Holzkraft モバイルクリーンエアユニット 中古を買う (65,135)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1995, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 01-14792, 入力電圧: 80 V, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,900 mm, 全高: 1,400 mm, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2024, 入力電流: 50 A,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1996, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 82-14989, 入力電圧: 380 V, 全長: 18,500 mm, 全幅: 3,500 mm, 全高: 1,800 mm, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2024, 入力電流: 40 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 作業幅: 2,100 mm, 冷却方式: 空気, プレート幅: 2,100 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

製造年: 1985, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 112-176, 技術データ。 -曲がる mot.自動または手動モード Lajdpfsc I Snzsx Ak Dsa -曲げ性能 角鋼ST37 約25mmまで -曲げ性能フラットアイロンST37〜約30×8mmまで -回転ユニットの曲げ長さは約1000mmまで調整可能です。 -様々な記録プロファイルのミシン目が入ったフェースプレート -テールストック/リカバリーストレージ -遅延開始曲げ/曲げ長さねじり事前選択-右回転-左回転 -必要なスペースは約B 1750 x H 1100 x 500 mmです。 -ドライブ 400V / 0.75kW -重量 約150kg

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 9 h, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), アクスル構成: 4x4, 積載能力: 230 kg（キログラム）, 揚程: 20,280 mm, 揚力: 230 kg/m, 総重量: 9,590 kg（キログラム）, 建設高: 2,490 mm, タイヤサイズ: 315 / 55 D 20 – non-marking terrain banden, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, 全輪駆動,

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999,

コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2026, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 82,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 入力電圧: 400 V, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 空車重量: 12,500 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2025,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 Lsdpfjq N Ud Iex Ak Doaa 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 稼働時間: 10 h,

コンディション: 新しい, ヘミングツール-Bystronic用パンチ＆ダイ Lsdjqxq Dnspfx Ak Deaa

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 328,524 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 463,818 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 494,780 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 346,966 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 453,530 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 214,548 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 266,396 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,174 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 333,465 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 323,922 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,441 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,