Khd Cp 3044 中古を買う (1,096)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 全長: 6,000 mm, 全高: 1,510 mm, 全幅: 1,450 mm, 総重量: 10,300 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,620 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, 空車重量: 3,914 kg（キログラム）, 走行距離: 5,620 km,

製造年: 2007, コンディション: 中古,

製造年: 2007, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 稼働時間: 6,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 107.40.98.165,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,562 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,550 mm, 空車重量: 5,135 kg（キログラム）, 走行距離: 1,562 km,

コンディション: 良好（中古）, 納品範囲に含まれます： 01xクラッシュバリア、中古 メーカー：Dexion 長さ Cプロファイル: 約1.050 mm 全長：約1,320 mm 全高：約400 mm 奥行き：約185 mm クラッシュバリアは組み立て済みです。 それぞれで構成されています： 01xクラッシュバリア、使用済み 素材色：黄色 断面形状：C 385 x 50 x 30 mm 素材厚：約3mm 長さ：約1,050 mm 01x 保護コーナー、使用済み 素材色: 黄色|黒または黄色ラッカー仕上げ Dedjlq D Avjpfx Acfokt バージョン: 右 全高：約400 mm 奥行き: 約185 mm 重量：約9.96kg｜個数：1個 01x 保護コーナー、使用 素材色：イエロー|ブラックまたはイエローラッカー仕上げ バージョン: 左 全高：約400mm 奥行き：約185mm 重量：約9.96kg｜個数：1個

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 使用可能（中古）, Marposs 6320600900 CPU ボード、中古、通常の使用感あり、100% 機能 Dedpoi Eb A Asfx Acfekt

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 121,865 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 製造年: 2014, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 87,797 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 製造年: 2014, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 171,932 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 製造年: 2014, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 140,905 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 製造年: 2014, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 408,337 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,618 h, Z軸移動距離: 430 mm, 軸数: 5, ツールマガジンのスロット数: 16, テーブル長さ: 4,300 mm, テーブル幅: 2,205 mm, スピンドルモーター出力: 13,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 20,000 回転/分, B軸の旋回角度（最小）: -99 °, Ｂ軸旋回角（最大）: 100 °, Ｃ軸旋回角（最大）: 360 °,