Geiss Du 2400 T8 中古を買う (4,522)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 173180025, 空車重量: 975 kg（キログラム）, 作業高さ: 50 mm, 作業幅: 3,000 mm, 作業長さ: 3,000 mm, 装備: CEマーキング,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 70,029 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 51561, クランプ力: 2,300 キロニュートン, ねじの直径: 135 mm, 噴射圧力: 1,600 バー, 開ストローク: 3,800 mm, 工具高さ: 1,890 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 61,666 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 6,500 キロニュートン, ねじの直径: 90 mm, コラム径: 175 mm, 射出重量: 2,520 g, 開ストローク: 1,400 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,744 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6100000012E, 旋削長さ: 393 mm, 旋削直径: 228 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,000 回転/分, 万力の開き幅: 51 mm, 装備: 切屑搬送装置,

コンディション: 新しい, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力),

コンディション: 新しい, 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2700x4500, 装備: 低騒音, ボール ミルの主要な技術的な変数 Dodpfxsq Igiis Aatoch ドラム直径: 2400mm ドラムの長さ: 4500mm モーター力: 320KW 最高の入力サイズ: 25mm 容量: 35-60 t/h 重量: 72Tons ボールの負荷：30Tons このモデルのほかに、私達にまた2700x4500、3200x4500、1830x13000mmのような他のモデルが、等あり、私達 はまたcustomizationサービスを提供してもいい、私達はまたセメントのようなさまざまな企業に完全な粉砕の解決を提供してもい い、石英、鉱石選鉱の植物、等、より多くの情報のための私達に連絡する歓迎。 ボールミルは、鉱石の採掘やシリカ（二酸化ケイ素）の生産を含む鉱物処理に使用する材料を粉砕し、ブレンドするために使用される一般的な 粉砕機です。鉱石の採掘とシリカの粉砕に関しては、鉱石の特性と最終製品の要件が適切なボールミルを選択する上で重要な役割を果たします。 ここでは、鉱石採掘とシリカの粉砕にボールミルを使用する際のいくつかの考慮事項を説明します： 1.鉱石の特性 - 硬度：鉱石の硬さによって、最適なボールミルのタイプが決まる。硬い鉱石ほど、より堅牢で耐摩耗性の高いボールミルが必要になる。 - 粒度分布：鉱石の初期粒子径は粉砕プロセスに影響する。鉱石が異なれば、所望の粒度を得るために異なるアプローチが必要になる。 2.シリカの粉砕： - シリカ含有量：シリカの粉砕を第一の目的とする場合、初期のシリカ含有量と希望する最終粒子径を考慮することが重要です。シリカの粉砕は 、粉砕装置の過度の磨耗を防ぐために、特別な注意を必要とすることがよくあります。 3.ボールミルのタイプ： - オーバーフローとグレート排出ボールミルの排出タイプは、最終製品と粉砕効率に影響を与える。オーバーフローミルは一般的にほとんどの粉 砕用途に使用され、一方、格子状排出ミルはある種の鉱石に適している。 4.ミルのサイズと能力 - ミルの直径と長さ：ボールミルのサイズは、粉砕する原料の量と希望する処理量に基づいて選択する。 - 処理能力：必要な原料を効率的に処理できる能力を持つボールミルを選ぶ。 5.粉砕媒体 - 材質とサイズ：粉砕メディア(ボールまたは円柱)とそのサイズの選択は、鉱石の硬度と希望する最終粒子径に依存する。粉砕メディアの材質 が異なると、粉砕中のシリカの純度に影響を与える可能性がある。 6.ライナーと持ち上げ補助具 - ライナー：シェルを保護し、粉砕プロセスを最適化するために、ボールミルで使用されるライナーのタイプを検討する。 - リフティングエイド粉砕作用を高め、原料の混合を促進するために、リフティングエイドを使用するミルもある。 7.制御と監視システム - 自動化：粉砕プロセスを自動化し、最適な性能を確保するために、制御システムを活用する。 - モニタリング：定期的に粉砕工程を監視し、必要に応じてパラメー タを調整し、一貫性のある効率的な運転を行う。 8.安全対策 - 安全システム：作業中の人員と機器を保護するための安全機能を導入する。 鉱石の採掘やシリカの粉砕用途でボールミルを安全かつ効率的に使用するために、運転とメンテナンスに関するメーカーの推奨事項とガイドラ インを常に守ること。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂骨材生産工場は、建設やその他の用途に使用する様々な種類の骨材（砂、砂利、砕石、再生コンクリートなど）を生産する施設である。これ らの工場は通常、原料の採取から最終製品までの様々な加工段階を含む。 ここでは、一般的に砂骨材生産プラントに関与する主要なコンポーネントとプロセスを紹介します： 1.原材料の抽出： - 採石または採掘：骨材は多くの場合、採石場、鉱山、または河床から採取される。骨材の種類によって、採掘プロセスには掘削、発破、浚渫が 含まれる。 2.一次破砕： - ジョークラッシャーまたはジャイレトリークラッシャー：採取された原料は通常工場に運ばれ、一次クラッシャーに投入され、そこで大きな岩 石が細かく砕かれる。 3.二次破砕： - コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：一次破砕機で破砕された原料は、二次破砕によってさらに細かくされる。 4.選別： Dcodpfjq Ngb Dex Aatsh - 振動スクリーン：破砕後、異なるサイズの骨材を分離するため、材料はしばしば選別される。この工程により、最終製品が必要な仕様を満たす ことが保証される。 5.洗浄： - サンドウォッシャー：場合によっては、特に砂の生産において、骨材から不純物、粘土、微粉を取り除き、よりクリーンで高品質な製品を確保 するために洗浄が行われる。 6.等級分けと選別： - 分級機またはグレーダー：洗浄とスクリーニングの後、骨材をサイズや品質に基づいて分離するための追加工程を経ることがある。 7.備蓄： - 備蓄：最終骨材は通常、建設現場または他の最終利用者に輸送される前に、貯蔵のために備蓄される。 8.骨材の貯蔵と取り扱い： - 貯蔵箱またはサイロ：大規模な生産工場には、流通前にさまざまな種類やサイズの骨材を貯蔵するため の、貯蔵箱またはサイロのような貯蔵施設がある場合がある。 9.品質管理： - 研究室試験：定期的な品質管理試験は、骨材が強度、サイズ、グラデーション、およびその他の特性の仕様を満たしていることを確認するため に行われる。 10.環境への配慮 - 水管理：一部の工場では、洗浄工程で使用する水を再利用し、環境への影響を最小限に抑えるための水管理システムを取り入れている。 11.輸送： - コンベヤーまたはトラック：骨材は通常、生産工場から建設現場まで、コンベヤ、トラック、またはその他の手段で輸送される。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂利・骨材生産設備は、石、岩石、その他の材料を砕き、選別し、加工するために使用されます。この設備は、砕石、砂利、砂、再生コンクリ ートなどの様々な種類の骨材を生産するのに不可欠であり、道路、建物、橋、その他のインフラプロジェクトの建設に使用されます。ここでは、 砂利や骨材の生産に使用される一般的な機器の種類を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャー：ジョークラッシャーは、大きな岩石を扱いやすい大きさに砕くための一次クラッシャーです。骨材生産の初期段階には欠 かせない。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、衝撃力を利用して岩石を破砕するために使用される。細骨材の成形と製造に適している。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産する。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。研磨性の高い材料の処理に適しています。 5.スクリーン： Dcjdpfxjq Nxz Do Aatsh - 振動スクリーンは、異なるサイズの骨材を分離するために使用されます。振動スクリーンは、粒度に基づいて材料を分類し、最終製品が指定さ れた勾配要件を満たすようにします。 6.スカルピングスクリーン： - スカルピングスクリーンは、一次クラッシャーに到達する前に特大の材料を除去するために使用されます。これにより、破砕プロセスを最適化 し、装置の損傷を防ぐことができる。 7.洗浄装置： - サンドスクリューやログウォッシャーなどの洗浄装置は、骨材から不純物や微粒子を取り除くために使用されます。これは、高品質のコンクリ ート砂を製造するために特に重要である。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕・選別工程の異なる段階間で材料を運搬するために使用される。マテリアルハンドリングの効率を高める上で重要な役割を 果たす。 9.スタッカーとリクレーマー： - スタッカーは処理された骨材のストックパイルを作るために使用され、リクレーマーはストックパイルから材料を回収するために使用される。 どちらも効率的な材料の貯蔵とハンドリングに不可欠である。 10.破砕プラント： - 完全な破砕プラントは、単一のシステムに統合された様々なタイプの破砕機、スクリーン、およびコンベヤを含む。これらのプラントは、大量 の原料を効率的に取り扱うように設計されている。

コンディション: 新しい, SARIX ID 500122 回転モジュール SN: 00000739、Microfor HP4-EDM posalux 用、中古、良好な状態、100% 機能、納品範囲は写真の通り Dcsdomq H Uyopfx Aatsh

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, クランプ力: 7,000 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 123,741 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 荷室長: 6,070 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, エアクーラー, 蒸発式クーラー, 室内冷却ユニット, 中古電気製品 Dcjdpfx Aoqvmzfeatsh メーカーゴーバーズ タイプET8 年: 2004 寸法2260 x 830 x 260 mm メーカー包装、新品

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,120 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 7,090 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,050 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,080 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, クランプ力: 6,500 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, クランプ力: 6,500 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,050 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,270 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2016, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,770 mm, 積載スペース容量: 50 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,