Val.mec Master 600 中古を買う (12,447)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,652 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター: 600 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: 標準 技術的な状態: 良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 Kdjdjvll Urspfx Aagol フロントタイヤの状態：40～60％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態: 20 - 40% 説明: 車両は UVV テストを受けています。納品前に、機械は整備され、清掃されています。ご希望に応じて、追加料金にて塗装も可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,016 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 Kedpfx Aaovla Erjgedl フロントタイヤ タイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ：スーパーラスティック リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：620Ah バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年：2022年 バッテリー状態： 80 - 100% 説明 サイドシフト, ダブルパレットフォーク、 第3バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト, ジョイスティック, LED、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,720 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,900 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Kedpfx Aouncndsagjdl フロントタイヤの状態：40 - 60 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：80V バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2017 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備と清掃を行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、暖房、STVZO、フルキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,615 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,095 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 サイドシフト、フォークポジショナー Kdjdjun A H Tjpfx Aagel 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,348 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,460 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,130 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,020 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,880 mm, フリーリフト: 2,194 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,974 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,817 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,565 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：デュプレックス 状態: 新品同様 技術的状態：非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 Kdedpovla E Sjfx Aagjl フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ コンディション： 80 - 100 バッテリー電圧： 80V バッテリー容量：620Ah バッテリー製造年： 2017 サイドシフト, ダブルパレットフォーク、 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, セミキャブ, フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600mm ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999kg マストタイプ: 標準 Kodpfxowtu Aae Aagsdl テクニカルコンディション: 良好 フロントタイヤ種類: スーパーエラスティック フロントタイヤ残存率: 60 - 80% リアタイヤ種類: スーパーエラスティック リアタイヤ残存率: 20 - 40% バッテリー製造年: 2019年 説明: 本車両はUVV検査済みです。出荷前にサービスおよび清掃を実施します。ご要望により、追加料金にて塗装も可能です。 サイドシフター、3rdバルブ、4thバルブ、前方作業灯、ヒーター、フルキャビン。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,668 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 7,480 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Kdodpfxsvla Elj Aagsl フロントタイヤの状態：20 - 40 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 20 - 40 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,152 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,260 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,022 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト マストタイプ: デュプレックス 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80～100％ Kdjdpfx Aevla Exeagjl リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：60～80％ サイドシフト、 第3バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、フルキャブ、エアコン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 11,789 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,430 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター: 600 ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: トリプレックス 技術的な状態: 良好 Kedevla Hiepfx Aagsdl フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80～100％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：60～80％ 説明： 二重パレット フォーク, 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,969 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,095 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Ksdpfxovla Hco Aagodl 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 20 - 40 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 20 - 40 バッテリー電圧：80V バッテリー容量：620Ah バッテリー製造年： 2017 ダブルパレットフォーク 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, 暖房, フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,209 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,480 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,400 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 Kdsdpfx Aasunnr Iegsl フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 20 - 40 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、タインアジャスター、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X387H03868, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,299 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,480 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,174 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Fahrgestellnummer: H2X387H03868 ロードセンター: 600 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良い Ksdjun A E Nspfx Aagedl 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備と清掃を行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種のほかにも、メシェデカレの倉庫にはあらゆる重量クラスのフォークリフトトラックが約250台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください：rf-stapler 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、お客様の中古トラックを無料で 買い取らせていただきます。私たちのフォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門として います。また、お客様の車両の展示販売も喜んで承ります。 フォークポジショナー 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 8,787 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,910 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：40 - 60 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 40 - 60 バッテリー電圧：80V バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2020 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, フロントワークライト, ヒーター, STVZO, フルキャブ、 Kdsdpfevbl Hmsx Aagsl

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 10,715 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 走行距離: 10,715 km,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 161,061 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,300 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,950 mm, 荷室長: 3,700 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 2,050 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 114,842 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 6,700 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,540 mm, 荷室長: 2,470 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 380 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 89,052 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 6,550 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,500 mm, 荷室長: 2,470 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 380 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 121-1-0-30,

コンディション: 中古, 製造年: 1985, 機械／車両番号: 5801, プレート穴あけ・焼成機 FDB 600。 Peddimat製品群のPeddinghaus FDB 600プレートプロセッサは、鉄骨建築における平鋼および鋼板の自動穴あけ加工およびオキシ燃料フレーム切断に適しています。 Kodpfxsibq Itj Aagedl CNC制御 SIEMENS SINUMERIC ドリル径:最小ø 8、最大ø 40 mm、内部クーラントドリルシステム ドリルアグレゲート数:3個 カッティングシステムオートジェン焼成装置 総所要電力30 kW 最大加工物高さ：600×50×6000mm 最小材料サイズ：80 x 8 mm シート厚 - 最小:6 mm シート厚 - 最大:50 mm 機械寸法 約2,4 x 2,4 x 2,8 m リードローラーコンベア6 m アウトサイドローラーコンベア1 m 機械重量 約6.5トン

コンディション: 中古, 走行距離: 240,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 7, 全長: 64,988 mm, 全幅: 2,100 mm, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 460,000 km, 出力: 2,299 キロワット (3,125.77 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 60,241 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 2,480 mm, 荷室長: 3,570 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,