Dalex Gl/W 201 中古を買う (32,290)

コンディション: 新しい, 走行距離: 505 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2023, 稼働時間: 2,980 h, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 140497,

製造年: 2024, 稼働時間: 6,782 h, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 40499,

コンディション: 中古, 走行距離: 565,586 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 527 h, 積載能力: 500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,350 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,343 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9,302 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2017, 機能: 動作しない,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 5 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2015, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,190 h, 燃料の種類: ディーゼル,

製造年: 2010, コンディション: 使用可能（中古）, 電極加圧力：100daN、溶接電力：255kVA、公称電力：80kVA、冷却装置DALEX DRF5.2付き。 Pjdpfx Ajiknv Eogysra

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 走行距離: 556,639 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 機能: 動作しない,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,149 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 467,254 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,010 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,480 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 379,084 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,890 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 198 キロワット (269.20 馬力), プラスチックスクイーズドライヤー／アグロメレーターは、プラスチックフィルム洗浄ラインに不可欠な要素です。 洗浄されたフィルムは、洗浄工程を終えた後、通常最大40%の水分を保持しています。高湿度は、その後の押出ペレット化工程の効率と生産 性に影響を与えます。洗浄されたフィルムを脱水し、リサイクルフィルムや繊維材料の密度を高めるには、プラスチックスクイーズドライヤー／ アグロメレーターが不可欠です。これにより、押出工程の能力が向上し、最終的なプラスチックペレットの品質がさらに向上します。 スピンドライヤーで処理された水洗浄されたプラスチックフィルムでさえ、10%以上の水分を含んでおり、従来のバッチ式アグロメレーター で凝集させるのは経済的ではありません。水分を大幅に削減することで、押出機の生産性とペレットの品質が飛躍的に向上します。洗浄されたフ ィルムを乾燥すると同時に凝集させる最新の技術は、プラスチックフィルムスクイーズドライヤーです。この装置は水分を最小限に抑えることが でき、得られたスクイーズされた材料の残留水分は最大3%、通常は1%に抑えられます。材料が軽量フレーク状のままの熱風乾燥よりもはるか に低コストで運転でき、出力材料は洗浄ラインから乾燥機への入口で40%以上の液体で連続的に凝集され、密度が高く流動性の高い凝集体とな るため、結果的に優れた結果が得られます。この方法では、材料が非常に乾燥して密度が高いため、ペレット製造用の押出機に直接供給できるた め、カッターコンパクター押出機は不要となり、エネルギーをさらに節約できます。GENIUSは30年以上にわたりリサイクル用乾燥機と押 出機を製造しており、プラスチックリサイクル市場に600台以上のこれらの乾燥機を販売してきました。このシリーズには4つのモデルがあり 、生産量は1時間あたり250kgから1200kgまでです。 Predpfx Aewg Sgcjgyoa

製造年: 2022, コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2012, コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2014, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,049,730 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2013, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 154, 走行距離: 68,335 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,040 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75r17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,