Dwm Copeland D6Dj5-4000-Ewm/D 中古を買う (48,173)

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2018, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,840 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 機械／車両番号: 16035, フォーマット（mm）：229 x 162 最大速度： 560枚/分 用紙坪量（g/m2）：90 カウンター読み取り: 53000 / H 性能データ // 技術データ 記載されている値は、W+Dフォーマットのオリジナル部品およびコンポーネントを使用した場合に技術的に可能な性能を示しています。実際 に達成できる性能は、処理される素材の特性、製品とブランクの形状、窓のサイズと位置、送り方向、シールフラップの位置とタイプ、印刷モチ ーフと印刷色など、当社の管理範囲を超えるさまざまなパラメーターによって異なります。 標準バージョン 本機は、従来のオフセット印刷インキを使用して、プレハブ封筒やメーリングバッグの両面に印刷するために使用されます。印刷ユニットは、 中央の圧胴を中心にサテライト状に配置されています。 出力 ストレート印刷：ストレート印刷とリバース印刷： DIN 6733に準拠した用紙で最大毎分1200枚。 単位面積あたりの重量60～165 g/m2 ダブル使用時、162 mmまでのフォーマット高さに対応。 Lajdpsh Icf Ujfx Ag Iec DIN 6733に準拠した用紙の場合、最大毎分700枚。 坪量60～165g/m2 シングルアップモードで162mmまでのフォーマット高さの場合 DIN 6733に準拠した用紙の場合、最大500枚/分 坪量60～165g/m2 シングルアップモードでフォーマット高さ229mmまでの場合 DIN 6733に準拠した用紙の場合、最大毎分700枚 坪量60～165g/m2 シングルアップモードで180 mmまでのフォーマット高さに対応

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 3D穴テーブル 2400×1200×200mm、グリッド100mm、板厚20mm、穴径28mm、 編集された計画、非常に巨大、重量約 950 kg テーブルベース付き 付属品なしの価格です Ljdpfxjvm Dk Ie Ag Isac

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2006, 全長: 9,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,360 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 荷室長: 6,000 mm, 積載スペース容量: 29 m³, 全幅: 2,470 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 走行距離: 240,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 2,520 キロワット (3,426.24 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 定格出力: 2,520 キロワット (3,426.24 馬力), 連続（見かけ）電力: 3,150 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 5,760 mm, 全幅: 1,810 mm, 全高: 2,350 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 38,274 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2012, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2012,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2022, 稼働時間: 295 h,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,352 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,050 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: KUBOTA V2403-T, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 3,100 mm, フォーク長: 1,100 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200x50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27x10-12, 総重量: 10,400 kg（キログラム）, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 4,724 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,600 mm, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,380 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,381 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200X50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12,5-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,087 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,800 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 10,550 kg（キログラム）, 空車重量: 6,550 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,687 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 600 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,670 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,070 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 40 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 22 X 10 X 16, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,780 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27/10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 1,300 mm, 色: 緑色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 7,072 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm, フリーリフト: 1,960 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: VW, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,854 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2,9LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,949 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 10,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,350 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,614 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,150 kg（キログラム）, 空車重量: 6,150 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,854 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2,9LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998, ヴァイスハウプト L5 Z/D オイルバーナー 出力: 15-100kg/h 年: 1998-2006 利用できる複数 見学は電話のみ！ ディーラー、トレーダー、輸出業者への優先販売。 Lajdpfx Aeh Ibgpog Ioc すべての情報は無保証、エラーおよび先行販売予約。 売り手は、タイプミスやデータ伝送エラーに対する責任を負いません。 もちろん、我々はまた、すべての手続きの世話をする 可能なローディング