Spt Süd Korea Fm-100 中古を買う (24,945)

コンディション: 新しい,

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コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,642 h, 機械／車両番号: 2158, 主軸回転速度（最小）: 50 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 400 回転/分, 送り長さ Z軸: 700 mm, コントローラーメーカー: Siemens,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 574 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 08/2022, 荷室長: 2,600 mm, 荷室幅: 1,550 mm, 荷室高: 145 mm, 全幅: 2,047 mm, 全高: 905 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 601,334 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,980 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 22,605 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 100 t, 充填開口幅: 1,100 mm, 充填口の長さ: 1,600 mm, ベール幅: 1,100 mm, ベールの高さ: 1,100 mm, ベール重量: 1,400 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 1,300 l, 販売されているのは、100 tのプレス力、1100 x 1100 mmの大判、75 kWの駆動力、10倍のクロスバインディングを備えた改装されたベーラーです。 技術データプレス: メーカー Bollegraaf タイプ HBC 110 K / 75 kW 2007年に建てられた プレス力 メインプレス 100 t プレス力 プレプレス50t 稼働時間 22,605時間 給紙口寸法 1,600 x 1,100 mm 充填量 / プレスサイクル 3.15 m³ 理論。サイクルタイム 19秒 ベール寸法 1,100 x 1,100 mm 駆動力75kW 接続負荷 126 kW 総消費電流 238 A 製本 縦5つ折り、横5つ折り、全自動 スループット性能 嵩密度30kg/cbm、約16t/時 嵩密度50kg/cbm、約25t/時 嵩密度100kg/cbm、約47t/時 ベールの重量は、材質とベールの長さに応じて最大1400 kgです。 オイルタンク容量約1300リットル PLC制御テレメカニックTSXマイクロ シュナイダー MAGELIS タッチコントロールパネル ホッパー付きプレス寸法 11,750 x 5,000 x 7,105 mm (長さ x 幅 x 高さ) 輸送寸法（プレスを除く）11,765 x 2,500 x 3,450 mm（長さ x 幅 x 高さ） 機械重量プレス約36t 備考： プレス機は弊社の工場で部分的にオーバーホールおよび整備され、作業完了後にテストされ、保管されました。機械はすぐに入手可能で、予約 すれば当社の倉庫で検査できます。 Bodpfx Amevf E Avswodb 以下のオーバーホール作業が実施されました。 プレス機の錆取りと部分塗装。 油圧オイルタンクを完全に排出し、オイルフィルターとエアフィルターを交換しました。 新しい油圧オイルを追加しました。 すべての油圧ホースを交換しました。 メイン油圧シリンダー、プレプレスフラップの 2 つのシリンダー、およびプレスチャネルのシリンダーを分解、点検し、シリンダーチューブを研磨し、すべてのシールセットを交換し、最終的 な圧力テストを実施しました。 ベアリングとベアリング ブロックを備えたプレプレス フラップの分解。 1番目と3番目のアークセグメントを切り取り、再溶接します。 プリプレスフラップシャフトのベアリングを両方とも交換しました。 プリプレスフラップのフレームの上部材料デフレクターを交換しました。 プレスラムを分解して点検し、2 つのフロント ローラーを交換しました。 プレスラムの側面と底部の材料デフレクターと摩耗プロファイルが取り外され、新しいものが溶接されました。 水平および垂直の針とバインディング ユニットを分解、点検し、プラスチックのスライド プレート、ドリル シャフトのベアリング、針ヘッドのベアリング付きワイヤー プーリーを交換しました。 プレスラムのフレームカバーの左右にあるブロンズ製スライドレールが両方とも交換されました。 左右両方のワイヤー偏向ユニットとベール保持クランプが完全に新しくなりました。 ニードルガイド下の油圧シリンダーを含むワイヤ挿入ユニットを全面リニューアルしました。 プレスチャネルの床と側壁にあるワイヤ進入跡を溶接して滑らかにしました。 一般的なメンテナンスおよびサービス作業は、メーカーの仕様に従って実行されます。 オーバーホール作業が完了した後、プレス機は手動モードと自動モードでテストされ、承認され、保管されました。 当社は、技術情報または誤りに関して一切の責任を負いません。