Kolbus Km 410.B 中古を買う (45,782)

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,490 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 91 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 178,488 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,110 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 41 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 178,488 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,110 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 41 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2010, コンディション: 使用可能（中古）, シレックス製連続焼成・フライオーブンをご用意。生産能力：約1000食/h、工程：フライ/ベーキング、出力：20kW、機械寸法X/ Y/Z：約4100mm/1200mm/1700mm、重量：約900kg。資料あり。現地調査可能。 Dedpfxeuzx Uus Ag Aekl

コンディション: 良好（中古）, 約 40,000 個、SSI Schäfer、CONICAL、積み重ね可能な再利用可能なコンテナ KMB B632、ハンドル付き、56 l - 中古 - : トラック引き取りの場合の1個あたりの価格（約2,640個）：7.-（正味） 一括購入の場合の1個あたりの価格: 5.- (正味) 最低注文数量を確保しております！ 使用時には、ブラケットを広げてボックスを積み重ねることができ、ブラケットを内側に折りたたむとボックスを互いに積み重ねて（ネストし て）スペースを節約できます。 メーカー: SSI-Schäfer タイプ: KMB B 632 建設年: 不明 寸法: 重量: 約2.5kg 色: 青 10 個積み重ねた場合の高さ。ネスト時、高さ約1.05m 新価格 約35ユーロ（税抜）/個 • 外幅 [mm] 399 • 外寸高さ[mm] 323 • 外寸 [mm] 607 • 外形寸法 L x W x H [mm] 607 x 399 x 323 • ブラケット付きバージョン • 床工事終了 • 幅[mm] 399 • 蓋番号 • 人間工学に基づいたハンドル • 高さ[mm] 323 • 目次 [l] 56 • 折りたたみ可能 いいえ • 長さ [mm] 607 • 材質ポリプロピレン（PP） • 材質タイプ プラスチック • ネスト可能 • 表面が滑らか • リサイクル可能 • 積み重ね可能 • 壁の工事は終了しました パレットあたり: 少なくとも80箱 状態: 良好で清潔、顧客ロゴが印刷されています Dkedpfx Agevxxbls Ajl 入手可能: 今すぐ 場所: ミュンヘン これらのコンテナは、オーダーピッキングやコンベア技術の応用分野における多用途な使用可能性が印象的です。これらの容器は、損傷しやす い段ボールやホイルの包装に代わる最適なものであり、再利用可能なシステムにより環境と天然資源を保護します。さらに、コンテナは空の状態 で積み重ねることができるため、輸送容積を最大 75% 節約できます。

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, REX BIGMASTER 410-K (A+D+FR+FL+AFV4+MVG+2.FR+2.FL+HFRo+HFRu+AZG) REX Georg Schwarzbeck GmbH & Co.KG 2005年 レックス＝ヘビーデューティー4面プレーニング＆モールディングマシン タイプ Dkodpfx Agsu Sg T Tj Ajl ビッグマスター 410 - K 交換可能なカッターヘッド K 下部プレーニングシャフト A 上プレーニングシャフト D 縦軸/右側 FR 縦軸/左側面 FL 面取り装置（4スピンドル） AFV4 ミッドフィード装置 MVG 2.立軸/右側/プロフィリングシャフト 2.FR 2.縦軸/左側/面取り軸2.FL 上部水平成形/プロファイリング・シャフト HFRo 下横型/プロファイリング・シャフト HFRu ヘビータイプのアウトフィード装置 AZG テーブルの高さが一定で、上部が調整可能な機械 (8本のコラムによる高さ調節）

コンディション: 中古, 走行距離: 44,110 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 燃料の種類: ガス, 製造年: 2020,

コンディション: 使用可能（中古）, NUM FC 939970-B 939 970 B 26 電子モジュール、使用済み、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配達範囲 Dkodpfxoi Eb U Uj Ag Ajl

コンディション: 使用可能（中古）, NUM FC 200412 B 200412B26電子モジュール、使用、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲 Dsdpfji Eb U Rox Ag Aokl

コンディション: 使用可能（中古）, 高性能ツールスピンドル（おそらくWERA独自の設計）Widia KM 40クランプシステム、最大8500rpmハウジング寸法：265x152x139mm、接続フランジ寸法：120x125x42mm、 多歯クラッチ付き、中古、通常の使用痕跡、100％機能ATTENTION：梱包と輸送の料金については、別途お問い合わせください!A T TENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください! Djdpfsi D Idijx Ag Aekl

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 290,000 km, 出力: 270 キロワット (367.10 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 36, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: YV2TBM0A37B449975, 走行距離: 206,665 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 04/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 7,070 mm, 荷室幅: 2,530 mm, 荷室高: 2,430 mm, 製造年: 2007, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 286,164 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2023, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 77,973 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,060 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,940 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,400 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 6,000 mm, 稼働時間: 6,090 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 稼働時間: 10,000 h, 中古ロボットデパレタイザー Fanuc 2003 - デパレタイジング業務の究極のソリューション 信頼性が高く、効率的なロボットデパレタイザーをお探しですか？ファナックの2003年製ロボットデパレタイザーM-410 iB 160はいかがでしょうか。このデパレタイザーは、ダンボール用ピックアップヘッドと利用可能なベースを装備し、デパレタイジング作業専 用に設計されています。 中空手首内部のインテリジェントなケーブルルーティング、高速動作、高い慣性モーメントと手首モーメントにより、本機は大型グリッパーや 重いペイロードを簡単に扱うことができます。その6軸制御サーボグリッパーは、さまざまなサイズの製品を扱う際の適応性を高めます。 最適化されたワークスペースと高い垂直移動により、このロボットは最大2.7メートルの高さまで製品をデパレタイズすることができます。 ペデスタル（またはペデスタルなしバージョン）に統合されたベースとコントローラーは、床面積を節約し、輸送と設置を簡素化します。 効率的で効果的なデパレタイジングのための究極のソリューションです。一度に1層のボトルをデパレタイジングするグリッパーヘッド付き（ インフレータブル）。 ボッテ保持システム： このファナックロボットデパレタイザーは特殊なボトルグリッパーを備えています： Dodpfevgvx Dex Ag Ajkl インフレータブルバーを使用したネックボトルグリッパーシステムを使用します。 このシステムは、変形ボトルの処理に役立つため、不規則なボトルをローディングテーブルにデポすることができます。 古典的なプッシュシステムには、丸瓶以外の瓶を処理できないという限界があります。 しかし、ファナックのロボットデパレタイザーは、毎時200層から最大12,000BPHの速度を持っています。 もう一つの重要な特徴は、その装置で作業するために必要なスペースである。従来のシステムと比較して、使用可能な表面の少なくとも50％ が節約される。同じ性能であれば、ロボットが常に望ましい。また、ボトルのグリッパーを変更できるため、あらゆる種類のボトルを非常に高い ピーク負荷で処理できる。

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 稼働時間: 10,002 h, 中古ロボットパレタイザー Fanuc 2003 - パレタイジング業務の究極のソリューション 信頼性が高く、効率的なロボットパレタイザーをお探しですか？ファナックのロボットパレタイザー2003年モデルM-410 iB 160はいかがでしょうか。このパレタイザーはダンボール用ピックアップヘッドと利用可能なベースを装備し、パレタイジング作業のために 特別に設計されています。 Dodovgvx Rspfx Ag Aokl 中空手首内部のインテリジェントなケーブルルーティング、高速動作、高い慣性モーメントと手首モーメントにより、この機械は大型グリッパ ーや重いペイロードを簡単に扱うことができます。その6軸制御サーボグリッパーは、さまざまなサイズの製品を扱う際の適応性を高めます。 最適化された作業スペースと高い垂直移動により、このロボットはほぼ3メートルの高さまでパレットを展開することができます。ベースとコ ントローラーが一体化されたペデスタル（またはペデスタルなしのバージョン）は、床面積を節約し、輸送と設置を簡素化します。 効率的で効果的なパレタイジングのための究極のソリューションです。段ボール用グリッピングヘッド付き

コンディション: 中古, 走行距離: 124,685 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ガソリン, 色: 黒, 運転質量: 84 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 337,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 512,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,950 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 700 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 302,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,