Xitron Navigator Harlequin Rip 中古を買う (5,218)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 9 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,952 mm, フリーリフト: 1,816 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,700 mm, フォーク長: 1,100 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 総重量: 8,100 kg（キログラム）, 空車重量: 5,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,270 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,567 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,300 mm, フリーリフト: 3,250 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 4,250 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27/10-12, 総重量: 10,700 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,450 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 赤, 装備: キャビン, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 6,114 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,630 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, エンジンメーカー: PSI, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 15,200 kg（キログラム）, 空車重量: 10,200 kg（キログラム）, 全高: 2,900 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,012 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,470 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, エンジンメーカー: TOYOTA 4Y, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21 X 9 - 15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 50 - 15, 総重量: 12,850 kg（キログラム）, 空車重量: 8,850 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,650 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 7,550 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,500 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,700 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21 X 9 - 15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 12,5 - 15, 総重量: 12,550 kg（キログラム）, 空車重量: 8,550 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,650 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 8,697 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 22 X 10 X 26, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 3,275 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27/10-12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 24,000 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 緑色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 全幅: 780 mm, 全長: 1,240 mm, 全高: 1,330 mm, 総重量: 480 kg（キログラム）, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 切削直径: 120 mm, CBR A ケーブル・ストリップ・マシンは、あらゆるサイズのケーブルから外部絶縁材をストリップし、内部の導電材料を簡単に除去できるよう特別に 設計されています。 このシリーズは、以下の用途で優れた性能を発揮します； スチールアーマードケーブル (SWA) ダブルスチールアーマードケーブル スチールテープ PVC被覆ケーブル 鉛被覆ケーブル 厚ゴム被覆ケーブル ナイロン・コート・ケーブル 低級ケーブル TTケーブルなど。 ユニークなデザインの特殊加工ブレードにより、どのような長さのケーブルでも、ブレードを鈍らせることなく、長時間にわたって切断・スト リップすることができます。CBR Aシリーズの電気・電子部品はすべてシーメンス・ブランドです。当社の製品は、CEおよびEAC規格に従って製造され、認証されていま す。 技術仕様 パワー 5.5 KW ケーブル寸法 1-120 mm 切断速度 25 m/分 長さ 1240 mm 幅 780 mm 高さ 1330 mm 重量 480 kg Ibedpeff H Imsfx Ap Ija

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 稼働時間: 3,050 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,375 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,055 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 全長: 2,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,780 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 10,5/80-18 リアタイヤタイプ： エア リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このCombiliftモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このCOMBI-RT P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 サイドシフト フルフリーリフト Ibedpfx Aevimfyep Ija

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 189,329 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,588 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,120 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 183 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,750 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 218,402 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 揚程: 5,720 mm, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,836 h, 揚程: 5,720 mm, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,228 h, 揚程: 5,720 mm, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 7,100 mm, 建設高: 2,900 mm, 稼働時間: 2,962 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 454 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,486 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,930 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 3,103 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 7,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 9,450 mm, 建設高: 3,900 mm, 稼働時間: 1,455 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,262 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 7,900 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 3,230 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 9,800 mm, 建設高: 3,830 mm, 稼働時間: 3,869 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 9,800 mm, 建設高: 3,830 mm, 稼働時間: 4,883 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,