Emod Hb 71L/4 Wu 中古を買う (59,212)

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 37,840 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2018, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, Treif Breadslicer 4-24MM 良好な動作状態で詳細については、リクエストを送信してください。 Hfedjumpg Rjpfx Akmsg

コンディション: 中古, 走行距離: 423,175 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,725 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,317 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 耐久性のある構造を備えた使いやすいバンゼガ。これにより、動作パラメータを正確に設定でき、それが切断効率に直接つながります。 クイックテンションレバーの採用により、ベルトの取り外しも素早く行えます。 精密鋳鉄製マシンテーブル テーブル傾斜角度を-10°から45°まで変更可能 ベルトの張力を簡単に読み取るための窓の使用 ステッププーリーにより 2 つの切断速度を選択 技術データ: 車輪径[mm] 480 最大切断高さ [mm] 280 最大切断幅[mm] 465 テープ幅[mm] 9.5～38.1 テープ長さ[mm] 3605 Hfsdjvugwaspfx Akmjg ベルト速度（2速）[m/s] 7/14 ワークテーブルの角度[°]を-10～+45に設定 作業台寸法（長さ×幅）[mm] 630×480 寸法（長さ×幅×高さ）[mm] 830×550×2070 重量[kg] 162 エンジン出力 [kW] s1-2.2kW s6-3.1kW 電源 三相400V 表示価格は正味価格です。価格には輸送費は含まれておりません。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2024, 全長: 78,000 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 35,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 365/65R22,5, ホイールベース: 6,040 mm, 色: 白色, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,700 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2000, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,450 mm, 積載スペース容量: 24 m³, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1994, 4ウェイプレーナー 8 8ヘッドハーブス 最大3mのロングテーブル機械重量5500kg Hsdpfx Akjl Dw Nxemjfg カルダン駆動。ヘッド配列、水平下、右垂直、第二右垂直、左垂直、水平上、水平下、水平上。上部水平。5.5 kWおよび7.5 kWのモーター。鉋の幅230 mm。鉋の高さ160 mm。

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 機械／車両番号: 0588491, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 走行距離: 27,832 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 57,215 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 43,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31,615 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 233,328 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 13,739 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 06/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 423,980 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,748 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 50 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,320 mm, 全幅: 2,080 mm, 全高: 2,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 引き戸, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x6, ホイールベース: 4,775 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: Hodod Tbbdjpfx Akmofg - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 中古カンチレバーラック: 溶融亜鉛メッキ設計のスクリューシステム 納品範囲 棚板4枚 高さ4,160 mm、ベース部使用可能奥行1,200 mm カンチレバーアーム12本、使用可能奥行1,200mm、標準装備 棚板長さ4,000 mm用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1,300 mm） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） - 納期約1週間 - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*数量が多い場合、約90台の在庫があります) 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 - 棚板高さ 4,160 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,250 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 750 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き Hsdpsfdkb Tjfx Akmjfg - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように分別梱包されています。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 土台はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤条件と耐荷重、および 必要な公的認可が満たされていることを確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。