Advanced Optifreeze 中古を買う (2,546)

コンディション: 新しい, 出力: 37 キロワット (50.31 馬力), 最大切断幅: 1,200 mm, 全高: 3,300 mm, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, ブレード幅: 160 mm, 鋸刃の長さ: 7,750 mm, PLUS バンドソーは、最新のイノベーションを搭載したメボーの最も先進的な横型製材機です。PLUSバンドソーは、より多くの生産量とスピード 、そして多用途性をもたらします。HTZ 1200 PLUSは、この価格帯では比類のない生産性を発揮します。針葉樹製材所から品質重視の広葉樹製材所まで、あらゆる大陸の製材所で信頼さ れています。 主な特徴 - 高速リターンスピードとサーボ制御によるブレード位置決め、 - 高速自動制御により、オペレーターの遅れを防止 - 高速油圧ログ操作機能 Csdpfx Ahericwqo Isrc - 最高品質の部品を使用した精密機械 メーバーシステム®は、メーバーが独自に開発した横型バンドソーのシステムです。メーバーバンドソーを使用すれば、生産性と歩留まりが向 上し、人件費も削減できます。木材は予測不可能であるため、Meborのバンドソーは強靭で堅牢な構造になっています。そのため、Mebo rのバンドソーは頑丈な構造になっています。お客様のニーズに合わせたバンドソー - 小規模製材所から大規模製材所まで - Meborのバンドソーは全てカスタムメイドです。お客様のニーズやご要望に最適なモデルをご提案します。また、丸太の長さや設備に合わ せてクランプ間の距離など、バンドソーの構成も調整いたします。 自動板取り(Mebor System® ) 当社は、お客様の時間を節約する板取りシステムを初めて導入しました。バンドソーが板を切断した後、バンドソーのヘッドが戻る間に、ボー ドプッシャーが板をバンドソーのベッドから押し出します。手作業は一切なく、シンプルな自動作業です。 自動機能 - メーバーシステム®。メーバーシステム®は、切断中のオペレーターをサポートします。重要な情報を提供し、最適な切断を選択するのに役立 ちます。手動操作も可能です。フル装備のログ操作装置により、迅速で楽な作業が可能です。 頑丈な構造と幅広のブレードにより、切断の精度が保証されます。メーバーのバンドソーはすべて幅広のブレード（幅80～210mm）を採 用しています。幅の広いブレードを使用することで、切断速度が速くなり、切断精度も向上します。高品質な製品は、お客様の満足度を高めます 。

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 総重量: 2,300 kg（キログラム）, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,096,400 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,477 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R 22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 988,367 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,462 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R 22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,217,145 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,462 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R 22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 300 h,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 回転式カートン組立機 Crjdpoq Ikhhefx Ah Ijc 5サーボモーターとPLC制御 箱サイズにより5～20箱/分 現在の納期は2週間以内 保証期間1年

コンディション: 新しい, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ここで提供される（魚のマスクの形）マスクマシンは、効率性と安全性の機能と最適化されたフィット感を兼ね備えています。これらの製品機 能は、超音波技術、シンプルで明確な操作を可能にするタッチスクリーンを備えた直感的な HMI、最適化された堅牢なスチール製の巻き戻しユニットなどにより実現されています。 プロセス手順の概要: ウェブエッジ制御システムを介してフィルターフリースとノーズワイヤーを供給し、マスクを均一に溶接し、その後ベース本体を折り畳んで分 離します。 次の工程では、超音波技術を使用してイヤーバンドを取り付けます。オプションとして、カメラ検査、スタッキングユニット、フローラッピン グマシンを追加注文することもできます。 詳細: - 合計 4 つの手動張力調整シャフト、磁性粉末ブレーキ、およびフィルター フリースを供給するためのウェブ エッジ制御システムを備えた溶接された巻き戻しユニット。 - ノーズワイヤーの供給は追加のアンワインダーによって行われます。 - スリムなアルミニウム プロファイルと組み合わせたパネルの使用により、生産状況を詳細に把握できると同時に、オペレーターを完全に保護できます。 - ご希望に応じて、法的に必要な情報をマスクに印刷するためのさまざまなプリンター システムをご提供いたします。 - 超音波技術の使用とチタンなどの耐久性のある材料の使用により、従来の材料に比べて機械の可用性が向上します。 - サーボ駆動モーターの使用による高精度。 - 均一な材料供給と材料ガイド、および横方向のマーキング出力を備えたロータリーカッターによる分離。 - 高解像度で使いやすいタッチスクリーン付き MHI。 - 超音波技術を使用してマスク本体を溶接し、その後、折り曲げ型と上面と底面の溶接を行います。 - ロータリーカッターを使用してマスクをマーキングから正確に分離し、その後マスクを出力し、マーキングを横方向に出力します。 - その後、超音波技術を使用して耳バンドにエンボス加工を施します。 - オプション: 良品と不良品の検出機能を備えたカメラ検査 Credpfjh Uuhcjx Ah Isc - オプション: スタッカーへの後続の出力。 - オプション: マスクを個別に密封するためのフローパック ステーションへの出力。 パフォーマンスデータと寸法: - 消費電力: 動作時約4～5KW - 電源接続: 220 V/ 50 Hz - 数量：80枚/分 - 圧縮空気: 7～10 bar - 重量：約2.5t - 寸法: 8200x5000x1800 mm (長さx幅x高さ) - マスクの閉じた時の寸法（最長部と最幅部）：205 x 82 mm（+- 2mm） 個別の高品質システム提案を喜んでお送りいたします。このため、事前に貴社の詳細情報をご提供いただくようお願いいたします。

コンディション: 新しい, これはルーマニアのエムシル社で製造された新しい機械です。 お客様のご要望は、技術的な実現可能性に応じて考慮することができ、メーカーの技術部門が事前にチェックします。 スピンドルについて ナルホルのドリルスピンドルは、焼入れ・焼戻し・合金鋼製です。このスピンドルには、予圧アンギュラ精密ボールベアリングが装着されてい ます。 この機械には、卓越したパワーとトルクに対応できるフライス加工と中ぐり加工用のバーも装備されています。 このバーは窒化合金鋼製で、アンギュラープリロード精密ボールベアリングが装着されています。このバーは、青銅製のガイドブッシュ上で動 きます。 両ユニットのクランプは、ISO 50 カップリングでツールホルダーテーパーの着脱に使用され、自動的に開閉します。 回転ターンテーブル： テーブルは、ダブルピニオンギアボックス、ベアリングに取り付けられたセンターロッド、センターベアリングの静圧スライドブロックを介し て回転します。 X軸には循環式ボールベアリングシステムを採用しています。両軸には直接測定システムが装備されています。 Csdeu Id H Aepfx Ah Iorc CNC軸制御： 機械の9軸は常に監視されています。モニターシステムには、15インチTFTスクリーン、コントロールパネル、エラー発生時に警告を発す るリモート診断、ユーザーメモリー、ネットワーク接続、プロセスのリモートコントロール、統合PLCなどが装備されています。 本機は、ハイデンハイン、ファナック、シーメンスなど、さまざまな制御システムに対応しています。 X/YおよびZ軸の切断サイズは、1200～3500mm/1000～3500mm/400～1500mmからお選びいただけます！ 内径 *

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 279,407 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 出力: 17.1 キロワット (23.25 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 29 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, Ｘ軸移動量: 4,320 mm, Y軸移動距離: 1,326 mm, Z軸移動距離: 170 mm, 軸数: 5, ツールマガジンのスロット数: 33, 装備: CEマーキング,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,000 mm, Y軸移動距離: 700 mm, Z軸移動距離: 780 mm,

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料タンク容量: 100 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 4, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 110.32 キロワット (149.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 90 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 4, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, ブルートゥース, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 306,789 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 435,438 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 176,345 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 191,083 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 500,879 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,607 h, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 210,549 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,