Van Hool 20Ft Swapbody 30.000L Un Portable,T11,5Y- + Csc... 中古を買う (15,581)

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2011, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/1992, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 R19.5, 色: その他, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2008, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2017, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2012, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2002, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2011, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2014, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 3,400 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2014, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 3,500 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2014, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,250 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 3,500 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2016, 色: その他, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/1991, 色: その他, 製造年: 1991,

コンディション: 中古, 製造年: 1994,

コンディション: 中古, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, 製造年: 1985,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 本キャンペーンでは、カラー複合機「Canon imageRUNNER Advance DX C3822i」を新規に取得します。 販売するアイテムです。 1 x Canon imageRUNNER DX C3822i と以下の機器。 オリジナルフィーダー付き 消耗品用ベースキャビネットを含む 写真には、本広告に含まれないオプション機器が写っています。 Csdpfxji Hchto Al Uorc コンディションを整えます。 本製品は、元箱に梱包された新品です。イラストは はその例です。 梱包して発送します。 営業時間内であれば、本体をご覧いただくことができます。その際はぜひご予約をお願いします 海上での梱包、世界各地への発送はご要望に応じて対応します もちろん、個人的にお問い合わせいただくことも可能です。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： Crjdpsq I N Atjfx Al Uoc - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 中古,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

製造年: 2008, コンディション: 良好（中古）, ベルトコンベア付きロッカー、約5,65m - 中古 - . 1個あたりの価格。1.250.-€(ネット)、解体して積み込みます! Crodpfx Aefyn Egel Uoc (BF 3160) メーカーファン・デル・ランド 建設年：不明 - おそらく2008年 エレメント幅：約75cm。 ベルト幅：約60cm 長さ。 2,55mプラス3,10m 全長約5,65m エレメント高さ：約18cm 空気圧シリンダ付 約70cmの身長差を克服。 ベルトは片側に少しだけリーミング加工が施されています。

コンディション: 中古, 油圧式シザーリフトテーブル TREPEL - L. A. VAN EIJLE & Co.A. VAN EIJLE & Co. 製造年 約1980年 耐荷重 約5トン プラットフォームサイズ 1700 x 1100 mm リフト最大 515 mm 下段テーブル高さ レールローラー付き 535 mm テーブル高さ 480 mm テーブル高さ 最大 1050 mm テーブル高さ レール・ローラーなし 最大 995 mm Cjdpfx Aed I Nrpsl Uerc 走行速度 レールトロリー 約 8.5 m/分 モーター出力 4 kW 主電源 400 ボルト、50 Hz - ケーブル上下用手動ボタン - 安全リミットスイッチ - 下台にタンクを取り付けた油圧装置 - リフティングシリンダー2本付きリフティングシザー - テーブルをレール上で移動可能、ベースフレームにキャスター4個、Ø 200 mm - レールローラーはチェーン付きSEWギアードモーターで駆動 所要スペース 長さ x 幅 x 高さ 2070 x 1350 x 1050 mm 重量 約1.3トン 状態良好

コンディション: 中古, 走行距離: 126,800 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2018, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: A, 色: 青, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,280 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2022, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,050 mm, 積載スペース容量: 103 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215/75 R17,5 (Doppelbereifung), 色: 白色, 製造年: 2022, 走行距離: 343,186 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,