Uc Monoblock D.0015 Automatic 中古を買う (59,820)

コンディション: 中古,

製造年: 2025, コンディション: オーバーホール済み（中古）, PRIMA 12 全自動あばら機 SCHNELL（イタリア）製 最大12mmまで「新品同様」に完全改修 供給範囲 ワイヤコイル用の 2 つの巻線機。 Iodpfxevtp Rms Ag Ijth - ベースとコイルサポートで構成されています。 - コイルの最大重量は 3,800 kg。 ・ラインコンピュータから制御される自動空気ブレーキ付です。 Schnell PRIMA 12 ロッドストレートナーおよびカッター - 機械的設定と各糸の独立した調整を備えたストレートナー。 - Minicontrol タイプのコンピュータ用のシリアル インターフェイス。 技術仕様 リニューアル年：2025年 オリジナルの製造年: 2005 線径: - 単ネジ最大: 4 – 12 mm - 二条ねじまで: 4 – 10 mm 最大牽引速度: 120 m/min 中央チャック径: 20 – 50 mm 最大曲率角度：180° 最大曲げ速度：1650°/秒 圧力: 7 bar 平均消費電力 (400 V/50 Hz、480 V/60 Hz): 2 kW/h 寸法: 3530 x 1330 x 2180 mm 重量（約）：2300kg オリジナルの製造年: 2005 更新年：2025年 線径 単線 4～12mmまで 線径 2本撚りまで：4～10mm 最大牽引速度: 120 m/min 中央チャック Ø: 20 – 50 ミリメートル 最大曲率角度：180° 最大曲げ速度：1650°/秒 平均消費電力（400V/50Hz、480V/60Hz）：2kWh 圧力: 7 bar 重量（約）：2300kg 寸法（約）：3530×1330×2180mm

製造年: 2017, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： Ijdpfeq N Ud Isx Ag Ijth 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 採石場および採鉱場の石及び鉱石の粉砕のための顎粉砕機 モデルPE600X900 最大入力サイズ：500ミリメートル 容量: 80-135 t/h モーター75KW Itedpfx Ajq H Shceg Ish 重量：15T このモデルのほかに、私達にまた PE900X1200、PE500X750、PE250X400、PE400X600、等のような他のモデルがあり、私達にまたインパク ト・クラッシャー、円錐形の粉砕機、ハンマー・クラッシャー、vsi の粉砕機、より重要な私達がまた容量 30-1000 t/h の完全な石造りの粉砕のスクリーニングの植物を提供してもいい、別のモデルか他のタイプの粉砕機がほしいと思えばより多くの細部について は私達に連絡する歓迎があります。 あなたが別のモデルまたはクラッシャーの異なるタイプを必要とする場合は、私達にメッセージを残すことができます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂骨材生産工場は、建設やその他の用途に使用する様々な種類の骨材（砂、砂利、砕石、再生コンクリートなど）を生産する施設である。これ らの工場は通常、原料の採取から最終製品までの様々な加工段階を含む。 Itsdeq Ngb Depfx Ag Ijh ここでは、一般的に砂骨材生産プラントに関与する主要なコンポーネントとプロセスを紹介します： 1.原材料の抽出： - 採石または採掘：骨材は多くの場合、採石場、鉱山、または河床から採取される。骨材の種類によって、採掘プロセスには掘削、発破、浚渫が 含まれる。 2.一次破砕： - ジョークラッシャーまたはジャイレトリークラッシャー：採取された原料は通常工場に運ばれ、一次クラッシャーに投入され、そこで大きな岩 石が細かく砕かれる。 3.二次破砕： - コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：一次破砕機で破砕された原料は、二次破砕によってさらに細かくされる。 4.選別： - 振動スクリーン：破砕後、異なるサイズの骨材を分離するため、材料はしばしば選別される。この工程により、最終製品が必要な仕様を満たす ことが保証される。 5.洗浄： - サンドウォッシャー：場合によっては、特に砂の生産において、骨材から不純物、粘土、微粉を取り除き、よりクリーンで高品質な製品を確保 するために洗浄が行われる。 6.等級分けと選別： - 分級機またはグレーダー：洗浄とスクリーニングの後、骨材をサイズや品質に基づいて分離するための追加工程を経ることがある。 7.備蓄： - 備蓄：最終骨材は通常、建設現場または他の最終利用者に輸送される前に、貯蔵のために備蓄される。 8.骨材の貯蔵と取り扱い： - 貯蔵箱またはサイロ：大規模な生産工場には、流通前にさまざまな種類やサイズの骨材を貯蔵するため の、貯蔵箱またはサイロのような貯蔵施設がある場合がある。 9.品質管理： - 研究室試験：定期的な品質管理試験は、骨材が強度、サイズ、グラデーション、およびその他の特性の仕様を満たしていることを確認するため に行われる。 10.環境への配慮 - 水管理：一部の工場では、洗浄工程で使用する水を再利用し、環境への影響を最小限に抑えるための水管理システムを取り入れている。 11.輸送： - コンベヤーまたはトラック：骨材は通常、生産工場から建設現場まで、コンベヤ、トラック、またはその他の手段で輸送される。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂利・骨材生産設備は、石、岩石、その他の材料を砕き、選別し、加工するために使用されます。この設備は、砕石、砂利、砂、再生コンクリ ートなどの様々な種類の骨材を生産するのに不可欠であり、道路、建物、橋、その他のインフラプロジェクトの建設に使用されます。ここでは、 砂利や骨材の生産に使用される一般的な機器の種類を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャー：ジョークラッシャーは、大きな岩石を扱いやすい大きさに砕くための一次クラッシャーです。骨材生産の初期段階には欠 かせない。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、衝撃力を利用して岩石を破砕するために使用される。細骨材の成形と製造に適している。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産する。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。研磨性の高い材料の処理に適しています。 5.スクリーン： - 振動スクリーンは、異なるサイズの骨材を分離するために使用されます。振動スクリーンは、粒度に基づいて材料を分類し、最終製品が指定さ れた勾配要件を満たすようにします。 6.スカルピングスクリーン： - スカルピングスクリーンは、一次クラッシャーに到達する前に特大の材料を除去するために使用されます。これにより、破砕プロセスを最適化 し、装置の損傷を防ぐことができる。 7.洗浄装置： - サンドスクリューやログウォッシャーなどの洗浄装置は、骨材から不純物や微粒子を取り除くために使用されます。これは、高品質のコンクリ ート砂を製造するために特に重要である。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕・選別工程の異なる段階間で材料を運搬するために使用される。マテリアルハンドリングの効率を高める上で重要な役割を 果たす。 9.スタッカーとリクレーマー： - スタッカーは処理された骨材のストックパイルを作るために使用され、リクレーマーはストックパイルから材料を回収するために使用される。 どちらも効率的な材料の貯蔵とハンドリングに不可欠である。 Isdoq Nxz Djpfx Ag Ioth 10.破砕プラント： - 完全な破砕プラントは、単一のシステムに統合された様々なタイプの破砕機、スクリーン、およびコンベヤを含む。これらのプラントは、大量 の原料を効率的に取り扱うように設計されている。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, フレーム高さ: 2,500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 48,944 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,350 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2024, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 荷室長: 3,700 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,930 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2024, 燃料: ディーゼル, 機械／車両番号: MKR5477, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 中古車両保証, 引き戸, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 34,966 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,255 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,245 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2024, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,932 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 28,806 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,240 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,260 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2024, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,932 mm, 燃料タンク容量: 90 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2024, 非制動トレーラー積載量: 3,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, バックカメラ, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 中古車両保証, 引き戸, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 27,751 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,240 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,260 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2024, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,932 mm, 燃料タンク容量: 90 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2024, 非制動トレーラー積載量: 3,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, バックカメラ, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 中古車両保証, 引き戸, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 66,104 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 16,584 h, 積載能力: 6,590 kg（キログラム）, 揚程: 4,010 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 12,270 kg（キログラム）, 全長: 3,550 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,000 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 8.25-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Jungheinrich モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この Power+ 987 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Itjdpfx Aswgp Nhog Ioh サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 回転式運転席

コンディション: 中古, 製造年: 2017,