Challenger Microturn Bnc 1840 中古を買う (491)

コンディション: 新しい, Franz Kessler DMQ 132 L 主軸モーター SN:121840 ,中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配達の範囲、ATTENTION：別途梱包と輸送の料金をお問い合わせください！ ,モンクレール ダウン。ATTENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください。 Iaedpfxoi D H Tce Akmet

製造年: 2014, 稼働時間: 30,000 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 20526471,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 装備: すすフィルター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 走行距離: 45 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,655 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,895 kg（キログラム）, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,700 mm, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, バンドソー刃の長さ: 3,920 mm, バンドソー刃幅: 34 mm, ダブルコラム帯鋸盤、全自動エバライジング H-260 HB 円形切断範囲: 0 - 260mm 角切断範囲: 300 x 260mm バンドルテンション: 幅: 145 - 190mm バンドルテンション高さ: 30 - 130mm 駆動力: 3.7 kW 鋸刃寸法: 3920 x 34 x 1.1mm 重量: 1759 KG 機械寸法：2170 x 2100mm 機械の標準装備は以下の通り： ダブルコラム方式の堅牢なスチール構造 - NCフィードシステム - 周波数制御切断速度（無段階可変、インバーター制御） - デジタル切断速度表示 - 油圧式ダブル水平クランプバイス - 油圧式鋸刃テンション - 超硬製ソーバンドガイド（バンドバックガイドを含む - 油圧式プレテンションバンドガイド - すべての油圧および電気コンポーネントの精密PLC制御（SPS） - 自動スイッチオフ付き切断カウンター Iasdpfxjq Ulxyo Akmjt - 自動在庫切れスイッチオフ - マルチジョブ機能 - バンドルクランプ装置 - 駆動式チップブラシ - 自動ベルト切れ制御（非常停止を含む - チップ洗浄ガン - フレキシブル作業灯 - 2メートルローラーコンベア - ツールボックス - 超硬機能 特別装備を含む - クランプ圧可変 - 切断プロセス制御 包括的で完全なドイツ語ドキュメント

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, バンドソー刃の長さ: 5,450 mm, バンドソー刃幅: 41 mm, ダブルコラム帯鋸盤、全自動エバライジング H-460 HB Iajdpfxoq Ulxgo Akmot 丸鋸切断範囲: 0 - 460mm 正方形切断範囲: 460 x 460mm バンドルテンション: 幅: 195 - 310mm 束張り高さ: 120 - 230mm 駆動力: 5.5 kW 鋸刃寸法: 5450 x 41 x 1.3mm 重量：3030 KG 機械寸法：2820 x 2190mm 機械の標準装備は以下の通り： ダブルコラム方式の堅牢なスチール構造 - NCフィードシステム - 周波数制御切断速度（無段階可変、インバーター制御） - デジタル切断速度表示 - 油圧式ダブル水平クランプバイス - 油圧式鋸刃テンション - 超硬製ソーバンドガイド（バンドバックガイドを含む - 油圧式プレテンションバンドガイド - すべての油圧および電気コンポーネントの精密PLC制御（SPS） - 自動スイッチオフ付き切断カウンター - 自動在庫切れスイッチオフ - マルチジョブ機能 - バンドルクランプ装置 - 駆動式チップブラシ - 自動ベルト切れ制御（非常停止を含む - チップ洗浄ガン - フレキシブル作業灯 - 2メートルローラーコンベア - ツールボックス - 超硬機能 特別装備を含む - クランプ圧可変 - 切断プロセス制御 包括的で完全なドイツ語ドキュメント

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, バンドソー刃の長さ: 4,420 mm, バンドソー刃幅: 34 mm, ダブルコラム帯鋸盤、全自動エバライジング H-360 HB 円形切断範囲: 0 - 360mm 正方形切断範囲: 360 x 360mm バンドルテンション: 幅: 180 - 280mm バンドルテンション高さ: 50 - 160mm Iodpfeq St U Njx Akmjat 駆動力: 3.7 kW 鋸刃寸法: 4420 x 34 x 1.1mm 重量: 2310 KG 機械寸法 2500 x 2200mm 機械の標準装備は以下の通り： ダブルコラム方式の堅牢なスチール構造 - NCフィードシステム - 周波数制御切断速度（無段階可変、インバーター制御） - デジタル切断速度表示 - 油圧式ダブル水平クランプバイス - 油圧式鋸刃テンション - 超硬製ソーバンドガイド（バンドバックガイドを含む - 油圧式プレテンションバンドガイド - すべての油圧および電気コンポーネントの精密PLC制御（SPS） - 自動スイッチオフ付き切断カウンター - 自動在庫切れスイッチオフ - マルチジョブ機能 - バンドルクランプ装置 - 駆動式チップブラシ - 自動ベルト切れ制御（非常停止を含む - チップ洗浄ガン - フレキシブル作業灯 - 2メートルローラーコンベア - ツールボックス - 超硬機能 特別装備を含む - クランプ圧可変 - 切断プロセス制御 包括的で完全なドイツ語ドキュメント

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 揚程: 18,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2019, 稼働時間: 664 h,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 色: その他, 揚程: 17,000 mm, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2024, 稼働時間: 317 h, 装備: 全輪駆動, 製造年：2024年 空車重量：11,910 kg 全高：245 cm 状態：良好 ナンバープレート：T-96-GBF マニトウ MT 1840 製造年：2024年 稼働時間：317時間 重量：11,910 kg 作業高：17.55 m サイドリーチ：13 m Iajdpfx Akjwp N Amjmst 積載量：4,000 kg 駆動：4x4 CE認証取得済み 輸出価格（税抜） レンタル車両の一部（レンタル受付中） 写真や製品ビデオの詳細は、当社ウェブサイトをご覧ください。 状態良好

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカ用鉱石選鉱プラント Iajdoq Nw Uqepfx Akmst 今日の競争の激しい鉱業および冶金業界では、鉱石の価値を最大化することが重要です。当社の最先端の鉱石選鉱プラントは、原鉱石の含有量 と品質を高め、さらに加工したり直接販売したりできる市場性のある製品に変えるための完全なソリューションを提供します。ニッケル、銅、亜 鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカなど、さまざまな鉱物向けに設計された当社の鉱石選鉱プラントは、優れたパフォーマンス、 効率、信頼性を提供します。 はじめに 世界中の鉱業は、品位が低いことが多く、経済的に実行可能にするために徹底的な精製を必要とする鉱石を処理するという課題に直面していま す。選鉱（貴重な鉱物の濃度を高めるプロセス）は、運用コストの削減、回収率の向上、そして最終的には収益性の確保に重要な役割を果たしま す。当社の鉱石選鉱プラントは、鉱石処理プラントまたは鉱山ドレッシングプラントとも呼ばれ、高度なテクノロジーと堅牢なエンジニアリング を統合して、効率的な粉砕、粉砕、分類、分離プロセスを提供します。 さまざまな鉱石を処理できるように設計された当社のプラントは、抽出および処理操作の最適化を目指す鉱業会社にとって理想的なソリューシ ョンです。ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカのいずれを処理する場合でも、当社のプラントは、今日の厳格な 産業基準を満たすために必要な汎用性とパフォーマンスを提供します。 ## 鉱石選鉱プラントとは 鉱石選鉱プラントは、生の鉱石を処理して品質を向上させ、貴重な鉱物の濃度を高める施設です。このプラントには通常、いくつかの処理段階 が含まれます。 1. 粉砕: 生の鉱石のサイズを縮小して、より効率的な下流処理を可能にします。 2. 粉砕: 廃棄物から貴重な鉱物を解放するために、サイズをさらに縮小します。 3. 分類: ふるい分けとハイドロサイクロンを使用して鉱石を異なるサイズの分画に分離します。 4. 分離: 磁気分離、浮選、重力分離などのさまざまな物理的プロセスを使用して、貴重な鉱物を濃縮します。 5. 脱水: 濃縮物をさらなる処理または出荷に備えるために余分な水を取り除きます。 この統合プロセスにより、金属含有量が増加するだけでなく、廃棄物が最小限に抑えられ、全体的なコスト効率と環境の持続可能性が向上しま す。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, クローラー式移動式石材破砕機は、追跡可能なシャーシを持つ移動式破砕装置で、現場内を移動し、ある場所から別の場所へ運搬することがで きます。このタイプのクラッシャーは一般的に、スペースに制限があり、石を現場で直接破砕する必要がある地域で使用されます。ここでは、ク ローラー式移動式砕石機の主な特徴と側面を紹介します： 1.機動性： - クローラー式移動式砕石機の主な利点は、その機動性です。追跡可能なシャーシにより、さまざまなタイプの地形で容易に移動できるため、建 設現場、採石場、解体プロジェクトなど、幅広い用途に適しています。 2.破砕メカニズム： - クローラー式移動式砕石機には、大きな岩石を細かく砕く一次クラッシャーが装備されている。一般的な一次クラッシャーの種類には、ジョー クラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーなどがあります。 3.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性が高く、硬い岩石、鉱石、再生コンクリートなど、さまざまな種類の材料を扱うことができる。用途に応じて、 一次破砕、二次破砕、三次破砕のいずれにも使用できる。 4.遠隔操作： - 多くのクローラー式移動式破砕機には遠隔操作システムが装備されており、オペレーターは離れた場所から装置を操作することができる。この 機能は、特に厳しい環境や危険な環境において、安全性と効率を高めます。 5.コンパクト設計： - クローラー式移動式砕石機は一般的にコンパクトな設計であるため、限られたスペースでの作業や、利用可能なスペースが限られている建設現 場での作業に適しています。 6.油圧システム： - クラッシャーは多くの場合、クラッシャーの設定を迅速かつ容易に調整するための油圧システムを備えています。これには、クラッシャーの排 出口の調整と供給速度の制御が含まれる。 7.高い生産能力： - そのコンパクトな設計にもかかわらず、クローラー式移動式砕石機は高い生産能力を持つことができます。これは、建設現場や採掘作業で大量 の材料を効率的に処理するために非常に重要です。 8.スクリーニングユニット（オプション）： - 一部のクローラー式移動式クラッシャーにはスクリーニングユニットが内蔵されており、1回の通過で複数の粒子径を生産できます。これは、 特定の粒度範囲が要求される用途で特に役立ちます。 9.動力源： - クローラー式移動式砕石機は、一般的にディーゼルエンジンを動力源としており、電力を容易に利用できない遠隔地でも運転できる柔軟性を備 えています。 10.容易なメンテナンス： - 多くのクローラー式移動式クラッシャーは、メンテナンスのしやすさを念頭に置いて設計されており、日常点検や修理を簡単にするためのアク セスパネルやサービスポイントなどの機能を備えています。 クローラー式移動式石材破砕機は、その柔軟性、機動性、および現場でさまざまな材料を破砕する能力により、建設業界や鉱業業界で人気とな っています。クローラー式移動式砕石機は、多様な作業環境における効率的で便利な移動式砕石作業のためのソリューションを提供します。 Iajdpfxeq Nxpgo Akmst

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 中古ケースパッカー APE INCA 2000 2004 年 APE Impianti INCA 2000 ボトリングマシンは、ボトリング部門の充填プロセスを最適化します。高性能を提供し、さまざまな生産ニーズに適応します。APE Impianti は、堅牢性と信頼性を重視して 2004 年に INCA 2000 モデルを製造しました。ステンレススチール製の構造により耐腐食性も確保され、要求の厳しい環境でも長期間の耐久性を発揮します。 ケースパッカー APE INCA 2000 の容量と動作速度 INCA 2000 は、1 時間あたり 6000 本のボトルを処理できます。充填精度を損なうことなく高速基準を維持します。この容量は、集中的なボトリングラインの要求を満たし、生産 フローを改善します。さらに、マシンのダウンタイムを最小限に抑えます。1 日の大量処理を必要とする企業は、この速度から特にメリットを得られます。 容器の仕様 APE Impianti INCA 2000 ボトリングマシンはガラス容器で動作します。この互換性により、ボトリングプロセス中の安定性と耐久性の両方が保証されます。0.75 リットルと 0.375 リットルのボトルをサポートし、さまざまな製品ラインに汎用性を追加します。その精度は、充填の均一性と容器の完全性が重要な飲料業界の 基準を満たしています。 ヘッドの構成と構造 Iodpfovgvdyex Akmjat このマシンは 12 個のヘッドを使用しており、安定性と一貫性を提供します。ヘッドは 6 個ずつ 2 セット、または 12 個ずつ 1 セットに配置されています。この柔軟な構成により、特定の生産ニーズに基づいてフローが最適化されます。また、モジュール構造により、生 産性を低下させることなくヘッドのメンテナンスと交換が簡単になります。 操作方向 オペレーター側は左側にあるため、監視と調整中に制御が簡単になります。このレイアウトにより、日常的な操作とメンテナンス中に主要なコ ンポーネントに簡単にアクセスできます。左側の位置により、介入時間が短縮され、オペレーターの安全性が向上します。 構造材料と耐久性 INCA 2000 のステンレス鋼構造は、耐腐食性と構造安定性を提供します。この機能により、食品業界では極めて重要な衛生上の安全性も確保されます。ス テンレス鋼は特別な介入の必要性を最小限に抑え、メンテナンスの価値と寿命を高めます。この材料の選択は、集中的な生産に必要な機械的およ び化学的耐性を満たしています。 ケース パッカー APE INCA 2000 の結論 APE Impianti INCA 2000 ボトリング マシンは、効率性と耐久性の両方を提供します。1 時間あたり 6,000 本のボトルの速度、さまざまなガラス形式との互換性、およびモジュラー ヘッド構造を提供します。これらの機能は、現代のボトリング ラインの課題に対応します。ステンレス鋼構造と人間工学に基づいたレイアウトにより、効率性、精度、耐久性が実現します。品質と生産性を 重視する企業にとって、このマシンは価値のある投資です。

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 中古シュリンクラッパー OCME VEGA S 60-2-F 48000 bph 中古シュリンクラッパー OCME VEGA S 60-2-F は、高性能で信頼性の高いパッケージングソリューションで、シュリンクフィルムを使用してボトル、缶、その他の容器をラッピングするのに 最適です。高速生産ライン向けに設計されたこのマシンは、最大 48,000 ボトル/時 (BPH) という驚異的な生産量を達成できるため、精度と効率を確保しながら大規模な生産ニーズに適しています。 主な特徴 モデル: OCME VEGA S 60-2-F 最大速度: 1 時間あたり最大 48,000 本 構成: 生産能力を最適化するために 2 つのトラックで動作 サポートされる形式: 3×2、4×3、6×4 などのさまざまなバンドル構成。PET ボトル、ガラス ボトル、缶に対応 包装材料: シュリンク フィルム、トレイ サポートの有無にかかわらず OCME VEGA S 60-2-F は、さまざまな形式をサポートするように設計されており、さまざまな包装要件を満たす柔軟性を実現します。デュアル トラック セットアップにより、このマシンは生産効率を最大限に高め、集中的な操作中でも一貫したスループットを保証します。 OCME VEGA S 60-2-F の利点 高い生産性: デュアル トラック設計により、このマシンは大規模な飲料または食品加工工場などの需要の高い生産環境のニーズを満たすように調整されています。 フォーマットの多様性: 小売用または大量配送用のマルチパックが必要な場合でも、複数のパッケージ構成をシームレスに処理します。 エネルギー効率: 最適化された熱システムを使用して設計されており、高速で信頼性の高いシュリンクラッピングを維持しながらエネルギー消費を削減します。 堅牢で信頼性が高い: 工業用グレードのコンポーネントで構築されているため、厳しい生産環境でも長期間の動作が保証されます。 メンテナンスが簡単: コンポーネントにアクセスしやすく、迅速な定期メンテナンスと最小限のダウンタイムを実現し、生産現場での生産性を向上させます。 用途 OCME VEGA S 60-2-F は、次のようなさまざまな用途に最適です。 PET またはガラス ボトル: 水、ソフトドリンク、ビール、オイルのパッケージに適しています。 Iaodpfx Ajvgu Dxjkmet 缶: ソフトドリンク、ビール、または食品用の飲料缶を処理できるように設計されています。 その他の容器: さまざまなプラスチック、ガラス、または複合容器を処理できるため、食品業界と非食品業界の両方に適しています。 さまざまなフォーマットと構成を切り替えることができるため、変化する生産需要にすぐに対応できます。小さな小売ユニットを梱包する場合 でも、より大きなマルチパックを梱包する場合でも、このマシンは効率を犠牲にすることなく柔軟な操作を保証します。 中古の OCME VEGA S 60-2-F を選ぶ理由 OCME VEGA S 60-2-F のような中古シュリンクラッパーを選択すると、企業は新品のマシンの数分の 1 のコストで高品質の梱包機器を手に入れることができます。各ユニットは、配送前に完全な機能と操作準備を確実にするために、厳格な検査、 テスト、およびサービスを受けます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,400 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: TOYOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 130 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 7.00-12, 総重量: 12,176 kg（キログラム）, 空車重量: 7,676 kg（キログラム）, 全高: 2,300 mm, 全長: 3,050 mm, 全幅: 1,400 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,929 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,600 mm, エンジンメーカー: PERLINS, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,380 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12.5-15, 総重量: 12,100 kg（キログラム）, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,350 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, エンジン型式: V2403-T, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 30 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 270 ああ, バッテリー電圧: 24 V, フォークキャリッジ幅: 815 mm, フォーク長: 1,010 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 30 mm, 最低地上高: 30 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 全高: 2,800 mm, 全長: 1,950 mm, 全幅: 1,512 mm, 色: 黄色, 装備: パレットフォーク,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,421 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,300 mm, フリーリフト: 3,250 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 4,250 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤサイズ: 27/10-12, 総重量: 10,700 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,450 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 赤, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 全輪駆動, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,097 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,750 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 2,300 mm, 総重量: 9,060 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,012 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: Mitsubishi S4S, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,300 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, 総重量: 5,110 kg（キログラム）, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,300 mm, 最大積載重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 10,447 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, エンジンメーカー: Toyota, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,780 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300x15, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 総重量: 7,098 kg（キログラム）, 空車重量: 7,098 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 全幅: 1,400 mm, 最大積載重量: 4,500 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,880 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X10-15, 総重量: 12,300 kg（キログラム）, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,