Stirk Hdl 14 中古を買う (9,256)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 8,098 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,040 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 13,320 kg（キログラム）, 全長: 4,920 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 15,468 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,030 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,220 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,260 mm, 空車重量: 3,000 kg（キログラム）, 走行距離: 6,030 km,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 1,520 mm, 最終オーバーホール年: 2026, DGUV認証済み 有効期限: 04/2027, 保証期間: 6 ヶ月, 全幅: 600 mm, 全長: 700 mm, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026, 保証期間: 24 ヶ月, 全幅: 600 mm, 全長: 700 mm, 全高: 1,520 mm, 電気ヒューズ: 16 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電圧: 400 V, 出力: 1 キロワット (1.36 馬力), 入力電流の種類: 三相, DGUV認証済み 有効期限: 04/2028, 総重量: 375 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,610 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,690 mm, 全長: 13,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 9,050 mm, 色: 赤, 製造年: 2016, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 3,892 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,546 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,555 mm, フリーリフト: 1,745 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,265 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2016, 荷室長: 13,610 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,690 mm, 全長: 13,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 9,050 mm, 色: 赤, 製造年: 2016, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,610 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,690 mm, 全長: 13,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 9,050 mm, 色: 赤, 製造年: 2016, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, アグレ・アラップ・アレグロ 14+ 13 270 スピードコントロールが可能です。省スペースを実現。安価である。 効率的な1:1ダイレクトドライブ。シンプルな操作性。低エネルギー消費。高いパフォーマンスを発揮します。 幅広い用途に対応。 納得のいく圧縮空気品質。 サイクロンセパレーターと冷凍式ドライヤーを内蔵。 機器の詳細 圧縮コンセプト：油潤滑式スクリューコンプレッサー 冷却方式：空冷式 駆動部：高周波モーター、1:1ダイレクトドライブ搭載 制御：周波数変換器による速度制御 コントロール：グラフィックコントロール C55DD 冷媒ドライヤー：一体型、冷媒R513A Bsdpjixt I Hefx Amwodb ろ過：サイクロンセパレーターを含む 容器：横型、塗装済み パフォーマンスデータです。 動作圧力7.0 barでの体積流量＝0.26-2.26 m³/分 動作圧力 最小/最大 5.0 / 12.5 bar 総消費電力（10.0bar/全負荷時） 16.2kW 定格出力モーター 15kW オイル量 5.2 lt 寸法・重量 長さ×幅×高さ＝1655×655×1550mm 重量 400 kg 圧縮空気出口G 3/4'' 圧縮空気タンク容量270リットル

コンディション: 中古,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: H2X386V00612, 製造年: 2019, 稼働時間: 13,018 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,145 mm, フリーリフト: 1,519 mm, DGUV認証済み 有効期限: 02/2027, フォーク長: 1,200 mm, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 中古, 走行距離: 697,000 km, 初回登録: 08/2000, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,690 mm, 全長: 13,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 9,050 mm, 色: 赤, 製造年: 2016, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 14,121 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 全長: 4,680 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Bodpfxov U Eqfe Amwjdb フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 ニボフォーク プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 20,687 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 全長: 4,400 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm Bjdpjwd U A Iofx Amwedb マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,335 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 14,027 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, フリーリフト: 2,280 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,330 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,710 kg（キログラム）, 全長: 4,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,140 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,263 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドリフトフォークリフト 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック Bdedewwm Uvjpfx Amweb 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 備考: 当社ではこのバウマンモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフトおよびサイド リフトフォークリフトをハンブルクおよびグダニスクの倉庫に保有しております。 自社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。 リース購入・ファイナンスも柔軟に対応いたします。 また、お客様がお持ちの中古車両も、当社での購入がなくても直接買取りいたします。 オーナーのPeter Sawitzkiが本GS70/20/63TRについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・保守・オーバーホール・特別製作を専門としております。 また、お客様のお車も委託販売でお預かり可能です。 サイドシフトアタッチメント、 ヒーター、フルキャビン、フルフリ−リフト、 プラットフォーム高さ: 970 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,780 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,280 mm, フリーリフト: 2,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 12,170 kg（キログラム）, 全長: 4,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,240 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 18,829 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,350 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GX50/14/45TR について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 Bdodpfeu Dy Egsx Amwob プラットフォームの高さ: 1060 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,220 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,430 mm, フォーク長: 1,380 mm, 空車重量: 7,380 kg（キログラム）, 全長: 4,540 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,170 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Bdsdpfx Amjvlp Dqswob フロントタイヤサイズ: 250/75-12 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 250/75-12 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQN 40/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 870 mm