Ingenieurbüro Klein Uhw 18000-450 中古を買う (5,251)

コンディション: 中古, 走行距離: 37,978 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09688218KGB34081, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 製造年: 2019, 側面調節可能な積載ランプとプラグインコーナーポストを備えたタンデムドライブオーバーローローダー。ツインタイヤ; TÜV検査および登録書類を含む 積載高さ（無積載時）：約87cm 総重量: 19,000 kg（支持荷重1,009 kgを含む） ペイロード: 約15,000キログラム 内部積載寸法：約6.20m x 2.45m x 0.40m 牽引装置：連続高さ調節可能なドローバー、50mm牽引アイ 電気：指令ECE-R 48.03に準拠。 24ボルト、15ピン 横材は縦材に組み込まれている アクセス ランプを 70cm まで広げて、ほぼ完全に押し合わせることができるようにします (隙間は約 5cm のみ)。強化スプリングリフト機構付き ランプ延長は 2.70 m、後部積載エリアは 1.30 m まで傾斜しており、作業プラットフォーム、フォークリフト、フライス盤などに最適です。 ランプの床材に木製のものの代わりに亜鉛メッキの格子を使用し、さらにスプリングサポートを追加 ターポリン構造 – 実行方法は次のとおりです。 内部積載寸法：約6,200 x 2,450 x 3,000mm（長さ/幅/高さ） 全高：約4,000mm 固定されたサイド支柱を備えた前面壁と背面 安定した前面支柱を備えた前面壁 アルミニウム縦梁で作られた連続縦管を備えた平面フレーム Bjdowfghljpfx Ah Rsdc 固定屋根設計の屋根 高品質のPVC製のトラック用防水シート、ライトストリップ付きの屋根用防水シート カーテンサイドポストは左右中央に設置 正面の壁は全高にわたって RAL ???7 で塗装されています 左右に3列のアルミスラットを配置 強化PVC製の張力装置を備えたスライド式防水シートとしての側面防水シート。垂直および水平のストラップが狭い間隔で付いています。 内蔵V2Aスプリングによる自動格納機能を備えたRollfixバージョンのリアターポリン 室内照明あり 切断保護機能付きサイドターポリン 折りたたみ式エンドベアリング付きスライドトップとしてのコンバーチブルトップフレーム（Edscha） 追加機能: 18トン車用昇降式エアサスペンション 側面プロファイルの中央に1組のラッシングトラフ（5,000 daN）があり、トレーラーの床にも追加で統合されています。 フックの代わりに床の前面にラッシングチェーンに適したアイレットを備えたラッシングリセス（5,000 daN）1組 後部に2つのLEDバックランプ（リバースギアで作動） 後部に2つのLED作業灯 インフォセンターと診断ツール、助手席側

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 9 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 290,075 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 全幅: 1,800 mm, 全高: 1,900 mm, 全長: 1,800 mm, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力),

コンディション: 中古, 走行距離: 252,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2020, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 内径: 900 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 778,850 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,520 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, Ｘ軸移動量: 450 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 400 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 289,000 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,400 kg（キログラム）, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G2512-01, 全幅: 1,600 mm, 全高: 2,150 mm, 全長: 2,550 mm, 作業幅: 450 mm, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 出力: 46.4 キロワット (63.09 馬力), 研磨ベルト速度: 14,000 mm/s, 入力電流の種類: 三相, 研磨ベルトの長さ: 1,900 mm, 圧縮空気接続: 6 バー, 研磨ベルト幅: 470 mm, 空気需要: 6 m³/時, 入力電圧: 400 V, 作動圧力: 6 バー, 加工物幅（最大）: 450 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 407,900 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 620 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 843,496 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,960 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,100 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 587,000 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 技術的な詳細 Bdodpst Acy Aofx Ah Rsc 回転直径: 420 旋削長: 1230 mm スイング直径: 700 mm キャリッジ上の旋回直径: 550 mm 中心距離: 1390 mm Y軸: +/- 60 mm 速度: 3500 1/min タレットヘッド(Xフォールド): 12 駆動力： 22 / 18.5 kW タレット数: 1 / 12 x BMT 早送りX + Z軸: 20 / 24 m/min 中空クランプシリンダー、バー通過径: 76 mm 総駆動電力: 50 kVA 重量： 7.8トン 所要スペース 約: 4.10 x 2.05 x 2.21 m Y軸と駆動工具を備えたCNC旋盤、 C軸 ツールアイ 油圧チャック D = 250 mm、 強化クーラントポンプ 15 bar クランプ圧補正付きクランプシリンダー、 2段階クランプ圧、 振れ止め取付用ベースプレート ドラッグ装置付き主軸台、 駆動工具 3.7 kW、回転数 3,000 1/min、 チップコンベヤ、 1本の駆動工具が納入範囲に含まれます。 約15,500時間稼動 *

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 19-1134P, 製造年: 2020, 稼働時間: 4 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, マスト型式: デュプレックス, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー電圧: 24 V, 装備: CEマーキング, クランプ, グリッパー油圧装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 367,702 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,