Bomag その他 中古を買う (14,853)

コンディション: 新しい, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,140 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 10/2005, 総重量: 23,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室長: 4,100 mm, 荷室高: 600 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 10,298 km, 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: 電気, 色: 赤, 総重量: 1,330 kg（キログラム）, 空車重量: 700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 150 kg（キログラム）, 座席数: 1, 初回登録: 11/2015, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 製造年: 2015, 稼働時間: 10,298 h, 運転席: その他, 燃料: 電気,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, 全幅: 1,700 mm, 全高: 2,000 mm, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 38,843 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 09/2017, 総重量: 21,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,250 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 色: その他, 製造年: 2007, 稼働時間: 6,500 h,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 153,890 km, 出力: 199 キロワット (270.56 馬力), 初回登録: 01/2021, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黒, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445/65 R 22.5, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 2,979 h,

コンディション: 中古, 運転席: その他, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 4,000 h,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 7,400 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 07/2021, 総重量: 5,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 1,710 mm, 全高: 2,200 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 空車重量: 4,675 kg（キログラム）, 揚程: 4,070,000 mm, アクスル構成: 4x4, 座席数: 1, 初回登録: 04/2019, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,733 h, 運転席: その他, ホイールベース: 1,950 mm, 最高速度: 20 km/h, 装備: パレットフォーク, 全輪駆動, 標準バケット, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 101582201049, 製造年: 2004, 色: その他, 稼働時間: 4,350 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 650 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2024, 総重量: 5,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 1,710 mm, 全高: 2,200 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, モデル名 B3 バリ取り/面取り機 Prodsk Au Drspfx Agyea

コンディション: 新しい, モデル名 UZ12 ULTRALIGHT タッチシステム Prodpfx Ajk D Nyijgyea

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スーパーファインボールミルは、材料を非常に細かい粒子に粉砕するために使用される粉砕機の一種です。このタイプのボールミルは、コンタ ミネーションが少なく、摩耗が少ないため、特に硬い材料の処理に適しています。医薬品、鉱物、顔料、化学薬品など様々な産業で、微粉末やナ ノ粒子を製造するために一般的に使用されています。 マイクロパウダー用超微粉ボールミルの主な特徴と注意点をご紹介します： 1.高い粉砕効率：超微粉ボールミルは、比較的小さなサイズの粉砕メディアを使用することで、粉砕表面積を大きくし、高い粉砕効率を達成 するように設計されています。 2.精密制御：回転数、温度、粉砕時間などのパラメータを調整する高度な制御システムが装備されていることが多く、粒度分布を精密に制御 できます。 Pedpfeq Nf Uwex Agysra 3.特殊設計：粉砕機は通常、摩耗や腐食に強い材質を使用するなど、コンタミネーションを最小限に抑えるよう設計されています。また、粉 砕プロセス中の過熱を防ぐための冷却システムを備えた粉砕機もある。 4.多様な材料：超微粉砕ボールミルは、脆いものから繊維質のものまで、幅広い材料を扱うことができます。セラミック、鉱物、顔料など、 微粉砕を必要とする硬い材料の粉砕によく使用されます。 5.マイクロ、ナノレベルへのサイズダウンスーパーファインボールミルの第一の目的は、粒子径をミクロ、あるいはナノレベルまで小さくす ることである。これは、粉砕機内で起こる激しい粉砕作用によって達成される。 6.分級機システム：超微粉ボールミルの中には、粒度分布をより正確に制御するために分級機システムを組み込んだものもある。これにより 、粉砕プロセス中に粗い粒子と細かい粒子を分離することができます。 7.バッチまたは連続運転：設計により、バッチ式または連続式で運転でき、生産要件に柔軟に対応できます。 8.安全対策：運転中の過負荷、過熱、その他の潜在的な問題を防止するための監視・制御システムなどの安全機能が含まれる場合がある。 マイクロパウダー製造用の超微粉ボールミルを選択する際には、アプリケーションの具体的な要件、扱う材料の特性、最終的に望まれる粒度分 布を考慮することが重要です。装置の最適な性能と寿命を確保するために、操作、メンテナンス、安全性については常にメーカーのガイドライン に従ってください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, マイクロシリカは、シリカヒュームや縮合シリカヒュームとしても知られ、金属ケイ素やフェロシリコン合金を製造する際の副産物です。マイ クロシリカ粉の粉砕機は、高性能コンクリート、耐火物、その他の特殊製品の製造を含む様々な用途のマイクロシリカ粉の処理に使用されます。 粉砕機は、マイクロシリカ粒子を所望の細かさにするために重要な役割を果たします。ここでは、マイクロシリカ粉の粉砕機に関するいくつかの 重要な側面をご紹介します： 1.粉砕機の種類 - ボールミル：従来のボールミルは、マイクロシリカの粉砕に一般的に使用されている。粒子径を小さくするために、衝撃力 と摩擦力を利用する。湿式粉砕、乾式粉砕の両方に有効である。 Predpfx Agsq Nxp Soysa - 竪型ローラーミル（VRM）：VRM技術は、エネルギー効率が高く、原料を狭い粒度分布に粉砕できることで知られている。マイクロシリカ の粉砕に適している。 2.粉砕プロセス： - 粉砕工程では、マイクロシリカ粒子を粉砕機に投入する。粉砕機内の粉砕メディア（ボールやローラー）がマイクロシリカ粒子を粉砕し、微粉 末にします。 3.粒度分布： - 粒度分布をコントロールすることは、最終製品に望ましい特性を持たせるために非常に重要である。粉砕機には、粒度分布を制御・監視する機 構を装備する必要がある。 4.粉砕機の設計とコンポーネント - 粉砕メディアの種類、ライナー、粉砕室を含む粉砕機の設計は、マイクロシリカの粉砕プロセスの効率と性能に影響する。 5.空気分級（オプション）： - 場合によっては、分級システムが粉砕プロセスに組み込まれ、微粒子と粗粒子を分離し、より均一な製品を確保する。 6.制御システム： - 先進的な粉砕機には、供給量、粉砕速度、製品の細かさなど、さまざまなパラメーターを調整する自動制御システムが付属していることが多い 。 7.マテリアルハンドリング： - マイクロシリカを粉砕機へ、また粉砕機からマイクロシリカを輸送するためには、効率的なマテリアルハンドリングシステムが不可欠である。 これには、空圧式または機械式の搬送システムが使用される。 8.冷却システム： - 粉砕工程では熱が発生するため、温度を制御された範囲内に維持するために、効率的な冷却システムが組み込まれることが多い。 9.粉塵回収： - マイクロシリカ粉末の粉砕は、空気中の粉塵を発生させることがある。集塵システムは、清潔で安全な作業環境を維持するために必要である。 10.品質保証： - マイクロシリカ用粉砕機は、最終製品の一貫性を確保するため、インライン粒度分析などの品質保証機能を備えるべきである。 マイクロシリカ粉末の粉砕機を選択する際には、生産能力、エネルギー効率、要求される粒度分布などの要因を考慮すべきである。さらに、処 理されるマイクロシリカの特性や最終製品の用途に基づいてミルを選択する必要があります。