2021年製 Eillert Msd-500 Var 中古を買う (19,025)

コンディション: 新しい, 空車重量: 785 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,715 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 300 mm, 積載スペース容量: 2.2 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,680 mm, 作業幅: 2,340 mm,

コンディション: 新しい, 空車重量: 631 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,869 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,000 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 230 mm, 積載スペース容量: 1 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,500 mm, 作業幅: 2,080 mm,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1,010 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,490 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 4,600 mm, 荷室幅: 1,980 mm, 荷室高: 300 mm, 積載スペース容量: 2.8 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,680 mm, 作業幅: 2,530 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, ベルナルド万能旋盤ソリッド 460 x 1500 Pro Vario 技術仕様 センター幅: 1500 mm センター高さ: 230 mm ベッド上スイング: 460 mm クランク上のスイング直径: 690 mm スイングオーバークロススライド: 274 mm ベッド幅: 300 mm スピンドル内径: 80 mm 主軸取付: DIN 55029、D1 - 8 回転数範囲、2段階： 25 - 250 / 250 - 1700 rpm 縦送り範囲: (42) 0,031 - 1,7 mm/rev 面送り範囲: (42) 0.014 - 0.784 mm/rev メートルねじ： (41) 0.1 - 14 mm インチねじ：(60) 2 - 112 Gg/1インチ クイル径: 60 mm クイル移動量: 130 mm スピンドルスリーブ取付: MK 4 エンジン出力: 5,5 kW (7,5 PS) 機械寸法: (W x D x H) 2750 x 1080 x 1370 mm 重量 約 2050 kg 納入範囲 3軸デジタルディスプレイES-12 V、LCDディスプレイ付き 3爪チャック PS3-250 mm / D8 固定振れ止め - 通路径 最大150 mm 移動式振れ止め - 通路径 最大110 mm シェルTellus 46による初期充填 クランプディスク 450 mm クイック交換式ツールホルダー クイックチェンジホルダー用安全装置 CE に準拠したブレーキ機能付きフットペダル クーラント装置 周波数変換器 スリッピングクラッチ Hodpfonfu Amox Agksfk チェンジギア 減速スリーブ 2つのセンタリングポイント ネジ式時計 LEDマシンライト チップリアウォール 操作ツール ラピッドトラバース

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 Hsdpsuxfu Nefx Agksfk - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 研削径350mm Hedpfst Ii Rfjx Agkofk 研削長さ1500mm センター高さ175mm ディスク左600mm ヘッドストックをしっかりと研磨します。回転できません。 BEMA 円筒研削面を備えた新しい FAGOR 制御を搭載。 サービスに配慮した新しいキャビン。 ケレンバーガー測定プロトコルに従って完全にオーバーホール

製造年: 2015, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: N07/09,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1307.1986-2025/17-047, 空車重量: 1,580 kg（キログラム）, 使用可能タンク容量: 240 l, 給水タンク容量: 200 l,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0040000281C, 旋削長さ: 500 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 総重量: 4,300 kg（キログラム）, コントローラモデル: Heidenhain Plus IT DinPlus/TurnPlus V7,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 Hsdpfx Aoq Nx Nnogkofk 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 190,356 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 204,691 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,