Dytron Svel-1A 中古を買う (1,247)

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 350 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2025, 燃料の種類: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 金属屋根スナップロック機SLP-1自動は、金属屋根生産用設備の方向における当社の最新のプロジェクトです。スナップロック機SLP- 1 autoは、固定穴のあるクリックシームパネルを生産し、パネルの側面部分を打ち抜くことができます。当社の機械は自動化システムを装備 しており、完全自動モードで生産します。この工程は次のように行われます：機械のオペレーターが金属ロールの端部を機械の引っ張りローラー に当て、装置の圧延部に移動させます。圧延工程の最初に、機械の両側から2台の空気圧式パンチングプレスがパネルのサイドカットを行います 。 切断後、圧延工程は次の圧延ローラーに進みます。特殊な切断工具ローラーで屋根パネルの輪郭を徐々に形成し、固定穴を切り取ります。圧延 後、機械の端にある特殊な自動シャーでパネルを必要な長さに切断します。 生産工程の最初にパネルの側面部分を切断するように、生産工程の最後にはパネルの平らな部分のみを切断します。そのため、ギロチン切断の ように平らな部分だけでなく、ロック部分まで切断するような変形がなく、パネルの品質が向上します。 仕様 寸法（mm）： 圧延機 3000x1400x900 ギロチン・シャー 400x1120x1130 重量（kg） 圧延機 643 ギロチン鋏110 駆動力 圧延機1.5 kW, 220V (ご要望により380Vも可) ギロチンシャー1.1kW 板金の最大厚さ（mm）：0.6-0.7mm ワーク幅 (mm)：250-700 圧延速度（m/min）：最大10 メタルルーフ・パネル・マシンSLP-1 autoは、自動化システムを採用しているため、オペレーターの作業を最小限に抑えることができます。そのため、人的要因の影響が少なく 、製造ミスが最小限に抑えられ、パネルはすべて同じサイズで、次の設置に備えることができます。 Iedpfouzv Tzjx Anrsia SLP-1自動クリックロックロール成形機には簡単な幅調整システムがあり、あるパネル幅から別のパネル幅に変更する場合、オペレーター は調整ホイールを回すだけでよいため、再調整にかかる時間は非常に短くて済みます。 付加的な選択として機械 SLP-1 自動車を形作る金属の屋根のパネル ロールは持つことができます： 金属圧延工程の最後にコイルから金属を切断し、廃材の量を減らす切断ナイフ； リブ付きパネルロール：屋根用スナップロックパネルの中央に幅の狭いリブまたは幅の広いリブをロール成形します； マイクロ波パネル・モジュール：屋根パネルの幅全体に沿って小さな曲げを形成し、屋根の外観をより面白く人目を引くものにする装置。 金属巻き戻し機（床置き、手動コンソール、自動コンソールがあります）。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 金属サイディング「ソフィット」製造ライン SPM-1 Auto 金属サイディング「ソフィット」製造ライン SPM-1 Autoは、各種建築物や構造物向けの金属サイディングおよび金属装飾部材の製造に従事する企業に最適なソリューションです。ソフィット 形材は、破風、軒先、小屋裏の仕上げに非常に人気があり、非パーフォレートタイプは多様な外壁のクラッディング部材としても利用できます。 パーフォレーション穴は屋根下空間に十分な換気を提供し、最適な屋根システムの条件を作り出します。空気循環によって結露や過剰湿気、金属 タイルや波板の腐食防止につながります。 金属サイディング ソフィット SPM-1 Autoは全自動の生産ラインです。 この設備は、全自動システムを備えたロール成形機と自動プロファイルギロチンで構成された単独の自動機としての提供が可能であり、または アンコイラーと組み合わせてご利用いただくことも可能です。 メタルアンコイラーは最大800kgまで対応の手動タイプ、または最大1,500kgまで対応しループコンバーターと速度調整機能を備え た自動タイプから選択できます。 仕様： 外形寸法 (mm)：6650×1200×1600 重量 (kg)：2,900 ロール成形機駆動出力：3kW, 380V ギロチンシャー駆動出力：1.1kW 板厚最大 (mm)：0.6 成形工程数：18 シャフト径 (mm)：55 ロール成形速度 (m/分)：10～15 自動ロール成形ソフィットパネル製造機 SPM-1 Autoは、長さ無制限のパネルを生産可能です。機械には18対の成形ロールが装備されており、最終製品の高品質を実現します。最終スタ ンドには専用のパーフォレーションモジュールが搭載されており、成形工程中にパーフォレーション穴を加工できます。このモジュールは取り外 しが可能で、ご要望に応じてパーフォレート・非パーフォレート両方のパネル生産が可能です。 ロールは合金工具鋼を使用し、高精度CNC旋盤で加工することで、高い品質基準を確保しています。 ギロチンプロファイルシャーは機械の排出部にあり、電動駆動式を採用しています。シャーの電動駆動は、他社製ラインの空圧式や油圧式に比 べ、信頼性の高いソリューションです。 Iiedpfx Aowwip Aonrja ラインのロール成形速度は、プログラム制御により毎分10～15mの間で調整可能です。 仕様： 材料幅 (mm)：409 材料厚さ (mm)：0.4～0.6 モーター出力 (kW)：3 + 1.1 成形速度 (m/分)：10～15

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 自動スナップロックスルーフパネルマシンSl-1自動は、自動モードでのセルフロッキングルーフパネル生産のために私達の会社によって設 計されています。この機械は特別な圧延ロールの助けを借りて圧延することによって屋根のロックを形成する。同時に、圧延中にルーフパネル固 定用の留め穴を切断します。 自動スナップロック屋根パネルマシンSL-1自動で構成されています： - ロール成形部は、圧延ローラーの助けを借りてパネルの所望のプロファイルを直接形成します。機械は幅の容易な調節可能なシステムが装備さ れています-幅を変えるためには; 特別な調節の車輪を回すちょうど必要があります。圧延機には10対の成形ロールがあり、クリックシームロックを形成します。パネルに固定 穴を開けるための特別な工具があります。 - 機械の自動化システム、主な要素は次のとおり：自動制御盤、手動制御盤、制御盤、測定ホイール。このシステムの助けによって、機械オペレ ータは自動モードで金属の圧延および切断操作を行うためにそれをプログラムすることができます。圧延するパネルの枚数や長さを簡単に設定で きるので、金属を機械に送り込むだけで、希望する長さと枚数のクリックシームのパネルを自動モードで圧延します。複数の作業を行うことも可 能です（マルチタスク）。手動操作盤を使用すれば、全自動にする前に自動モードの各操作ステップを確認することができます。 - ギロチンシャーは、様々な幅のクリックパネルを切断するために設計されています。ブレードの特殊な構成により、このようなプロファイルの 切断が可能で、高品質の最終製品を得ることができます。シャーシステムには電動モーターが搭載されており、切断作業が簡単に行えます。 本機の追加設備として、以下を提供します： - メタルロールの取り付けと機械への投入に便利なメタルアンコイラー。 - 全自動デコイラー：ロール成形工程を最大限に自動化します。 - リブ付きパネルロール：クリックフォールドパネルに追加リブを形成し、屋根の外観をより面白くし、システムの剛性を高めます。 - リブ付きパネル成形機RPFM（マイクロ波パネル成形機）。 セルフロックパネル用自動ロール成形機SL-1 autoは、軽量であるため、土木施設や産業施設の建設、工場や作業場だけでなく、屋根の現場で直接使用することができます。設置場所の 近くで機械を使用することで、輸送コストやそれに伴うルーフィングシートの損傷リスクを回避できます。 設置時のスナップロック屋根パネルの高さは26mmです： オプションとして、31mmの高さまで製造できる機械も製作可能です： 最大加工幅は700mmです。最小ワーク幅は250mmです。 Iiodpfjn Hqmmsx Anrsa 自動スナップロックスルーフパネルマシンSl-1自動は、異物が機械の作業部分に到達するのを防ぐ特別な保護カバーを持っています。 従って機械 SL-1 自動車を形作るスナップ ロックの自動ロールは自動モードの助けによって使用すること便利です従ってオペレータの仕事を最小にし、高い生産性の良質の屋根ふきパネ ルを得ることができます。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 931,635 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 33, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,700 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,203 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,797 kg（キログラム）, 総重量: 23,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/2024, 次回検査（TÜV）: 05/2026, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,865 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,135 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, デュラフェンス金属自動ロール成形機 MPF-1 自動 デュラフェンス金属自動ロール成形機MPF-1 autoは、金属ピケットデュラフェンスプランクの生産を増加または開始することを決定した企業のための効率的なソリューションであるこ とができます。金属ピケットフェンスは、平らな金属を機械の圧延ローラーで圧延することで得られるプロファイルの一種です。デュラフェンス （ユーロピケットフェンス）は魅力的な外観を持ち、どんなデザインにも完璧にマッチします。デュラフェンスは、住宅、コテージ、その他の建 物の建設に最適なソリューションです。 デュラフェンス金属ロール成形ラインMPF-1は、全自動で金属フェンス板の生産工程を進めることができます。 このラインは以下の部分で構成されています。 自動金属デコイラーは、ロール重量1.5トン、コイル幅350mmまで対応可能です。デコイラーは金属をロール成形機に投入するためのも ので、ロールをアンワインダーシャフトに取り付け、ロールの内径を調整し、金属を機械の補正機構の下に置く必要があります。その後、ロール 成形機に搬入します。オプションとして、私たちはまた、ラインを作り、手動金属アンワインダーを装備するか、または全くそれなしでラインを インストールすることができます。 ロール成形機の部分は、金属を圧延し、必要なプロファイルを形成するためのさまざまな直径と構成の圧延ローラーで構成されています。 本機の最終製品を切断するギロチン・シャー。ギロチンは自動モードで作動し、必要な長さと量のフェンスを切断する機会を与えます。 ライン自動化システムは、手動制御盤、自動制御盤、ディスプレイ付きスタンドで構成されています。手動操作盤は、手動モードで機械をセッ トアップし、自動運転前に確認することができます。自動制御盤は、ラインが自動モードで動作しているときに使用され、成形品の数量と長さを 設定し、ラインでの切断をプログラムすることができます。 このように、デュラフェンス金属ラインMPF-1自動を使用すれば、金属フェンスプロファイルの生産のための全自動ソリューションを得る ことができ、生産に最小限の労力をかけ、必要なサイズと数の高品質な製品を受け取ることができます。 Iisdpfx Anetp H Erjroa 仕様 材料の最大厚さ（mm）0.55 エンジン出力（kW） 1.5+1.1+2.2 圧延速度 (m/min) 10-15

コンディション: 中古, 走行距離: 186,636 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 255/40R20, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 5,300 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,940 mm, 荷室長: 2,870 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 1,940 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 189,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 33 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,022 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,048 kg（キログラム）, 総重量: 3,070 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 6 m³, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,370 mm, 建設高: 2,020 mm, 作業幅: 1,956 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/1998, 荷室長: 1,300 mm, 全長: 7,310 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,510 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 387,377 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 05/2002, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 425/65R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, サスペンション: 鋼, 荷室長: 5,250 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 1,650 mm, 製造年: 2002, 装備: クレーン,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 66,700 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,000 kg（キログラム）, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/75 16C, タイヤの状態: 90 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,850 mm, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 4,100 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,240 mm, 荷室高: 2,390 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 66,700 h, フロントタイヤサイズ: 225/75 16C, 後輪タイヤサイズ: 225/75 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 0129, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 8,765 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,505 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,145 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 14 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: TJ-350-20/40 KPSI //TJ-160-20/40 KPSI, 全幅: 1,500 mm, 全長: 3,000 mm, 全高: 2,500 mm, 圧力: 2,800 バー, 作動圧力: 2,800 バー, 燃料: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 回転速度（最小）: 700 回転/分, 最大回転速度: 1,500 回転/分, 高圧ホースの長さ: 60,000 mm, 最終オーバーホール年: 2025, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 52,476 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,260 mm, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,370 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,360 mm, 荷室長: 2,620 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,780 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 機械／車両番号: 2473498, 出力: 35.8 キロワット (48.67 馬力), 積載能力: 227 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 15,550 mm, プラットフォーム長: 1,830 mm, プラットフォーム幅: 760 mm, 総重量: 7,300 kg（キログラム）, 輸送長さ: 7,250 mm, 輸送幅: 2,290 mm, 輸送高さ: 2,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 12 x 16,5, 色: 赤, 装備: デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 機械／車両番号: 2473968, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 積載能力: 227 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 15,550 mm, プラットフォーム長: 1,830 mm, プラットフォーム幅: 760 mm, 総重量: 7,300 kg（キログラム）, 輸送長さ: 7,250 mm, 輸送幅: 2,290 mm, 輸送高さ: 2,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 12 x 16,5, 色: 赤, 装備: デファレンシャルロック, 全輪駆動,