Ajce As100Hz Greifer Grapple Pince De Tri 中古を買う (24,118)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 688 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,010 mm, フリーリフト: 1,995 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,540 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 756 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,010 mm, フリーリフト: 1,995 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,540 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 909 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,010 mm, フリーリフト: 1,995 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,540 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 775 h, 積載能力: 1,300 kg（キログラム）, 揚程: 4,740 mm, フリーリフト: 1,545 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,090 mm, 駆動方式: Elektro,

製造年: 2016, コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: 電気,

製造年: 2016, コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,541 h,

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2012,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 19,835 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 7,860 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm,

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,064 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 6,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,850 kg（キログラム）, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2012, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 65 m³, 全長: 10,600 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/75 R22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 製造年: 2012, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 11,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,670 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 656,350 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,009 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,800 mm, エネルギー効率: A, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アドブルー, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, レーンキープアシスト, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 11,990 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2010, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,800 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 322,521 km, 出力: 500 キロワット (679.81 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5/11mm, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2020, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,400 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 35,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80 R 22.5/11mm, 運転質量: 40,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 684,672 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 684,672 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 2,600 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, レーザー出力: 20 ワット, 設置システム 19 インチ - モデル 2025 - レーザー マーカーのマーキング ヒーロー! レーザークラス4 金属、プラスチックなど！ • 最大4軸のEZCAD 3（リアル64ビットカード） • 19インチラックハウジングに統合された32Gbおよび超高速M2ハードドライブを搭載したIntel I5またはAMD Ryzen • 疲れを感じさせない作業を可能にする23インチTFTスクリーン • Windows 11 Professional 64ビットがインストールされている • 20ワットの出力と最大600kHzのプロ仕様MOPAファイバーレーザー光源JPT （オプションで可変パルス幅と最大 200W の電力によるカラーアニーリングおよびクリーニング） • 詳細さと精度を実現する「DigiScan Eco 10」スキャナーユニット。 • スキャンエリア約100 x 100 mm（オプション150/200/300 mm） • アルミラックハウジング 19インチ Iodpeuxnwmjfx An Ustf • 簡単に設置できるレーザーヘッドブラケットを含む 2 m の光ファイバーケーブル • ドイツ語のプロフェッショナルマーキングソフトウェア • バーコードとQRコードのサポート • シリアルナンバー機能 • Excel ファイル、ネットワーク、データベースからのバッチスキャン! • 2 つのパラメータのマトリックスによるレーザー パラメータ ファインダー (例: 周波数から速度、周波数から電力) • TCP IP 接続。さまざまなコマンドを TCP プロトコル経由でソフトウェアに送信できるようになりました。これにより、カメラ位置検出などの外部コンポーネントを簡単に統合できるよ うになります。 • TCP/IPプロトコル経由のインダストリー4.0により、いつでもステータスを処理できます • 自動化のためにオプトカプラで分離された入力と出力（24V PNPロジック） • 新しいルック＆フィール。よりわかりやすく快適な操作性を実現する新デザイン • 回転軸加工の3Dプレビュー • 64ビットテクノロジーにより最大50%のパフォーマンス向上 • 最新ドライバーにより安定性が向上 • オプションで、プラグインを介した切り替えなしで最大 4 軸を制御できます。 • DEEP彫刻機能（Z軸を制御するスライサーソフトウェア） • 非常に効率的なマーキングを実現する、最適化された新しいハッチング アルゴリズム。 • 焦点位置を視覚的に確認するための 2 倍レーザー ポインターを備えた新しいガルボ世代 (Eco、Hi-Speed、3D)。 • 外部抽出用の接続オプション • ハウジング上のスタートボタンと緊急停止ボタン、およびX、Y、Z、A軸の外部接続 • ドイツ語での操作マニュアルと操作ソフトウェア オプションとして以下をご提供します: =ᐳ レーザークラス1用エンクロージャ。オプションでテーブルまたはスタンドモデルとして使用可能。車輪と引き出しスペース付き。 =ᐳ 異なる出力の IPG または SPI ファイバーレーザー光源 =ᐳ LEDステータスバー（緑/黄/赤） =ᐳ スキャンラボ機器 =ᐳ 適切な抽出システム =ᐳ 組み立て、コンベアベルトなどの自動化！ =ᐳ 3Dマーキングと彫刻機能。 =ᐳ 仕様による自動フォーカス調整。レーザーセンサー =ᐳ 様々なデザインの回転ユニット =ᐳ XとYの電動キャリッジ =ᐳ 保護ハウジングなしでラベルを貼るためのインターロックシステム。ただし、 かさばる部品用のPPE（個人用保護具） シュヴァインフルトのトレーニング センターでのトレーニングも含まれます。 当社の彫刻レーザーはシュヴァインフルト工場で製造されています。そのため、個別のリクエストもいつでも可能です！ =ᐳ シュヴァインフルト製です! 画像にはオプションが含まれている場合があります。 当社はレーザー彫刻機とレーザーマーカーのパートナーです。手動か自動かを問わず、レーザーマーキングシステムは問いません。喜んでご提 案させていただきます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2014, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 1,300 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2017, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 1,400 mm, 製造年: 2017,