Ackermann Ackermann, Z-La-F 6.5/5.2 E, Durchladbar, 42 Cbm 中古を買う (92,085)

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,205 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,205 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 390,000 km, 初回登録: 06/2006, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 510,158 km, 初回登録: 01/1993, アクスル構成: 4x2, 製造年: 1993, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 683,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 07/2024, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,600 mm, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 655,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2024, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,600 mm, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 16,700 kg（キログラム）, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/1964, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,060 mm, 全幅: 2,500 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

製造年: 1989, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,700 kg（キログラム）, 総重量: 35,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2023, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 31 m³,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,700 kg（キログラム）, 総重量: 35,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2023, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 31 m³,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 285 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, ベースプレートのテクニカルデータ メーカー：リンク51 タイプ：ボルトレスXL 適合フレーム： M、H、E、S 納品書に含まれるもの 01xベースプレート、新品 素材色: センジミール亜鉛メッキ 厚さ: 4 mm 幅: 96 mm 奥行き: 137 mm ドリル穴数: 3個 ドリル穴径: 14 mm 重量: 約0.480 kg｜個数: 3個 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 記事に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。追加費用は、配送場所または配送範囲に応じて、 別途弊社に請求することができます。 Hsdpjrg D Awefx Abvjn

コンディション: 良好（中古）, 納品範囲には以下が含まれます： Hedpfx Abjrfx Hzjvsn 01x ロッキングブラケット, 中古 素材色： センジマー亜鉛メッキ 全長：約1,640 mm 脚 "A" 約 39 mm （フランジ付き） 脚 B 約 63 mm サポート面：約60 mm 脚 "C" 約 13 mm 素材厚さ：約1.50 mm 重量/個: 約 2.330 kg 商品に関する一般情報 この商品は回収のみ可能です。この商品の追加輸送または発送には追加料金がかかります。 配送場所または配送範囲によって異なります。

コンディション: 中古, 走行距離: 449,950 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,790 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,200 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,060 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,245 km, 出力: 59 キロワット (80.22 馬力), 初回登録: 09/1970, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,930 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,470 kg（キログラム）, 総重量: 7,400 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 8.25R15, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 5 m³,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカ用鉱石選鉱プラント 今日の競争の激しい鉱業および冶金業界では、鉱石の価値を最大化することが重要です。当社の最先端の鉱石選鉱プラントは、原鉱石の含有量 と品質を高め、さらに加工したり直接販売したりできる市場性のある製品に変えるための完全なソリューションを提供します。ニッケル、銅、亜 鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカなど、さまざまな鉱物向けに設計された当社の鉱石選鉱プラントは、優れたパフォーマンス、 効率、信頼性を提供します。 はじめに 世界中の鉱業は、品位が低いことが多く、経済的に実行可能にするために徹底的な精製を必要とする鉱石を処理するという課題に直面していま す。選鉱（貴重な鉱物の濃度を高めるプロセス）は、運用コストの削減、回収率の向上、そして最終的には収益性の確保に重要な役割を果たしま す。当社の鉱石選鉱プラントは、鉱石処理プラントまたは鉱山ドレッシングプラントとも呼ばれ、高度なテクノロジーと堅牢なエンジニアリング を統合して、効率的な粉砕、粉砕、分類、分離プロセスを提供します。 さまざまな鉱石を処理できるように設計された当社のプラントは、抽出および処理操作の最適化を目指す鉱業会社にとって理想的なソリューシ ョンです。ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカのいずれを処理する場合でも、当社のプラントは、今日の厳格な 産業基準を満たすために必要な汎用性とパフォーマンスを提供します。 ## 鉱石選鉱プラントとは 鉱石選鉱プラントは、生の鉱石を処理して品質を向上させ、貴重な鉱物の濃度を高める施設です。このプラントには通常、いくつかの処理段階 が含まれます。 Hedpfxeq Nw Uqj Abvjn 1. 粉砕: 生の鉱石のサイズを縮小して、より効率的な下流処理を可能にします。 2. 粉砕: 廃棄物から貴重な鉱物を解放するために、サイズをさらに縮小します。 3. 分類: ふるい分けとハイドロサイクロンを使用して鉱石を異なるサイズの分画に分離します。 4. 分離: 磁気分離、浮選、重力分離などのさまざまな物理的プロセスを使用して、貴重な鉱物を濃縮します。 5. 脱水: 濃縮物をさらなる処理または出荷に備えるために余分な水を取り除きます。 この統合プロセスにより、金属含有量が増加するだけでなく、廃棄物が最小限に抑えられ、全体的なコスト効率と環境の持続可能性が向上しま す。

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,760 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,240 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,110 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,