とすべての軸と噛み合わせは、ケースハードニングとテンパリングを施したクロムニッケルで作られています。 - 2つの軸を相互に回転させることができるため、あらゆる角度に設定することが可能です！HURON」システム - KLINGELNBERG "方式で研磨されたテーパーのついたエンゲージ。 - 主軸のローラーベアリングは、円錐形の高精度ローラーで構成されています - ヘリカルギア1個 - 工具締付ネジ1本 Duedpfjbpmw Nsx Ag Aot - 取扱説明書 納期：即日、先行販売あり ジークフリード・ヴォルツ・マシン・ツールズ リューシェブリンク通り151-153番地 DE - 44143 ドルトムント-ヴァンベル

コンディション: 中古, 製造年: 2010, Xパス 450 mm Yパス 400 mm Zパス 320 mm ツールホルダー HSK 63 主軸回転速度 0 - 10000 rpm 早送り速度 30 m/min 制御 GE FANUC シリーズ 16 i バルブ、バルブハウジング、継手などの加工用システム。 構成 1 台 ブランドフレキシブル生産セル（搬送機） RIELLO、 型式 VERTIFLEX VFX 450-2/1-0/1-V、製造年 2010 年、3 軸加工モジュール 2 個付き。 Dusdpfx Agetqqqms Ast 3軸加工モジュール2台、各モジュールに8ポジションの刃物台を装備、 トラバースパス・モジュール 1：X1/Y1/Z1 = 450/400/320 mm、 トラバースパス・モジュール 2: X2/Y2/Z2 = 450/400/320 mm、 ツールホルダー HSK 63 400mmφのワークキャリア2個を内蔵した回転テーブル（ワークキャリア1個につきB軸 ワークキャリア360 x 1°）、IKZ 付属品：チップコンベア、クーラントユニット ABBハンドリングロボット 1台 ブランドフレキシブルマニュファクチャリングセル（トランスファーマシン）RIELLO、 タイプVERTIFLEX VFX 450-2/2-0/1-V、2003年製、3軸加工モジュール3個付き。 3軸加工モジュール、各モジュールに8ポジションの刃物台を装備、 トラバースパスモジュール1：X1/Y1/Z1 = 450/400/320 mm、 移動経路モジュール2：X2/Y2/Z2 = 450/400/320 mm、 トラバースモジュール3：X3/Y3/Z3 = 450/400/320 mm、 ツールホルダー HSK 63 400mmφのワークキャリア2個を内蔵した回転テーブル、（ワークキャリア1個につきB軸 ワークキャリア360 x 1°）、IKZ 付属品：チップコンベア、クーラントユニット youtu.be/vo4ZI_dvEZk