Bernardo Standard 165 D 中古を買う (55,983)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 機能: 動作しない, 機械／車両番号: TCG51403A, インクカートリッジの数: 4, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,500 mm, 最終オーバーホール年: 2023, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 380 V, 総重量: 2,200 kg（キログラム）, 作業幅: 320 mm, タンク容量: 5 l, 中古機械、解体 Lrjdpfsttuiijx Akaju

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,778 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,222 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2015, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2015, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 16 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,610 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,268 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2018, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 8,100 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,235 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2014, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2014, 走行距離: 424,289 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,938 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2023, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 89 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 1,165 h, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,331 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2024, 全長: 9,529 mm, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,280 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, Bernardo FM 45 V ボール盤およびフライス盤。 ボール盤およびフライス盤 FM 45 V は、標準のクイルフィードにより最適な価格性能比を提供します。ギヤヘッドのダブテールガイドにより、最高レベルの精度と安定性が保証さ れます。 鋼への穴あけ性能 32mm 鋳鉄への穴あけ性能 40mm 荷降ろし 260mm 主軸速度 (12) 50～2520rpm スピンドルマウント MK4 Ljdjvutw Hopfx Akajru クイルストローク 120mm クイルフィード (3) 0.12 / 0.19 / 0.26mm/rev テーブルサイズ 820×240mm スピンドル/テーブル間の距離 40 ～ 485 mm 移動距離 (x / y) 550/190mm ミーリングヘッドの高さ調整 400mm Tスロットサイズ 14mm Tスロット間隔 55 mm モーター出力 S1 100% 0.85/1.1kW(400V) モーター入力電力 S6 40% 1.1 / 1.5 kW (400 V) 機械寸法 (W x D x H) 1150 x 850 x 1450 mm 重量約 285kg 自動クイルフィードと糸切り装置を標準装備 広い速度範囲 50 ～ 2520 rpm (12 レベル) X、Y、Z 軸のアリ溝ガイド、V バーで調整可能 多彩な用途オプション、スロットフライス加工、正面フライス加工、スピンドリングなど... 精密な表面加工を施した堅牢な大型クロステーブル フライス加工: ハンドホイールによるクイルフィード 穴あけ：ハンドホイールによるクイルの送り出し 連続運転向けに設計された高品質アルミニウムモーター 安定した振動のない鋳造設計 シフトレバーで簡単・素早い変速が可能 角度穴あけ、面取りフライス加工などに対応したスイベルミーリングヘッド。 場所: 倉庫 54634 Bitburg から - 短期間で利用可能 -

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,786 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,214 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2023, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 89 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 15,230 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2016, 全幅: 2,480 mm, 全高: 1,255 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,170 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2014, 製造年: 2014,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,391 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,609 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2021, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,730 mm, 積載スペース容量: 92 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,391 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,609 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2021, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,730 mm, 積載スペース容量: 92 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,391 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,609 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2022, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,730 mm, 積載スペース容量: 92 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,391 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,609 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2022, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,730 mm, 積載スペース容量: 92 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 5,686 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,234 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: K500-50739, 全長: 14,000 mm, 全高: 2,500 mm, 全幅: 3,600 mm, 入力電流の種類: 三相, 製品高さ（最大）: 100 mm, 製品高さ（最小）: 30 mm, 製品長さ（最小）: 500 mm, 製品長さ（最大）: 1,800 mm, 製品幅（最大）: 1,500 mm, 製品幅（最小）: 600 mm, 入力電圧: 400 V, 圧縮空気接続: 6 バー, 入力電流: 33 A, 作業高さ: 900 mm, 通過高: 250 mm, テーブル幅: 1,700 mm, テーブル長さ: 2,000 mm, 最終オーバーホール年: 2022, ワーク重量（最大）: 100 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル, 機械全体の寸法: 幅: 3,600 mm 長さ: 10,600 mm (積載・保管エリアを除く) 高さ: = 2,500 mm 作業高さ: 900 + 50 mm 送り速度: 13 - 23 m/分 (周波数制御) PEシュリンクフラットフィルムの特性 • シュリンクシール工程に適したシュリンクフィルム。 （上部と下部のフィルムはトンネル内の側面で密閉可能でなければなりません）。 • 二軸収縮値約縦方向に約50～60%横方向に40～50% • 静電気防止加工済み。 • 針穿孔シュリンクフィルム 収縮プロセスが改善され、ガスおよび水蒸気の透過性が向上します。 使用するシュリンクフィルム • 二軸収縮、針穿孔。 • 硬い音と真っ直ぐなエッジを持つロールに巻かれています。 フィルムの厚さ：塗布量：約40〜60μm。 フィルム幅：用途：800 mm、1100 mm、2000 mm ローラー外径：最大350ミリメートル スリーブ外径：最小90ミリメートル ボトムフィルムの計算：パッケージ幅+200〜250 mm トップフィルムの計算：パッケージ幅+（2 x 高さ）+ 200〜250 mm 技術コンポーネントデータ: Lredpovvlyiofx Akaeu コンベアベルト: 投入コンベアベルト（幅×長さ）1,700×2,000mm / 送り速度13～23m/分。 トンネル後部のローラーコンベア（幅×長さ）1,700×2,000mm / 送り速度13～23m/分。 フィルムラッピングマシンKFE規格： マックス。フィルムロール幅、上下：2,100mm / 包装物高さ（通過高さ）：最大250mm/ナックス。フィルムロール径: 350 mm フィルム厚さ：約良質の 40-60 µm PE フィルム / 重量: 約3,100キログラム サイド溶接： 溶接バー長さ：1,850mm / 調整範囲：500～1,600mm / 送り調整可能：13～23m/分。 シュリンクトンネル ST / lI -1800 -3000 -300: フード開口部：幅1,860mm / 高さ300mm / フード長さ：3,000mm / 輸送長さ：3,560mm 送り速度、調整可能：6〜23 m /分。 生産現場で機械を検査できます。