Prb Packaging Pocket 3 中古を買う (67,935)

コンディション: 新しい, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, 全長: 7,000 mm, 全幅: 2,400 mm, プレート高さ: 410 mm, メーカー：STOLLE タイプ：TDV 7/2.4 製造年：1990年 仕様 メートル法（米国規格） 長さ 7000 mm 幅 2400 mm 高さ 410 mm Tスロット数 8 Tスロット間隔/ピッチ 300 mm Tスロットサイズ 41 mm プレート1枚あたりの重量（概算） Fodpfx Agowp Dd Es Aspg 29000 kg 適合ピース数 3 寸法（概算） 長さ 7000 mm 幅 2400 mm 高さ 420 mm 重量 29000 kg ご注意：このページの情報は、当社が知り得る限り、また可能な限りメーカーから入手したものです。情報は誠意を持って提供されていますが 、その正確性を保証するものではありません。したがって、これは表明または保証を構成するものではありません。すべての重要な詳細をご確認 いただくことをお勧めします。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, Ｘ軸移動量: 2,340 mm, Y軸移動距離: 800 mm, Z軸移動距離: 600 mm, テーブル幅: 750 mm, テーブル長さ: 2,900 mm, テーブル荷重: 2,800 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,000 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2021, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,340 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,660 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 9,200 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,110 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,800 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2018, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 22 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,260 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.2 キロワット (24.75 馬力), 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,981 h, 装備: クイックチェンジ装置, ゴムクローラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 全幅: 2,080 mm, 全高: 1,900 mm, 全長: 2,440 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, コラムドリル機 メーカー：ALZMETALL モデル：AX 3 iTRONIC-V 製造年：2023年 コンディション：新機種 速度 80 - 1.125 rpm。 を標準装備しています。 - 7インチTFT-液晶ディスプレイ（タッチ機能付き）。 主軸回転数の設定値を手動で入力します。 スピンドル回転数実測値。 統合された掘削深度表示と タッチ・ゼロ・ポイント・トランスファー ディスプレイ上の仮想掘削深度目盛。 機械の状態表示と警告 を表示すると、サービス情報が表示されます。 操作言語：DE/EN/FR/ES/IT/NL/RUを選択可能。 - ネジ切り装置 - 速度調整、無段階、レバーによる - 速度表示、デジタル - 時計回り回転、反時計回り回転、停止の3つの独立したボタン - コンタクター制御による時計回り、反時計回りの回転。 - ドリル自動送り 送り出し過負荷保護機能付き - スピンドル保護 - 操作説明書 その他の重要な技術データ Fsdpfxjh I N Tro Ag Aspg - ST 60で40mmの穴あけ能力 - 120mmクイルストローク - スピンドルコーン MK 3 - カラム径115mm - 送り速度 0.1 + 0.2 mm/rev - 1,45 / 1,9 kW モータ出力 - 515 x 360 mm テーブル寸法 を以下のオプションで指定します。 - LEDマシンライト - フットスイッチ、スレッディング装置と相補的な関係 - 表示中の技術計算機 - 穴あけ深さ微調整、固定ストップ

コンディション: 新しい,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2002, 万能工具フライス盤 メーカー: クンツマン モデル: WF4/3 Fpsdpfxjm Nbwts Ag Aeg 建設年: 2002 - 部分的にオーバーホール、再塗装、 RAL7035 ライトグレー / RAL3027 ラズベリーレッド RAL7016 アンスラサイトグレー 機体番号：344025 保証付き 幾何学的な合格とテストレポート 付属品: - ハイデンハイン TNC 124 ルート制御 - 電子ハンドホイール ハイデンハイン HR 410 - 電子 3D タッチ プローブ HEIDENHAIN KT 130 ワーク位置検出用 ワーク基準点の決定用 完成品の測定用 ウェルドンチャックSK40/Ø16mm含む - ユニバーサルテーブル 650 x 395 mm (T スロット: 14 mm) 3軸を中心に回転可能 360°回転可能 (第 4 軸デジタルとして) コントローラーに表示されます） +/- 30°回転可能 機械に対する傾斜範囲 45° 機械から離れる方向の傾斜範囲 15° センタリング穴 Ø 32 mm テーブル耐荷重150kg - 立型ミーリングヘッド SK 40 油圧締め付けシステム付き DIN 69872 - 集中潤滑、電動 - 冷却装置 - 飛沫防止キャビン、走行用、電気的に安全 - ユーザーマニュアル 見たままに使われる 機械は技術的に対応しています 当時の建設年の状況。