Next 終端壁 中古を買う (1,143)

コンディション: 中古, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2005, 次回検査（TÜV）: 09/2027, サスペンション: 空気, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 163,430 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,250 kg（キログラム）, 最大積載重量: 240 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2022, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, パワーステアリング, パーキングヒーター,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, ベーシックTWOサンドブラストコンテナー SAPI Basic TWOサンドブラストコンテナをご紹介します。サンドブラスト業界における真のマイルストーンであり、コンテナスペースを2倍にして機能 性と効率を最大化するように設計されています。広々としたレイアウトと革新的な機能を備えたこのサンドブラストソリューションは、品質と性 能に妥協することなく作業により広いスペースを必要とする専門家に最適です。 効率を最大化する理想的なソリューション：SAPI Basic TWOサンドブラストコンテナ サンドブラストプロジェクトのための包括的かつ実用的で高品質なソリューションをお探しの企業にとって、SAPI Basic TWOサンドブラストコンテナは理想的な選択肢です。卓越した装置と洗練された設計により、サンドブラスト業界に生産性と品質の新次元を もたらします。 単なるコンテナ以上のもの：プロのための完全なソリューション SAPI Basic TWO サンドブラストコンテナは、スペース、機能性、先端技術の完璧なバランスを提供します。革新的な設計と装備により、単なるコンテナではな く、サンドブラスト作業を効率性、有効性、安全性の新たなレベルに引き上げる完全に機能するソリューションです。広範な要件を伴う大規模プ ロジェクトであれ、複雑な細部作業であれ、このセットアップは、作業を効率的、安全かつ専門的に行うためのスペース、ツール、機能を提供し ます。 主な特徴 広々としたサンドブラスト区域と技術室：このダブルコンテナ設計は、サンドブラスト作業用の広々としたスペースと独立した技術室を提供し 、ワークフローの最適化と重要な機器への容易なアクセスを可能にします。 プラグアンドプレイの利便性：SAPI Basic TWOサンドブラストコンテナは使いやすく設計されており、最小限の設置で済むため、サンドブラスト作業をすぐに開始できます。 空気品質の向上：SAPIエアフィルターを装備した当社のコンテナは、粉塵と粒子を効果的に制御することで、より清潔で健康的な作業環境 を保証します。 5kW研磨バキュームターボクリーナーのデュアルクリーニングモード：2つのモードで研磨剤の回収とクリーニングを効率的に処理し、作業 中の柔軟性と制御性を最大限に高めます。 耐久性のあるゴム製の壁：容器の内壁は耐久性のあるゴムで覆われており、集中的なサンドブラスト作業に耐え、作業エリアの寿命を延ばしま す。 明るい作業エリア：3つの強力なLEDライトが戦略的に配置されているため、サンドブラスト中に最適な視認性を確保し、精度と安全性を促 進します。 サイクロン洗浄を備えた堅牢なプレミアム200リットルサンドブラストシステム：強力な200リットルのシステムは、効率的で連続的なサ ンドブラストを保証します。また、統合されたサイクロン洗浄機構により、研掃材の品質が向上し、廃棄物が削減され、生産性が向上します。 ブラストルームの寸法 奥行き4.40 m 全幅2.25 m Pjdpoupzt Usfx Ah Eerc 全高2.65 m

コンディション: 中古, 多軸自動旋盤用バーフィーダー、新型 Pjdpfoft Ti Tjx Ah Eorc メーカー: Giovanni Cucchi 機械タイプ: 多軸自動旋盤用バーフィーダー タイプ: CMSP/CMSPF 設計: 表面ローディングマガジンまたはバンドルローディングマガジンとしてのサイドローダー 一目でわかるCMSP / CMSPF： 数十年にわたり使用されている実績ある技術 この世代のローダーでは、材料はローディングマガジンを通して供給されます。CMSP/CMSPFバーフィーダーはレールに取り付けられ ているため、クイックリリースファスナーのロックを解除すれば、いつでも機械から簡単に取り外すことができます。 これらのマガジンは、機械上のバーチューブを必要とせず、機械に直接ボルトで固定されています。自動モードでも手動モードでも作業が可能 です。 マガジンはレールに取り付けられているため、オペレーターが機械のロックを解除することで、いつでも簡単に機械から分離することができま す。バー径の変更は、マガジンのクランピングスリーブのみを交換します。 センタリングユニットは、新しい直径に自動的に調整されます。加工中のあらゆる振動を減衰させ（円形、四角形、六角形の素材に最適！）、 バーが溝内で弧を描くのを防ぎます。これにより、非常に高速な加工が可能になります（直径が大きくても）。 次の加工径への素早い切り替えと、実績のあるダブル芯出しによる振動の大幅な低減は、このシステムの多くの利点のほんの2つに過ぎません 。 CMSP/CMSPFローディングマガジンの利点一覧 - ローディング時間の短縮 - ダブル、または必要に応じてトリプル芯出し装置による棒材の最適なガイダンス - オイルフラッディングのないドライランニング - 加工径の迅速な変更 - 短いデザイン - 省スペース - ガイドチャネルの摩耗が非常に少ない - 自動調整式センタリング装置 - 振動の大幅な低減 詳細と写真については、メール(at)または下記までお問い合わせください。 *

コンディション: 新しい, 装備: 照明, 移動式の利便性で、塗装工程を新たなレベルへ。 移動式塗装ブースは、様々な対象物を塗装するためのコンテナ設計です。 移動用に特別に設計されているため、さまざまな建設現場に簡単に持ち運び、設置することができます。ブースには通常、空気の質を確保する ための換気システム、照明、塗料ミストの流出を防ぐフィルターシステムが装備されています。 換気システムにより、塗装中に放出される蒸気や粒子がブース内にとどまるため、環境に対するリスクがありません。 移動式塗装ブースは、建設現場から別の現場へいつでも移動できる効果的な塗装システムを必要とする企業にとって、実用的で柔軟なソリュー ションです。 デザインと機能の概要 サピの移動式20フィート塗装コンテナは、溶接された壁パネルと天井パネルを備えた頑丈なスチールフレームで構成されています。内部には 、クレーンやリフティング装置などの特殊装置を追加することができます。床はティアプレート製です。ドアの両翼には換気グリルがあり、目の 細かいフィルターマットが取り付けられています。片方の扉は安全上の理由から避難扉として設計されており、覗き窓が付いている。また、これ らは単に輸送用コンテナを改造したものではないことにも触れておかなければならない！私たちはすべてのコンテナを自社で一から製造していま す。必要条件を満たす最も安定した素材のみを使用し、安全性についてもテスト済みです。通常の輸送用コンテナでは、必要な安全基準を満たし ていません。 移動式塗装コンテナ内の塗料抽出システム 塗料ミスト分離のための塗料ミスト抽出壁は、後壁の前方にあり、多層フィルターマットが装備されています。抽出壁は亜鉛メッキのハウジン グで構成され、バッフルプレートで縁取られ、フィルター装置用の様々なサスペンションと固定エレメントが含まれています。駆動モーター付き の強力でEX保護された抽出ファンは、コンテナ外側の後壁エリアのコンソールに設置されています。 次世代移動式スプレーブース：EU要件を満たし、コーティングソリューションを進化させる 新世代の移動式スプレーブースは、EUの最高要件を満たす必要があります。ハイドロ塗料、ポリウレタン樹脂、エポキシ-亜鉛系ダスト、エ ポキシ-鉄-雲母系塗料などの新しい塗装システムを考慮すると、既存の塗装ブースには高い要求が求められます。そこで私たちは、次世代の塗 装ソリューションのために、新しくユニークな移動式塗装ブースを開発しました。 Prsdpeun Shgjfx Ah Ejc 重要な基準は、塗装のためのワークピースの搬送と、さらなる処理工程です。 さらに詳しい情報が必要ですか？当社のエンジニアが専門的なアドバイスとサポートを提供いたします。 塗料ミストによる乾式分離やウェットスクラビング、空気加湿や空気乾燥、低温プロセスでの凝縮乾燥や熱風乾燥、循環システムでの水流によ る高圧洗浄や圧縮空気ブラストやホイールブラスト技術によるワークピースの前処理など。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 16,640 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2017, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 161,050 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,267 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,356 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,750 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 882,770 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,120 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 7,691 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,794 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2021, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 350,765 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 18,470 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/1995, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 10,959 mm, 荷室幅: 2,486 mm, 荷室高: 582 mm, 全長: 11,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 530,006 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: H2X392V00600, 製造年: 2018, 稼働時間: 8,030 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,200 mm, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: ハイドロスタティック, 総重量: 1,995 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 稼働時間: 865 h, 装備: ゴムクローラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SN210551, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, 入力電流の種類: エアコン, 入力電圧: 400 V, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), 装備: 銘板あり,

コンディション: 中古, 走行距離: 808,110 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 04/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 628,354 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,162 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2024, 次回検査（TÜV）: 10/2024, 荷室長: 9,790 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 50 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 601,656 km, 出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 31,850 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 9,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

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