Eq Automation Bd38Nccomp 中古を買う (13,339)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 先端優先の丸太旋回（配向）システムを販売しております。 このシステムは、丸太投入装置全体が取り外されるまで数年間使用されていました。 Dodpewkdt Nefx Ahdeci 同じ丸太投入装置の追加部品もご用意しております。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2014, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, スピンドルに不具合のあるIselautomation KG製CNC精密フライス盤が利用可能です。X/Yストローク：400mm/200mm、機械寸法X/Y/Z：約1200mm/900m m/1600mm、重量：約500kg。現地での見学が可能です。 Dcjdowydhlspfx Ahdoi

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: ダークレッド, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, 運転質量: 42,000 kg（キログラム）, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 骨材およびバラストクラッシャー装置は、建設およびインフラストラクチャープロジェクト用のさまざまな材料の破砕および処理に使用されま す。これらのクラッシャーは、大きな岩、砂利、または石を細かく砕き、建設業界で不可欠な構成要素である骨材とバラストを生産するように設 計されています。ここでは、骨材とバラストのクラッシャー機器に関連するいくつかの重要な側面を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、骨材とバラストの製造における一次破砕に一般的に使用されます。固定ジョーと可動ジョーの間で材料を圧縮すること で作動します。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、細骨材の成形と製造に適している。衝撃力を利用して材料を粉砕するため、さまざまな種類の岩石や鉱石に適し ている。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産するのに効率的である。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。岩石をローターに投入して加速し、固定アンビルに衝突させ て破砕する「ロック・オン・ロック」の原理を採用している。 5.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは主に採鉱で使用されるが、骨材の製造にも使用されることがある。円錐形のヘッドと凹面があり、ヘッドと凹 面の間で材料を破砕する。 6.移動式破砕機： - 移動式ジョークラッシャーや移動式インパクトクラッシャーなどの移動式クラッシャーは、骨材やバラストの現場での破砕に柔軟性と機動性を 提供する。移動式クラッシャーは、現場で材料を直接処理する必要がある建設プロジェクトでよく使用されます。 7.スクリーンとスケーラー： - スクリーンとスケルパーは、最初の破砕段階の後、異なるサイズの骨材を分離するために使用される。振動スクリーンは一般的に、サイズに基 づいて材料を分類・分離するために使用される。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕工程のさまざまな段階間で材料を運搬し、最終製品を備蓄するために重要である。コンベヤーは、材料の取り扱いの効率を 高める。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業では粉塵が発生することがあり、環境と健康への影響を最小限に抑えるために粉塵抑制システムが使用される。これらのシステムには 、散水または化学抑制剤が含まれる。 10.品質管理： - 生産された骨材とバラストが要求された仕様と基準を満たすことを確実にするために、粒度分析や粒度試験などの品質管理対策が不可欠である 。 11.環境への配慮： - 粉砕機設備は環境規制を遵守すべきであり、粉塵制御、騒音低減、適切な廃棄物処理などの対策を実施すべきである。 Dcodpfx Ahoq Nxrxedei 骨材やバラストの破砕機を選択する際には、材料の種類、必要な製品サイズ、生産能力、機動性の要件などの要素を考慮する必要がある。さら に、安全基準と環境基準の遵守は、破砕装置の運転において極めて重要です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂利・骨材生産設備は、石、岩石、その他の材料を砕き、選別し、加工するために使用されます。この設備は、砕石、砂利、砂、再生コンクリ ートなどの様々な種類の骨材を生産するのに不可欠であり、道路、建物、橋、その他のインフラプロジェクトの建設に使用されます。ここでは、 砂利や骨材の生産に使用される一般的な機器の種類を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャー：ジョークラッシャーは、大きな岩石を扱いやすい大きさに砕くための一次クラッシャーです。骨材生産の初期段階には欠 かせない。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、衝撃力を利用して岩石を破砕するために使用される。細骨材の成形と製造に適している。 Dcedpfx Aeq Nxz Djhdei 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産する。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。研磨性の高い材料の処理に適しています。 5.スクリーン： - 振動スクリーンは、異なるサイズの骨材を分離するために使用されます。振動スクリーンは、粒度に基づいて材料を分類し、最終製品が指定さ れた勾配要件を満たすようにします。 6.スカルピングスクリーン： - スカルピングスクリーンは、一次クラッシャーに到達する前に特大の材料を除去するために使用されます。これにより、破砕プロセスを最適化 し、装置の損傷を防ぐことができる。 7.洗浄装置： - サンドスクリューやログウォッシャーなどの洗浄装置は、骨材から不純物や微粒子を取り除くために使用されます。これは、高品質のコンクリ ート砂を製造するために特に重要である。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕・選別工程の異なる段階間で材料を運搬するために使用される。マテリアルハンドリングの効率を高める上で重要な役割を 果たす。 9.スタッカーとリクレーマー： - スタッカーは処理された骨材のストックパイルを作るために使用され、リクレーマーはストックパイルから材料を回収するために使用される。 どちらも効率的な材料の貯蔵とハンドリングに不可欠である。 10.破砕プラント： - 完全な破砕プラントは、単一のシステムに統合された様々なタイプの破砕機、スクリーン、およびコンベヤを含む。これらのプラントは、大量 の原料を効率的に取り扱うように設計されている。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008323,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008402,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機械／車両番号: 0-200-08-2664,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機械／車両番号: 0-250-73-1509,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機械／車両番号: 0-240-84-9572,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,708 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 1,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 930 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 1,290 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 900 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォーク幅: 160 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 413 / 178 - 286, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 X 8 X 12 1/2, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,250 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 整備記録全完備, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,708 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 1,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 930 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 1,290 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 900 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォーク幅: 160 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 413 / 178 - 286, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 X 8 X 12 1/2, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,250 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 整備記録全完備, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2021, 機械／車両番号: 0-201-71-5926,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,996 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, 総重量: 2,390 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2024, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 燃料: 電気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008324,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008325,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008395,

コンディション: 中古, 走行距離: 51,500 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,