Jumo Cerabar T Pmc131-A11F1A1S 中古を買う (71,780)

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 有効チューブ切断長：6500mm/9200mm レーザー出力：6000w/3000w/2000w/1500w 有効な円形の管の切断の直径。Φ20～230mm 有効な正方形の管の切断の直径。20*20-□160*160mm エッジの長さ: 20-170mm Lodpfx Aeg I H Npoihsrl 外周の直径: ≤230mm 証明書の発行CCC、CE、GS、ISO、Sgs レーザーソースのブランド。IPG/MAX 保証: 3年 電源を供給します。110V/220V/380V 50Hz/60Hz 1.大きいより大きい Tシリーズの最大切削径は、市場の主流製品よりも30%longerです。最大切削重量は、市場の主流製品よりも100%重くなります。 2.チャックポジションコントロール、トルクコントロール機能 独立した知的財産権を持つ位置制御CNCセルフセンタリングチャックは、入力されたチューブのサイズに応じて自動的に材料をクランプする ことができます。 トルクモードで位置を監視して、太いチューブが緩まないように、小さいチューブが変形しないようにします。真新しい防塵構造で、遅れを取 らずに長期間使用できます。 3.Edge-seeking、Center-finding 新機能のエッジシーキング、センターファインディングを搭載。 最適化されたエッジ検出方法とアルゴリズムにより、より高い切断精度と安定性を実現しました。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 444,239 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, GEWAダイベンディングマシン用12ピースダイブロック Ljdpfswbvmiox Aihorl プレスブレーキ用曲げ工具、下型 タイプ: 0255/14 プリズムサイズ：90°の場合16 mm プリズム角：88° ダイ深さ：約8ミリメートル 高さ: 120 mm マックス。 1メートルあたりの印刷能力：100 t/m ダイの足幅：60 mm 全長: 4175 mm セグメントの長さ: 4 x 835 mm、1 x 400 mm、1 x 200 mm、1 x 100 mm、1 x 50 mm、1 x 40 mm、1 x 20 mm、1 x 15 mm、1 x 10 mm 体重: 110 kg 非常に良い状態

コンディション: 新しい, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, フォグランプ,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 20497- Tyres 12.00R20, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 550 l, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, クルーズコントロール, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 12.00R20, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 680 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置, フォグランプ,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1991,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,120 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,450 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,